两横两纵填石路堤试验路段施工方案

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1、自贡市东部新城“两横两纵”道路工程雨污水工程专项施工方案自贡市东部新城生态示范区一期工程PPP项目“两横两纵”道路工程片石填筑试验路段施工方案及报告编制单位：四川星星建设集团有限公司编制时间：2016年7月20日2自贡市东部新城“两横两纵”道路工程片石填筑试验路段施工方案及总结报告目录第一章编制原则与依据1第二章工程概况2第三章试验目的3第四章组织机构6第五章施工准备9第六章施工工艺11第七章质量保证措施11第八章安全保证措施13第九章环境保护措施13第十章试验记录及参数结论179自贡市东部新城“两横两纵”道路工程片石填筑

2、试验路段施工方案及总结报告片石填筑试验路段方案及报告一、编制原则及依据1、编制依据⑴《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008⑵路基施工设计图。⑶项目部制定的总体施工组织设计。(4)目前项目部现有的技术力量和历年的路基施工经验。2、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。⑵施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工，机械配套的原则。二、工程概况1、工程概述自贡市东部新城位于自贡市中心城区东部，东临成自泸高速公路，北靠内宜铁路，西、南以釜溪河为界，整个新城跨越高新区、自流井区、大

3、安区、沿滩区四个区域，规划总面积34平方公里，是自贡城市东扩和战略东进的聚集地。根据自贡市城市总体规划及自贡城市总体“东进”战略发展目标，随着东环线与东盐都大道的通车，东部新城的建设提上议事日程。起步区作为东部新城的先行先试区，肩负自贡城市发展腾飞之路，是自贡城市发展的方向。东部新城“两横两纵”9自贡市东部新城“两横两纵”道路工程片石填筑试验路段施工方案及总结报告道路，分别为东城席草路、永田路、学堂街、东城街。4条道路均为起步区内部道路，道路等级为城市次干道。其中学堂街、东城街与东盐都大道南联，东城席草路、永田路与东环线西

4、接，在起步区形成“井”字型路网，对交通能力的提升和交通组织起到非常便捷的作用。2、本工程填方路基大部分地段处于水田、鱼塘等软基地带。根据施工图设计的要求，对水田等软基地段采用片石换填、压填、等方式处理软基。对鱼塘等淤泥挖运困难的地段采用抛石挤淤的方式处理软基。3、片石压填、换填、抛石挤淤等施工工艺都属于填石路堤范畴。三、试验目的：1、确定在现有的条件下进行片石填筑施工的最佳机械组合方式、施工工艺及有关施工技术参数，为片石填筑的施工和质量控制提供依据。以便选择最优施工方案来指导以后的大规模片石填筑施工。2、试验路段桩号：席草

5、路K4+920-+980换填片石段。四、组织机构机械设备、机具计划表名称型号数量挖掘机小松450型4台装载机成工ZL504台自卸汽车红岩金钢20辆振动压路机20T柳工2台推土机T1202台GPS1台水准仪DS321台洒水车YGJ5170GSSJN1台9自贡市东部新城“两横两纵”道路工程片石填筑试验路段施工方案及总结报告表2、劳动力及管理人员计划用表序号工种人数备注1技术管理人员52测量人员23试验人员24安全人员15机械工136普工10合计33五、施工准备1.片石材料准备、检测外购片石运至工地现场。通过监理及业主对现场片石

6、进行抽检。饱水抗压强度大于25MPa2.测量放样在试验路段开工前，根据恢复的路线中桩及设计图纸放出试验段的中桩、边桩，并测出高程。在距路中心一定距离处设立控制桩，其间隔不宜大于50m。桩上表明桩号与路中心填挖高度，用（+）表示填方，用（-）表示挖方。路基填筑边线应按成型路基设计边线每边加宽50cm，以保证路基有效的压实宽度。测量放样工作完成后，须填报施工放样报验单经监理工程师验收确认后，方可进行施工。六、施工工艺1、施工流程图9自贡市东部新城“两横两纵”道路工程片石填筑试验路段施工方案及总结报告施工准备路基清表测量放线基底

7、碾压恢复中线按方格网及松铺厚度卸片石推土机装载机推平碾压测量沉降差记录碾压遍数及松铺厚度报检监理进入下步施工2、地表清理在试验段选定后，应立即组织施工机械进行清表，将路基用地范围内的垃圾、腐殖土、耕植土、草皮、树根等地上附着物予以清除，并将其集中堆放在路线外。9自贡市东部新城“两横两纵”道路工程片石填筑试验路段施工方案及总结报告对纵横向陡于1：5的地段挖成高≥1.0m、宽≥3.0m的内倾2%--4%的台阶。3、基底检测验收原地面清理后，采用推土机将地面整平，压路机压实，恢复中、边桩，测量清表后程高，然后检测其压实度，保证基

8、底压实度不小于90%。并填写相关表格，报监理工程师批准。4、压实合格标准根据现场片石填筑实测资料的经验数值与现行规范的要求，结合本路段的实际情况，按松铺层厚50cm进行试铺，采用20T振动压路机碾压，直至最后碾压表面稳定，没有明显的轮迹为压实合格。然后用精密水准仪进行沉降差检测。5、片石准备对片石材料进