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时间:2018-07-14
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1、義守大學國際商務學系InternationalBusinessTradeOfI-ShouUniversity高雄國際型飯店與觀光之未來展望指導教授:胡靖教授研究生:邱怡婷9525103A鄒旻諭9525801A中華民國九十九年一月85摘要自從高鐵通車後,因為縣市間快速的交通連結,而使南北間距離縮短,讓遊客更輕鬆、更自由的遊玩。而高雄捷運的營運,更是讓外地來的遊客覺得方便許多,雖然高雄市的捷運還不甚成熟,但對於應該到達的景點,幾乎都沒有遺漏,對於遊客來說,捷運確實是比公車來的快速、乾淨而且方便許多,也因此高雄的觀光產業隨著高鐵和高捷的開通而增加了不少觀光
2、的經濟交益。近年來,因為偶像劇”痞子英雄”因以高雄為主要拍攝背景為高雄增添不少話題,也使得更多北部、中北部的民眾對高雄可以說是越來越感興趣。而觀光局也因應這部偶像劇,也規畫出行程。再加上食尚玩家也為高雄捷運的紅線與橘線各介紹一套美食之旅,而提供給來高雄旅客或者是本地人。為了因應2009世界運動會,高雄特地規劃了24處世運場館來讓比賽更加順暢,其中被選出的比賽地點中有許多是高雄市民耳熟能詳的好地方,當然也和高雄人民生活息息相關的重要地標。本研究所探討的主題是以發展高雄觀光,並且針對”高雄捷運”、”高鐵”以及”自行車步道”與高雄觀光做連結。此外,也為許多
3、不了解高雄的遊客介紹一些高雄的特色與景點,甚至規劃了一套遊玩高雄的路線圖以供消費者參考。另外我們還會針對商務客,規劃出他們空閒時間可以休閒漫步地方。關鍵字:高雄、觀光、捷運、自行車85目次第一章 緒論第一節 研究背景與動機………………………………………5第二節 研究目的………………………………………………7第三節 研究流程與內容………………………………………7第二章 文獻探討第一節 觀光的發展……………………………………………9第二節 國際觀光旅館…………………………………………30第三節 高雄捷運………………………………………………31第三章 研究
4、方法第一節 文獻分析法…………………………………………42第二節 環境分析法…………………………………………42第四章 研究結果第一節 國際觀光飯店………………………………………43第二節 高雄自行車系統……………………………………57第三節 行程規劃書…………………………………………64第五章 結論與建議第一節 結論…………………………………………………7985第二節 建議…………………………………………………80參考文獻……………………………………………………8285第一章緒論第一節研究背景與動機高雄從日治時期,基於南進政策需要,日本人開始以高雄
5、做為工業發展基地,而成為南台灣第一大城。但因為第二次世界大戰,高雄受到嚴重的破壞。戰後,隨著中華民國政府接收台灣,高雄也逐漸恢復正常運作。如今,高雄位於台灣西南部,西臨台灣海峽,南臨巴士海峽,是東亞的經濟重鎮,也是南台灣第一大城,而高雄港是全世界航運間的重要樞紐,同時也是南部的重要港口,貨運量在全世界排名前十名,是全世界著名的貨櫃吞吐港,因有先天條件優越,造就這個都市已逐漸邁向國際化。而高雄以工商港埠及觀光發展的特性十分明顯。然而,與全台第一大都是台北比較,台北是個商業都市,台灣第一大直轄市,首都城市,國際化及商業化程度較高,一直是台灣最具指標之城市
6、。相較之下,高雄給人的印象中是個海港城市及工業城,是以柴山為主山,水則為愛河,因此可以說是由高雄港、柴山、愛河所組合而成的港都城市。但是,高雄在地方首長努力之下,主要建設逐漸落實以及充實,相關街景、公園、綠化空地已逐漸增加。愛河,是高雄最珍貴的象徵,原本它是一條烏臭不堪的河水,使人民忘記他的浪漫。近年,由高雄市政府加強愛河整治,使其不再是伴隨惡臭的河水,而可以搭乘愛之船,漫遊愛河風光,也可在河畔漫步,濃濃的咖啡香以及街頭藝人的演奏聲,這些景象的轉變是人們沒有預想過的。雖然,高雄已逐漸轉型,但根據過去的經驗,來自中、北部的國內旅客甚至國外旅客來南部觀光
7、,都將高雄做為一個過境地方,在這稍做休息,之後轉往墾丁等觀光勝地,使得高雄無法留住國內外旅客。而當地政府看見這個問題,與當地的觀光業者合作,希望能將高雄成為一個觀光勝地,但目前的高雄還未能及時定為發展成為南台灣觀光休閒中心,反而成為旅客路過的驛站。而近年來商務旅客逐漸減少和觀光事業不興盛,國外觀光旅客甚至是本國旅客人數成長緩慢,而國人出國旅遊人數急遽成長,使得高雄市國際型觀光飯店供給與需求已呈現失調現象,國際型觀光飯店面臨嚴重的挑戰。因國民所得提高,刺激對國內旅遊意識85和消費能力,加上政府實施周休二日,公務人員強制休假及補助公務人員國內外旅遊,並且
8、開放大陸旅客來台,使觀光市場未來能具有相當大的成長空間。這也是展現國際型觀光飯店發展的新契機。如今,台灣高速
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