某suv多连杆与扭力梁后悬架k&c特性对比分析及对整车操稳性影响研究_20100101010

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1、某SUV多连杆与扭力梁悬架K&C特性对比分析及对整车操稳性影响研究古亮广西科技大学硕士学位论文某SUV多连杆与扭力梁悬架K&C特性对比分析及对整车操稳性影响研究古亮指导老师廖抒华专业名称机械设计及理论学科门类工学论文提交日期2013年4月20日2013分类号密级公开UDC学校代码10594硕士学位论文题目某SUV多连杆与扭力梁后悬架K&C特性对比分析及对整车操稳性影响研究英文题目ComparisonandResearchK&CCharacteristicsofMulti-linkandBeam-Twis

2、tofaSUVandItsInfluenceontheVehicleHandlingStability姓名古亮专业名称机械设计及理论学科门类工学指导老师廖抒华教授论文提交日期2013年4月20日论文答辩日期2013年6月2日答辩委员会主席吴彤峰教授论文评阅人赵亮博士、宗长富教授独创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下独立完成所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标

3、明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。作者签名：古亮日期2013.6.6关于论文使用授权的说明本人完全了解广西工学院有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留学位论文并向国家主管部门或其指定机构送交论文的电子版和纸质版，有权将学位论文用于少量复制并允许论文进入学校图书馆、院系资料室被查阅，有权将学位论文的内容编入有关数据库进行检索，可以采用复印、缩印或其他方法保存学位论文。保密的论文在解密后应遵守此规定。作者签名：古亮日期：2013.6.6导师签名：廖抒华日期：2013.6.6广西科技大学硕

4、士学位论文摘要III广西科技大学硕士学位论文摘要摘要SUV在保留轿车舒适性与动力性的基础上，具有轿车所不具备的越野性和大承载能力，因而越来越受到市场的青睐。目前，市场中大部分SUV装备着扭力梁后悬架或多连杆后悬架。本文旨在研究两种悬架的运动学与弹性运动学特性（K&C特性）的差异以及对整车操稳性的影响。为SUV后悬架定型提供理论支持。随着汽车技术的不断进步，汽车朝着高速、安全、舒适的方向发展。这对研究汽车操纵稳定性的工程人员提出了更高的要求。悬架系统作为底盘重要的组成部分，其运动学与弹性运动学特性的优劣直

5、接影响整车的操稳性。本文首先对悬架K&C特性的评价指标进行研究，分析各评价指标对整车操稳性的影响机理，参考相关文献以及总结工程实践经验，给出各评价指标的合理区间。使用ADAMS动力学软件建立悬架与整车模型。先后进行悬架K&C特性仿真试验和整车操稳性仿真试验。将悬架K&C特性仿真结果与实车实测数据进行对比分析，研究两种悬架K&C特性的差异，同时验证建模方法的正确性。最后分析对比整车瞬态转向与稳态转向的性能。通过对比试验结果，多连杆悬架整车模型有更好的不足转向度特性，同时能更好地控制车身姿态。在制动力和侧向

6、力作用下，能够有效抑制顺从转向。在瞬态响应下，多连杆悬架模型能在较短时间内进入稳态响应，横摆角速度峰值小于扭力梁悬架整车模型，随着车速的增加，差距越明显。扭力梁悬架作为一种半独立悬架，从反向轮跳与平行轮跳试验结果对比中可以看出，一侧车轮的运动状态会对另一侧车轮产生较大影响，从而影响整车操稳性。本文首次对两种悬架的弹性运动学特性以及整车稳态响应试验进行对比分析，在前人研究的基础之上，全面而客观地对多连杆与扭力梁后悬架性能进行研究。为日后SUV车型后悬架的匹配与定型工作提供理论上的支持。关键词：多连杆悬架；

7、扭力梁悬架；K&C特性；整车操纵稳定性III广西科技大学硕士学位论文摘要AbstractASUVnotonlyhasexcellentridecomfortandmovementperformance,butalsohasgoodoff-loadabilityandlargeloadingcapacity,soitisfavoredbythemarket.Currently，mostoftheSUVusebeam-twistrearsuspensionsormulti-linkrearsuspensio

8、ns.Thispaper’saimistoresearchsuspensionkinematicsandcompliance(K&C)characteristicsofmulti-linkandtwist-beamanditsinfluenceonthevehiclehandlingstability,thenthepaperoffertheoreticalsupportforrearsuspensionselection.Withthea