北海修船公司发展战略

《北海修船公司发展战略》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、北海修船公司发展战略2国内外修船市场需求与竞争状况分析2．1国内外修船市场分析2．1．1国际修船市场总体概况全球修船业每年的市场总量约为200亿～250亿美元，中国仅占一成以下的市场份额。如此巨大的修船市场随着世界海运发展还在扩大。到2009年初，全球300总吨以上商船约4．5万艘，平均船龄19．1年，其中集装箱船lO．5年，油船17．9年，散货船15．3年，杂货船22．2年：船龄10年以上的船舶占60％，其中船龄15年以上占50％，有大量的船舶需要修理。据预测，世界船队保有量1998年为74361万载重吨，至2010年将增加到86000万载

2、重吨。进入2l世纪，国际贸易持续增长，与此同时，世界各大航运公司J下加快专业化整合，船舶正日趋大型化。从世界海运量持续增长和油船、散货船、集装箱船队的迅速扩展来看，将对修船市场的发展带来新的机遇。集装箱船修船业务量2005年～2008年将增长32％。同时安全环保标准的提高也导致修船业务量不断加大，国家海事组织和各国船级社对船舶的安全和环保性能提出了越来越高的要求，特别是对船舶通讯和防污染设备、结构、保护生命和货物安全等制定了严格的强制性标准。IMO在新规则中明确规定了单壳油船的使用截至R期，因此，近几年很可能出现一次短暂的单壳油船修理高潮。此

3、外2005年4月生效的《防止船舶污染海洋国际公约》及《船舶压载物控制和管理公约》也将促使今后几年世界修船业务量的大大增加，船东将不得不对现有营运船舶结构和设施进行升级和改造。前景广阔的国际修船市场、尤其是高附加值修船市场的持续旺盛，为中国修船业提供了难得的发展契机。2．1．2国际修船市场分析◆世界经济的发展促进修船市场快速增长伴随着国际航运市场和船舶、海洋工程建造市场的活跃，运输船舶的增加，修船业的发展必将继续呈上升趋势。例如：1989-2000年世界经济平均每年增长2．1‰3．5％；世界贸易综合平均年增长率达4．5‰5％，世界海上货运量平均

4、增长率为3％，基本上和经济增长率持平。世界海运量2000年为53．1亿吨，至2005年达到61亿吨，2008年达70亿吨。世界船队规模2000年已经达到7．92亿dwt，到2005年达到9．16亿dwt，2008年达到10．39亿dwt。虽然2009年以来急剧下降，但前几年海运量的持续增长将促进修船市场在未来几年内保持快速稳定的增长态势。◆船舶老龄化增加修船市场的需求从船龄结构统计表来看，目前船龄超过20年的船舶按照载重吨计算，比例高达23％；按照艘数计，比例高达3l％，由此可以看出，世界老龄船舶平均已经达到四分之一左右。从具体船型来看，小灵

5、便型船舶老龄化最为严重，接近一半(高达46％)，巴拿马型次之(达20％)，好望角型船舶最为年轻。从近年来世界油轮船队的统计数据看，油轮的船龄也明显老化。船龄的老化，必将导致修船工作量的不断增加。船龄越大，修理工作量越多。据分析，船龄超过13年，船舶的修理工作量将增加25％，而15年船龄的大型油轮的修理成本为4年船龄的3倍。◆新法规出台促使船舶的改装业务增加根据国际海事组织IMO13G法规，大批单壳油船将在2003年到2015年淘汰，国际修船市场将出现单壳船油轮改装的高潮。出于海事安全和世界环境保护的要求，国际上对船舶的立法非常严格，尤其对客船

6、、油船、近海工程装置等的立法最为严格，将来船级社还将会制定更高要求的验船规范。改装的船舶种类主要有油船、集装箱船、旅游船和渡船，油船改装费用平均每艘1500万美元，集装箱船改装费用平均每艘1300万美元，旅游船及渡船的改装费平均每艘约为550力．美元，世界船舶改装市场容量非常可观。◆国际修船市场自仃景看好综上所述，经济的持续发展将促进世界修船市场规模不断扩大，船龄老化和改装业务更使得修船业务前景十分看好。根据1994年至2000年世界修船市场营业额的统计数据，可以看出世界修船市场营业额呈快速增长的趋势，年增长率均在10％以上，比世界海运量平均

7、增长率3％高出两倍以上。根据世界海运咨询机构预测，在2l世纪的头lo年，世界修船需求量10年内仍将增长30％以上，可以预测修船市场仍然可以维持强劲增长的势头。据英国海运咨询公司最近发表的《世界船舶修理市场2015年展望》报告，预测全球修船业务的需求将稳定增长，2001年～2005年平均增长率为2．1％，2006年～2010年间加快至2．5％，2011年～2015年则维持在2．O％左右。低成本修船厂的业务拓展将是影响全球修船价格走向的关键因素。在亚洲，中国、越南、印尼和印度的低成本船厂，将从新加坡和中东的修船企业手中掠夺更多的份额。在中国，换用

8、新钢板的成本为每公斤1．3～1．5美元，而新加坡为3．5美元，日本为5美元。因此，在大规模的换用船板方面，预计前往中国修船厂的船舶将不断增加。2．1．3中国修船市场