飞行事故征候率警戒值的研究

《飞行事故征候率警戒值的研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、第29卷第4期2011年8月中国民航大学学报JOURNALOFCIVILAVIATIONUNIVERSITYOFCHINAV01．29No．4August2011飞行事故征候率警戒值的研究杜毅(中国民航广州区域管制中心，广州510405)摘要：为了改进民用航空飞行安全的监控手段．探讨了一种飞行事故征候率的监视和控制方法。依据中国民用航空各月飞行事故征候率统计数据，通过进行概率分布形态假设检验。证明了飞行事故征候万时率和万次率均服从正态分布和Weibull分布。基于正常情况下事故征候率超出警戒值的概率小于0．1％的假设，分别给出了飞行事故征候率服从正态分布与服

2、从Weibull分布时的警戒值。，计算结果表明两种不同概率分布所得到的警戒值相对差仅为1％左右。鉴于飞行事故征候率数值非负的特性。推荐首选Weibull分布确定警戒值。另外，还依据警戒值给出了飞行事故征候率的监视和控制图，并给出了飞行事故征候率的控制准则。研究结论时于民用航空安全的监视与控制具有一定的参考应用价值。关键词：民用航空：飞行事故征候率；警戒值；Weibull分布；正态分布中图分类号：V328．3文献标识码：A文章编号：1674—5590(20“)04—0020_03ResearchonFlightIncident-rateAlertingValu

3、eDUl，i(Guang：houAreaControlCentreofCivilAviationAdministrationofChina，Guangzhou510405，China)Abstract：Inordertoimprovethemeaningofflightsafemonitoringofcivilaviation，themethodonmonitoringandcontrollingofflightIncident-rateisexplored．Itisdemonstratedthatthefliightincidenttimespertent

4、housandflighthoursortenthousandflightcyclescomplywiththenormaldistributionortheWeibulldistributionbygoodnessoffittestingofCAACmonthlyflightincidentratestatisticdata．SupposetheprobabilityofflightincidentrateexceedingalertvalueislessthanO．1％undernormalcondition．thealertvaluesareindiv

5、iduallycalculatedaccordingtothemonthlyflightincident-ratestatisticdat乳Thecalculatingresultshowsthattherelativedeviationbetweenthealertvaluesisabout1％foranormallydistributedpopulationandWeibulldistributedpopulation．Becauseoftheflightincidentratemustbenotnegativevalue，Weibulldistribu

6、tionisrecommendedtobeuseforcalculatingflightincidentratealertingvalue．Inadditiontocalculatingalertvalue，monitoringandcontrollingchartbasedonalertingvalueforflightincidentrateissupplied，andcontrollingcriterionissuggestedforflightincidentratemonitor．Theresearchresultisofhigherapplied

7、importancetomonitorandcontrolflightsafetylevelofcivilaviation．Keywords：civilaviation；flightincidentrate；alertingvalue；Weibulldistribution；normaldistribution根据海恩法则(又称“事故冰山理论”)，飞行事故、飞行事故征候和不安全事件呈宝塔形。飞行事故征候率越高，发生飞行事故的可能性就越大。事实上，对飞行事故征候率进行严格监视和控制，可有效地降低发生飞行事故的概率。因此，研究飞行事故征候率监视和控制方法，对有效

8、控制飞行事故具有重要的实际应用价值。目前，中国民航通