铁路行车组织课程设计

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1、交通运输学院课程设计交通运输学院《铁路行车组织》课程设计交通运输学院课程设计课程设计任务书所在系:交通运输课程名称:铁路行车组织课程设计指导教师(签名):专业班级:学生姓名:学号:一、课程设计题目铁路技术站阶段计划编制课程设计二、课程设计的目的通过本次课程设计,让学生熟悉车站调度员对车站技术作业过程的指挥及在阶段计划的铺画过程中相关环节等知识有更清晰、全面、直观的理解和更深入的掌握。尤其是有关阶段计划编制过程中到发线运用安排、出发车流推算、取送时机的安排等重点、难点问题。通过让学生自己动手在老师的指

2、导下,完成一份车站技术作业计划的编制。既加深学生对所学书本知识的理解,也锻炼学生学以致用的实践能力。三、课程设计的主要内容和要求(包括原始数据、技术参数、设计要求、工作量要求等)(一)原始数据、技术参数见《铁路行车组织课程作业》有关内容和说明。(二)设计要求1、准备相应颜色的笔和其他绘图工具;2、认真学习《铁路行车组织课程作业》有关设计资料,然后动手进行设计;3、不得照搬、抄袭他人的设计成果;(三)工作量要求每位同学提交车站技术作业计划表及说明书。(按要求折叠、装订)(四)设计步骤1、将图纸按规定要

3、求画好表格;2、按班计划、旅客列车到发时刻表给定的本班内到、发列车运行线铺画在技术作业表相关栏内;交通运输学院课程设计3、将接班时待解、待发列车占用到、发线情况及调车场、货物作业地点的现在车数填入作业表相关栏内。4、抄录各到达列车的编组内容;5、根据到达场线路固定使用方案,列车到达计划安排到达线的使用;6、确定推峰、解体顺序,并画出对应的解体机车动态;7、推算调车场各线集结的车流,并依据列车出发计划确定编组列车的顺序,画出对应编组调车的动态;8、若出发车流不足,则应适当调整列车的解体顺序,将包含有出

4、发车流的列车提前进行到达作业、解体作业,加强各环节的组织,保证出发列车的正点、满轴出发;9、适当安排作业车的取送;10、安排发线运用计划;11、抄录机车动态。四、工作进度安排根据所讲解的设计流程,提前熟悉设计资料及整理思路,设计时间第20-20周,共计一周。五、主要参考文献《铁路行车组织课程作业》资料、《铁路行车组织基础》教材。审核批准意见同意系主任(签字) 201年月日交通运输学院课程设计目录一、要求1二、车站概况11.车站平面图(见附件二)12.车场13.货物作业地点及取送作业方法14.调车机车

5、运用情况25.列车编组计划(见附件四)26.旅客列车到发时刻。27.各方向列车牵引定数及计长38.各项作业时间标准:39.交班要求4三、编制资料41.接班时的情况42.车站班计划(见附件六)53.到达解体及转解列车的编组内容(见附件七)54.货场、专用线取送作业计划5四、编制步骤5五、作业结果.........................................................................................................

6、...............................6附件一兰州西站技术作业表8附件二车站平面图9附件三调车场线路固定用途表10附件四列车编组计划11附件五接班时调车场的结存情况13附件六车站班计划表15附件七待解车列、到达列车及转解车列的编组顺序表17总结24参考文献26交通运输学院课程设计一、要求按车站调度员指挥车站作业的要求绘制车站技术作业表,(见附件一)制定阶段计划。二、车站概况1.车站平面图(见附件二)2.车场本站为单向三级三场纵列式布置。到达场11股道,1~4道办理上行到达及转

7、场;5~8道上、下行到达;9~11道下行到达,超限货物列车接入1,3,5,7,9,11道。7~11道为办理接入电力机车牵引列车的线路,1~6道禁止通行电力机车及牵引的列车。出发场17股道,其中XVⅡ道为下行正线。1道为机车走行线;2道上行到发兼转场;3~7道上行到发;8道为第一牵出线(二调),9道第二牵出线(三调);10~13道办理下行出发,14~16道下行到发。1~6道、10~16道相邻两线仅限一股道办理超限货物列车,6~10,16~17道间相邻两线可以同时办理超限货物列车。无调中转列车上行接入出

8、发场2~7道,下行接入出发场14~16道。出发场1、15、16道为办理接发电力机车牵引列车的线路,2~7道东端设有接触网可办理电力牵引列车的始发。调车场32股道,1~16道为上行场,17~32道为下行场。驼峰头部设有禁溜线1(北)和禁溜线2(南)分别用于临时存放上、下行禁止溜放和禁止过峰车辆,这些车辆在适当时机由调机经迂回线送入调车场1道,32道。调车场线路的固定使用方案(见附件三)。此外,还设有东场和北场。东场(客车场)6股道,办理客车、军用列车的到发作业,其中Ⅳ道

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