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时间:2018-07-13
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1、浅谈铁路工程项目成本管理的几点认识 论文关键词:成本因素控制 论文摘要:分析成本管理的因素 参加工作两年来,参与了对XX线的成本管理工作,对铁路工程项目的成本管理有了几点认识,现将阐述如下: 1影响项目成本管理的因素 1.1施工方案与责任成本的关系 施工方案的优劣直接影响工程项目的目标成本和工程项目的利润,方案有多个,其中只有一个中最优方案。按最优方案施工可降低成本、加快进度、保证质量和安全,实现工程项目投入最少产出最大,提高经济效益。 XX线在投标时,地材调查价格偏低,碎石价格为30元/m3,目前出厂价格就为55元/m3,而四局管段内级配碎石的用量
2、为38万方,经过综合比选,如采用外购级配碎石的话,折算成断面方后,出厂价为130元/m3,再加上平均运费25元/m3。到工地的材料价格就为155元/m3.指挥部经过考虑,引进具有级配碎石拌合能力的厂家,在工地设置级配碎石拌和站,到工地的平均价格为135元/m3,该项费用就节约20元/m3,共节约760万元,同时施工质量又可以得到良好的控制。 做好施工图纸审核工作,咨询稿图纸中的排水沟平台设置为两米,经过查询相应的规范和资料,积极联系设计院及建设单位,将其变更为1米,此举共减少浆砌片石将近25000方,该项共减少投入365万元。在桥涵工程中,因XX线处于内蒙地区,
3、桥墩出现裂纹的情况较为普遍,设计图纸咨询稿时,桥墩的护面钢筋的配筋率较高,经过计算及试验,提出减少钢筋的配筋率以及箍筋的间距,钢筋外面增加一层的钢丝网片的方法,该项全线共节约钢材212t。 1.2施工进度与责任成本的关系 加快工程项目施工进度,缩短工期,早日竣工投产,可早发挥投资效益。在保证要求工期的前提下尽量降低施工成本;在项目目标成本控制下尽量加快施工进度,二者是相互联系。相互制约的同意整体,切不可孤立的对待,工期和成本的关系可用图1表示。 针对工期与成本之间关系的问题,项目成立了施工进度保证小组和责任成本小组,在指挥长的统一领导下,及时准确的进行经济核
4、算,对施工过程进行实时控制,同时采取各种措施,调动广大职工的劳动积极性和主动性,做到人尽其才、物尽其用,保证工期目标的实现。4图1 1.3施工质量与责任成本的关系 项目质量成本目前已经不是以往单纯的理解为质量不好而造成浪费,并由此而引起的成本,或者令人满意的的质量带来了资源的有效使用,从而实现了较低的成本。 项目质量成本是指项目组织为保证和提高产品质量而支出的一切损失之和,其包括控制成本和故障成本。控制成本与故障成本之间的关系如图2;图2 XX线位于内蒙古兴和县境内,因该地区处于风口,冬季寒冷,春秋季风沙大,自然环境恶劣。针对该地区的气候特点,把“试验先行
5、、样板引路、率先开工、全面创优”作为施工理念,扎扎实实抓好施工工作。 自开工以来,我们全体员工充分发扬勇于争先、永不满足的企业精神,把建设精品线、环保线、示范线、树誉线作为建设宗旨,在全线掀起了“建精品、创部优、争国优”一浪高过一浪的创优高潮。 为了确保全线创优目标的顺利实现,我们在施工组织管理上,突出技术、质量管理,优化施工队伍组织方式,建立健全质量管理体系,更加明晰目标责任制,协调落实各项职责。在施工中,我们把“试验先行,样板引路,率先开工,全面创优”作为施工理念。通过试验段的施工,我们掌握了每一道施工工序的要领,获取和积累了大量的数据和施工经验。为了确保
6、工程创优。 在施工中,我们视工程质量为企业的生命,严格落实《铁路建设工程质量规定》、《建设工程质量管理条例》,加强施工全过程的质量监控工作。 一是在全线大力推行标准化施工工艺,针对全线的施工内容,针对其中的重点、难点工程,分别制定了桥墩、路基、涵洞等七种施工标准工艺小册子,并下发至所有项目管理人员中,做到人手一册,让员工通过小册子明白施工流程,工程质量标准。 二是坚持“三检四制”和技术人员旁站制度,在质量检查环节上,我们始终按照自检、互检、专职检和技术交底制、样板制、复核制、全过程监督制“三检四制”制度,各单位建立了24小时技术人员旁站制,只要现场有人施工,
7、技术人员就跟班作业。4 三是在全管内定期开展质量巡查工作,我们成立了两支质量巡查小组,对全管段内的工程采取突击检查的形式加强质量监控,并每周在生产例会上通报。 四是建立了质量奖罚激励机制,为了在全管段内形成人人关心质量、个个心系质量的氛围,指挥部每月召开一次质量评比活动,将评比结果纳入年底评先中,对工程质量做得好的给予奖励,对评比列最后两名的予以通报批评和罚款,从而在全管段内形成了人人争当创优先进个人的良好氛围。 通过以上各种措施,没有一起因质量问题返工的事件发生,同时在保证质量的前提下,优化了配合比、改进施工方案,节约了大量的成本。 1.4施工安全与责任
8、成本的关系
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