码头横梁专项施工方案

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1、码头横梁专项施工方案目录第一章编制依据31.1编制依据31.2执行的技术规范、标准3第二章工程概况42.1工程概况42.1.1工程简介42.1.2横梁结构型式42.1.3主要工程内容52.2机械设备及人员配置52.3工程特点与难点5第三章施工部署及施工方法63.1施工部署63.2测量工程63.2.1测量依据63.2.2测量人员的配置63.2.3测量仪器的配置63.2.4施工测量63.3横梁工程73.3.1工期目标73.3.2质量目标73.3.3施工流程73.3.4施工方法7第四章质量保证措施344.1质量目标34

2、4.2施工质量保证措施344.3专项质量保证措施344.3.1测量工程质量保证措施344.3.2钢筋工程质量保证措施352中建港务建设有限公司码头横梁专项施工方案4.3.3模板工程质量保证措施354.3.4砼工程质量保证措施364.3.5预埋件施工质量保证措施36第五章安全、文明、环境保证措施395.1现场安全保证措施395.1.1安全生产目标395.1.2安全保证体系395.1.3安全管理保证措施395.1.4水上作业安全措施415.1.5雨季施工安全措施425.1.6夜间施工安全措施425.2文明施工保证措施

3、445.2.1文明管理目标445.2.2文明施工管理网络445.2.3文明施工管理措施445.3环境保护措施45相关附表附图2中建港务建设有限公司码头横梁专项施工方案第一章编制依据1.1编制依据1）上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目的施工合同。2）中交三航院设计的“上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头”的施工图纸及施工设计说明。3）施工现场实地踏勘和周边环境情况。1.2执行的技术规范、标准《港口工程荷载规范》(JTS144-1-2010)《水运工程抗震设计规范》（JTJ146-2012）《港口工程环境保

4、护设计规范》(JTS149-1-2007)《水运工程混凝土结构设计规范》（JTS151-2011）《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTJ275-2000）《水运工程混凝土施工规范》(JTS202—2011)《水运工程质量检验评定标准》（JTS257-2008）《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS202-2-2011)《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）国家和上海市政府颁布的其他有关技术法规、规范和标准。公司ISO19001：2000版贯

5、标程序文件及相关文件。46中建港务建设有限公司码头横梁专项施工方案第二章工程概况2.1工程概况2.1.1工程简介上海吴淞口国际邮轮码头后续工程位于上海市宝山区北部长江口宝山水道南岸，处于宝山作业区、宝钢综合码头和大件码头的下游侧。工程点距吴淞口约1km，距上海市中心约25km。后续工程上游码头标段将沿着吴淞口国际邮轮码头一期工程的上游新建，其中新建码头总长380m（280m码头+100m靠泊墩台），走向为N113.5°－293.5°。扩建后，上游码头总长为800m，宽度为32m。客运和交通组织平台宽度为48m，新

6、建1#客运大楼轴线尺度为163.4×40m。码头上延长原登船廊道和登船桥轨道，同时新增2段地面联络廊道。建设单位:上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司监理单位：上海海科工程咨询有限公司勘察单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司施工单位：中建港务建设有限公司2.1.2横梁结构型式本工程根据不同的功能和用途划分为码头、平台及基础平台等，具体分为A1-A4区、B1-B5区、C1-C2区和E1-E2区。具体结构形式如下：1）A区分4个结构段，现浇横梁计38根，底标高+3.50m，

7、横梁为倒“T”型断面，分为上下横梁，第一次横梁先行浇筑横梁底部1.8m×1.6m部分（下横梁）。待下横梁强度达到设计强度80%后，安装纵向梁系，然后现浇剩余部分横梁（上横梁）0.8m×1.91m，横梁（包括上下横梁）单个方量为约130.04m3。2）B区分5个结构段，现浇主梁计25根，底标高+4.50m，分为上下横梁，下横梁断面2.0m×1.47m，H轴一次性浇筑，J、K、M、N轴分两次浇筑，第一次先行浇筑900mm，待达到一定强度后进行第二次浇筑，在第一次浇筑完成后梁顶部进行弹线切割处理，确保横梁外观。待下横梁

8、强度达到设计强度80%后，安装空心板，然后现浇剩余部分横梁（上横梁）1.0m×1.33m，横梁（包括上下横梁）单个方量为约225.62m3-317.61m3。46中建港务建设有限公司码头横梁专项施工方案3）C区分2个结构段，现浇主梁计14根，分为上下横梁，底标高+3.50m，分为上下横梁，下横梁断面2.0m（2.5m）×1.6m，分两次浇筑，第一次先行浇筑900mm，待达