车站站内附属结构施工方案

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1、40无锡地铁二号线14标土建工程梅园站站内附属结构施工方案编制：审核：批准：中铁隧道集团三处有限公司无锡地铁2号线工程土建施工14标项目经理部2012年9月40目录1编制依据31.1编制依据31.2编制范围31.3编制原则32工程概况32.1地理位置32.2附属设计概况42.3工程水文地质62.4主要工程数量63车站主体结构施工部署73.1施工总体安排73.2施工顺序93.3施工进度计划103.4施工机具、人员配备103.4.1施工机具103.4.2劳动力计划114主体结构施工方法114.1垫层砼施工11

2、4.2防水工程施工方法124.3钢筋施工194.3.1施工顺序194.3.2钢筋工程194.3.3原材料要求194.3.4钢筋加工204.3.5钢筋绑扎214.3.6钢筋连接234.3.7预埋件及预留孔洞的处理:234.4模板及支架工程244.4.1底板模板系统244.4.2侧墙、顶板模板系统244.4.3方柱模板及支撑系统254.4.4楼梯模板系统254.4.5模板工程质量措施264.4.6模板的拆除要求274.4.7模板及支架验算274.5混凝土工程施工274.5.1混凝土施工284.5.2养护294

3、.5.3混凝土防裂抗渗措施304.6预留孔洞及预埋件施工30405质量检验标准及工程质量保证制度325.1各工作质量评定标准325.1.1模板工程325.1.2钢筋工程345.1.3砼工程375.1.4变形缝、施工缝的防水工程395.2工程质量保证制度405.2.1技术复核，隐蔽工程验收制度405.2.2施工阶段“砼浇灌令”制度415.2.3技术、质量交底制度425.2.4分部分项质量评定制度426安全保证措施436.1安全保证体系436.2安全保证措施437文明施工与环境保护487.1文明施工保证措施4

4、97.2环境保护5040梅园站附属主体结构施工方案1编制依据1.1编制依据⑴《无锡市地铁2号线14标土建工程施工合同》；⑵《无锡市地铁2号线14标土建工程梅园站主体结构施工图（二）》；⑶《无锡市地铁2号线14标土建工程实施性施工组织设计》；⑷《无锡地铁2号线工程梅园站附属施工设计图》；⑸《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-2003)；⑹《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)；⑺《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；⑻我单位类似工程施工经验、成熟技术以及设

5、备物资资源。1.2编制范围本《方案》编制范围为梅园站站台板及废水泵房钢筋砼施工；轨顶风道钢筋砼施工；楼梯钢筋砼施工；夹层板钢筋砼施工；废水泵房钢筋砼施工；预留孔洞；预埋件处理；质量、安全、文明施工等保证措施。1.3编制原则本着严格遵守合同、履行义务，确保安全、优质、按期完成工程的原则，并根据现场施工组织、当地的气侯、地理环境，交通运输材料供应等情况综合考虑编制。2工程概况2.1地理位置梅园站为无锡地铁2号线起点站。车站位于环太湖公路与永固路交叉口，沿环太湖公路布置，北侧为千子一家宾馆及滨湖人防811工程，

6、南侧为无锡市梅园社区行政中心及无锡市梅园医院，东北面为梅园景区，西北角为徐巷农民俱乐部旧址。梅园站平面布置图见图2-1所示。40图2-1梅园站工程位置图2.2站内附属设计概况梅园站站内附属结构包括站台板、轨顶风道、楼梯及夹层板等。站台板位于梅园站18轴～58轴间，全长285.3m，其中有效站台为120m,站台板平面图见图2-2；轨顶风道位于21轴～46轴之间，全长194.4m，轨顶风道平面图见图2-3所示；梅园站站内设3个楼梯，其中两个位于公共区，1个设置在设备区，均为站厅层至站台层楼梯；在站厅层21轴～

7、22轴、45轴～46轴分别设置一道夹层板。图2-2梅园站站台板平面图图2-3梅园站轨顶风道平面图梅园站站内结构站台板（含站台板下墙、柱）、轨顶风道、夹层板、楼梯及废水泵房均采用C30混凝土，结构钢筋采用HPB300、HRB335、HRB400钢筋。车站内部结构主要结构尺寸见表2-1。40表2-2站内附属结构主要构件尺寸表项目结构尺寸(mm)备注站台板下墙200站台板下柱250*250站台板200轨顶风道底板150轨顶风道侧墙250、200轨顶风道隔墙200、150夹层板200夹层板柱250*250、200

8、*200楼梯柱300*300楼梯板200、120废水泵房板200废水泵房墙2002.3主要工程数量主要工程数量见表2-3。表2-3主要分项工程数量表序号工程项目单位数量备注1底板垫层C20砼m36092底板C35P8砼m324363混凝土梁C35P8m31154中隔墙C35m35115顶板C35P8m319936柱C45m3727侧墙C35P8m326478楼梯C35m31439钢筋t1309403车站内部结构施工部署3.1施