基于对a320飞机电子舱通风系统的故障研究

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1、科技广场2014.6ResearchontheFaultofElectronicCabinVentilationSysteminA320Aircraft崔相国CuiXiangguo(中国东方航空公司工程技术公司,上海200335)(EngineeringandTechnicChinaEasternAirlinesCo,Ltd.,Shanghai200335)摘要:A320系列飞机是AIRBUS公司研发的单通道电传操控民用客机,它是世界上第一种采用电传操纵及侧杆驾驶的民用客机。该飞机的电子设备舱存放大量与飞行相关的控制计算机,当飞机在飞行过程中各计算机会产生大量的热量,严重影响航空运行安全。本

2、文深入研究电子舱通风的工作原理,并总结分析航线维护过程中电子舱通风系统故障产生原因与排故思路。关键词:电子舱;通风故障;计算机;电子设备;飞机系统;温度传感器中图分类号:V243文献标识码:A文章编号:1671-4792(2014)06-0064-04Abstract:A320seriesaircraftisatypeofcivilaircraftwithsinglechannelandelectriccontrolproducedbyAIRBUSCompany,andisthefirstaircraftwhichapplieselectroniccontrolsystemandside-r

3、oddrivetechnologyintheglobe.Theelectronicequipmentcompartmentoftheplanecontainsalargenumberofcontrolcomputersas-sociatedwithflight.Duringthewholeflight,thesecomputersgenerateshugeamountofheatthatcanseriouslyim-pactonthesafetyduringflight.Thispaperthoroughlyresearchesontheoperationaltheoryofelectron

4、iccabinven-tilation,andanalyzesandsummarizesthereasonsofelectroniccabinventilationoperationfailureandthoughtsoftroubleshootingduringmaintenance.Keywords:ElectronicCabin;VentilationBreakdown;Computer;ElectronicEquipment;AircraftSystem;TemperatureSensor0引言A320系列飞机是AIRBUS公司研发的单通道电传操控民用客机,它是世界上第一种采用电传操

5、纵及侧杆驾驶的民用客机。该飞机的电子设备舱存放大量与飞行相关的控制计算机,当飞机在飞行过程中,各飞行控制计算机会产生大量的热量,严重影响航空运行安全。图一为某航空公司2010年至2014年上旬,由于电子舱通风故障影响航班的次数率,通过图一可以看出电子舱通风故障次数呈逐年增加的趋势。图一电子舱通风故障率柱状图1系统原理及组成电子设备通风系统是全自动的,它提供电子设64基于对A320飞机电子舱通风系统的故障研究备舱内的电气及电子附件,以及飞机驾驶舱内包括仪表及跳开关板上的那些附件的冷却。它使用两台电风扇进行冷却空气循环。电子设备通风系统由鼓风、排风扇、蒙皮空气入口及排气活门、蒙皮交换入口及出口旁

6、通活门、空调入口活门、蒙皮交换隔离活门、电子设备通风计算机(AEVC)等组成。A320飞机电子舱通风有三种工作模式,分别是开环模式、闭环模式和半开环模式。1.1开环模式当飞机在地面,蒙皮温度高于12℃时,电子舱通风处于开环模式,空气经蒙皮进口活门被进气扇吸入冷却系统设备后,经排气扇从蒙皮出口活门直接排出。气路走向为:外界空气→蒙皮进口活门→进气扇→电子舱→排气扇→蒙皮出口活门→排出机外,如图一所示。被排气扇排入蒙皮热交换器。气路走向为:蒙皮热交换器→进气扇→电子舱→排气扇→蒙皮热交换器,如图二所示。基于对飞机电子舱通风系统的故障研究图二闭环换模式气流走向示意图1.3半开环模式当飞机在空中,以

7、及飞机在地面但油门杆大于起飞位,蒙皮温度高于35℃时,工作模式类似闭环模式,但蒙皮出口活门为部分打开,同时蒙皮热交换器进口旁通活门打开,最后,空气一部分进入蒙皮热交换器,一部分被直接排出机外,还有一部分通过蒙皮热交换器进口旁通活门被排入货舱。气路走向为:蒙皮热交换器→进气扇→电子舱→排气扇→部分再次进入蒙皮热交换器+部分排出机外+部分进入货舱,如图三所示。图一开换模式气流走向示意图1.2闭环模式当飞机在地面,

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