一及齿轮减速箱课程设计说明书

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1、西安航空职业技术学院课程设计说明书科目：机械设计基础课程设计专业：计算机辅助设计与制造班级学号：姓名：指导教师：2011年12月23日18西安航空职业技术学院课程设计任务书西安航空职业技术学院课程设计任务书课题名称：带式输送机传动装置设计内容：（1）电动机的选择与运动参数的计算；（2）传动零件（如带传动、齿轮或蜗杆传动）的设计；（3）轴的设计；（4）滚动轴承的选择；（5）键和联轴器的选择及校核；（6）箱体，润滑及附件的设计；（7）装配图、零件图的绘制；（8）课程设计说明书的编写。技术条件或要求：1、技术条件根据要求自行设计带式输送机的减速箱。

2、2、要求（1）树立正确的设计指导思想，严谨负责、实事求是、刻苦钻研、勇于探索的作风和学风。（2）根据所给资料，按照任务书中提出的范围和要求按时独立完成，不得延误，不得抄袭他人成果。（3）说明书应字迹清楚文字通顺，必须写出详细的设计步骤。（4）制图要布置匀称、图面整洁、线条分明、尺寸无误，应按规定设计，并应附有必要的附注和说明。（5）设计应严格按有关设计规范进行。指导教师签名：教研室主任签名：发题日期：2011年12月12日完成日期：2011年12月25日18西安航空职业技术学院目录目录1.1传动方案拟定11.2传动系统的作用及传动方案的特点：

3、1电动机容量的选择23.1计算总传动比及分配各级的传动比33.2传动装置运动参数计算3（一）轴的材料选择与最小直径的确定8（二）轴的结构设计8（三）轴的强度校核9(一)高速轴滚动轴承的选择13(二)低速轴滚动轴承的选择13（一）高速轴与带轮配合处的键联接14（二）高度轴与齿轮配合处的键联接14（三）低速轴与齿轮配合处的键联接14（四）低速轴与联轴器配合处的键联接15齿轮润滑15滚动轴承16十一结论16参考文献1718西安航空职业技术学院设计方案一传动方案拟定1.1传动方案拟定设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动。总体布置简图如下：图1-1传动方

4、案设计简图工作条件：带式输送机连续单向运转，工作平稳无过载，空载起动，输送带速度允许误差±5%；三班制工作（每班按8小时计算），使用期限10年，小批量生产。原始数据：带送带拉力F=1800N；传送带带速V=1.20m/s；滚筒直径D=220mm；每日工作时数H=24；工作年限：10年。1.2传动系统的作用及传动方案的特点：机器一般是由原动机、传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力、变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的

5、功能外，还要求结构简单、制造方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便。本设计中原动机为电动机，工作机为皮带输送机。传动方案采用了两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级直齿圆柱齿轮减速器。18西安航空职业技术学院设计方案带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。本设计采用的是单级直齿轮传动。减速器的箱体采用水平剖分式结构，用

6、HT200灰铸铁铸造而成。二电动机的选择计算合理的选择电动机是正确使用的先决条件。选择恰当，电动机就能安全、经济、可靠地运行；选择得不合适，轻者造成浪费，重者烧毁电动机。电动机容量的选择电动机功率的选择电动机功率的选择对电动机的工作和经济性都有影响。电动机的功率不能选择过小，否则难于启动或者勉强启动，使运转电流超过电动机的额定电流，导致电动机过热以致烧损。电动机的功率也不能选择太大，否则不但浪费投资，而且电动机在低负荷下运行，其功率和功率因数都不高，造成功率浪费。（1）传动装置的总功率：由机械设计课程设计书表10-2选取：带轮的传动效率=0.

7、96：角接触轴承传动效率（一对）=0.99：齿轮传动效率=0.97：联轴器效率=0.99η总××××=（2）电机所需的工作功率：根据带式运输机的工作机的类型，可取工作机的效率ηw=0.96，则：1、=FV/(1000ηw)==2.23KW电动机的输出功率：因为皮带运输机传动载荷稳定，去过载系数K=1.05Y132S-618西安航空职业技术学院设计方案所以根据请款选取型号为Y132S-6的电机，则电机额定功率P=3KW，电动机满载转速n=960r/min三运动参数及动力参数计算3.1计算总传动比及分配各级的传动比1、总传动比计算据公式可得滚筒转

8、速总传动比3.2传动装置运动参数计算1、各轴功率确定取电动机的额定功率作为设计功率，则V带的传递功率为：高速轴的输入功率低速轴的输入功率2、各轴转速计算高速轴转速低