我国船舶贸易竞争力及影响因素分析

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1、我国船舶贸易竞争力及影响因素分析摘要自改革开放以来，我国船舶贸易呈现出发展势头猛、发展潜力大等特点。但是，由于缺乏相关的核心技术我国的造船业还停留在加工中低端船舶的基础上，船舶的科技含量和利润都不高，这对于我国船舶行业的可持续发展是极不利的。本文首先对船舶贸易即船舶贸易竞争力等基本概念进行了界定和特点总结，然后根据相关数据分析了我国船舶贸易目前的现状及国际竞争力相关情况。最后，通过分析得出影响我国船舶贸易竞争力的几点影响因素。  关键词：船舶船舶贸易贸易竞争力影响因素ITheresearchonChina'sshipbu

2、ildingtradecompetitivenessanditsinfluencingfactorsAbstractSincethereformandopeningup,ChinaShipbuildingTradingshowingsomecharacteristicssuchasfiercemomentumofdevelopmentandbigdevelopmentpotential.However,duetothelackofrelevantcoretechnology,China'sshipbuildingindu

3、stryisstillstuckinthelow-endprocessingonthebasisoftheship,theship'sscientificandtechnologicalcontentandprofitisnothigh,whichisextremelyunfavorableforthesustainabledevelopmentofChina'sshipbuildingindustry.Thisarticlefirstdefinedsomebasicconcepts,includingshiptradi

4、ng,thetradecompetitivenessoftheship,thenanalyzedthecurrentsituationandinternationalcompetitivenessofChina'sshippingtradeaccordingtosomerelevantdata.Finally,thispapercameupwithsomefactorswhichaffectthecompetitivenessofChina'sshipbuildingtrade.KeyWords:ship;shiptra

5、de;TradeCompetitiveness;factorsIII目录摘要IAbstractII第一章绪论11.1研究背景与意义11.2研究综述11.2.1文献统计情况11.2.2文献内容分析21.3研究内容41.4研究方法4二船舶贸易基本概念与内涵52.1船舶贸易的概念52.2船舶贸易的特点52.3船舶贸易竞争力概念的界定6三我国船舶贸易的现状分析83.1中国船舶贸易总量分析83.2中国船舶制造总量分析83.3中国船舶贸易产品结构93.4中国船舶贸易方式结构10四中国船舶贸易竞争力分析124.1基于产品的贸易竞争力分

6、析124.2基于企业的贸易竞争力分析14五中国船舶贸易竞争力影响因素155.1劳动力成本因素155.2技术研发因素155.3资本投入因素16215.4国家政策因素165.5产品结构因素17六结论18参考文献19致谢2021第一章绪论1.1研究背景与意义工业革命的发展为船舶技术带来一场革命，改变了传统船舶的动力方式，钢质机动船舶快速取代了木质帆船。动力的改变大大提高了船舶的速度和运输能力，船舶产业逐渐成为了一个重要的综合性产业，出现了世界范围内的船舶贸易。19世纪下半叶英国利用工业革命的先导优势，船舶产量和出口量快速提高，

7、占据了世界船舶总产量的80%，20世纪50年代，美国取代了英国的地位成为了世界第一船制造和出口国，而日本也不甘落后奋起直追，1956年船舶出口量首次位居世界第一。中国的造船工业在改革开放后的20多年间里取得了巨大的成就，1995年我国就己成为位居韩、日之后的世界第三船舶出口大国。2008年出口总量达到2881万载重吨，占世界市场29.5%的份额。首次超越日本，位居世界第二。诚然，随着中国船舶工业的飞速发展，中国的船舶贸易在取得巨大成绩的同时也遇到一些问题和挑战。一方面世界船舶市场供需不平衡状态再加上人民币升值、原材料价格

8、的上升等因素造成了中国海洋船舶出口市场的竞争加剧。另一方面国内船舶企业自身的一些问题也日益突出，如出口海洋船舶在设计和销售上处于价值链下游，上游价值链利润被国外获得；船舶出口企业无序经营，管理组织能力弱，核心优势不突出，造成生产效率低下等问题。而2008年的金融危机，让我国船舶出口企业深受影响，许多中小民营企业甚至面