近十年中国民航事故及事故征候的统计分析

近十年中国民航事故及事故征候的统计分析

ID:11749047

大小:1.37 MB

页数:7页

时间:2018-07-13

近十年中国民航事故及事故征候的统计分析_第1页
近十年中国民航事故及事故征候的统计分析_第2页
近十年中国民航事故及事故征候的统计分析_第3页
近十年中国民航事故及事故征候的统计分析_第4页
近十年中国民航事故及事故征候的统计分析_第5页
资源描述:

《近十年中国民航事故及事故征候的统计分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、3近十年中国民航事故及事故征候的统计分析霍志勤1帆2罗工程师教授(1中国民用航空武汉空中交通管理中心,武汉4303022武汉理工大学管理学院,武汉430063)学科分类与代码:620.20中图分类号:X928.02文献标识码:A基金项目:国家自然科学基金资助(70371034)。【摘要】对1996—2005年我国民航发生的32起事故及1147起事故征候进行统计分析,其结果表明:我国民航事故和事故征候的万架次率及万时率均呈下降态势,机组、机械和机务原因是我国民航事故和事故征候的主要原因,事故征候的主要类型是鸟击、空中停车、偏出/冲出跑道/场

2、外接地,事故征候发生阶段依次为巡航、起飞、着陆、爬升和进近。该研究成果有助于寻找事故和事故征候成因和规律。明确安全管理重点和难点;采取有效的预警和预控对策。【关键词】民航;事故;事故征候;统计;安全StatisticAnalysisonAccidentsandIncidentsintheLastDecadeinChinaCivilAviationHUOZhi-qin1,EngineerLUOFan2,Prof.(1WuhanAirTrafficManagementCenterofCivilAviationAdministrationofC

3、hina,Wuhan430302,China2ManagementSchool,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430063,China)Abstract:32accidentsand1147incidentsfrom1996to2005inChinacivilaviationwereanalyzedbythestatisticmethod.Itdemonstratedthattheaccidentandincidentrateper10thousandaircraftandthatper10thousa

4、ndhourshadaninclinationofdecrease;crew,machine,maintenancearemaincausesfortheseaccidentsandincidents;mostofincidentsarecausedbybirdstrike,shutdowninair,runwayexcursion,overshooting,undershooting;thephasesofincidentinorderarecruising,taking2off,landing,climbingandapproachi

5、ng.Thisresearchisveryhelpfultofindoutthecausesandrulesofaviationaccidentsandincidents,todefinitetheemphasesanddifficultiesofsafetymanagementandtotakeeffectivemeasuresandpre2warnings.Keywords:civilaviation;accident;incident;statistic;safety诸多情况,而采用统计分析法具有较高的科学性和可信度。国内一些学者利

6、用统计分析法对民航事故和事件进行了探讨,如徐柏龄对新中国自建国50年来的1引言对民航事故及事故征候分类统计分析可以寻找原因和认识规律,改进安全管理,提高安全水平。民航飞行事故是民用航空器在运行过程中发生人员伤亡,航空器损坏的事件,飞行事故征候是航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器操作使用有关,影响或可能影响飞行安全的事件。民航是概率虽小但风险较高的行业,安全管理难以用仿真手段实验模拟出人、机、环失效的[1]民航飞行安全统计数据进行了回顾与分析,罗晓利对1990—2003年中国民航152起小于间隔飞行[2]事件进

7、行了分类统计研究,杜红兵、李珍香对进近着陆运输飞行事故原因及预防对策进行了探[3]讨。统计数据分析有助于分析民航事故和事故征候的成因和规律,可以指导和应对未来可能的民3文章编号:1003-3033(2006)12-0065-07;收稿日期:2006-07-18;修稿日期:2006-11-07中国安全科学学报第16卷2006年·66·ChinaSafetyScienceJournal航灾害,对实施预警、防范灾害具有重要的意义。按照中国民航现有的分类标准,笔者对近十年民航事故及事故征候进行分类统计,以期查找民航事故和事故征候的主要原因、主要类

8、型和主要阶段。数据资料来源于中国民航总局航空安全信息系统国内不安全事件数据库,即航空安全办公室安全信息子系统(http://safety.caac.gov.cn/mainhabinit.do)

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。