航班延误的原因剖析 毕业论文-

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1、航班延误的原因剖析目录一、航班延误的现状二、航班延误原因（一）天气原因1,、雾、2、冰雪3、雨4、云5、风（二）空中交通管制原因1.流量控制2.空军活动（三）机场保障原因1．机务原因2．安检原因3．商务原因4．场区环境（四）旅客自身原因（五）航空公司原因。1．飞机晚到2．调配原因3．机械故障4．空勤人员原因三、航班延误分析四、航班延误总结五、航班延误后该如何处理8摘 要：航空运输以其快捷、舒适等其他运输方式无可比拟的优越性，受到越来越多旅客的青睐，成为人们远途旅行时首选的交通运输方式。但是，有时因天气或其他原因造成的航班延误，也给人们的出行带来一些意想不到的麻烦和损失。关键词：航班延误；

2、天气原因；空中交通管制；机场保障原因；旅客原因；航空公司原因　随着日益加速的生活节奏，要求着人民从工作到出行都用最短的时间做最多的事情。飞机作为最快捷的出行工具，在大时代下越来越深入百姓生活。越来越多的人开始习惯用金钱买时间，用高昂的运费换取时间，以抢占商机，提高效率。然而，飞机航行带给我们快捷方便的出行同时，也伴随着些许的失望。航班延误则成了最为常见的矛盾之一。航班延误现状：民航方面：对于航班出现延误。解释往往只有四个字，列举如下：天气原因、航空管制、机械故障、飞机调配、简单精炼，这也其实是很复杂的情况，客观上存在信息传递不畅，对延误情况也不确定，民航方面长期以来也认为没必要解释，或者

3、认为麻烦，说了旅客也听不懂等等原因，延误的服务做得简单生硬，缺乏细致周到、体贴入微。旅客方面：对于绝大多数旅客来说，选择乘飞机出行，图得是安全、快捷和舒适。但若碰上航班延误，这种愿望无疑会大打折扣，甚至让人感到沮丧和愤怒，此时，延误的信息再无从得知或者时间一推再推，不清楚延误到何时，旅客当然会无法接受，容易出现过激行为。媒体方面：但凡航班延误发生，总是旅客向媒体介绍情况；媒体为了制造轰动效应，就添油加醋炮制一篇耸动的新闻，与媒体的沟通上，航空公司做得很差劲。即使有负责任的媒体采访到民航相关单位，很不幸，负责与媒体、公众沟通的人一般是坐办公室，架子倒是十足，实际也是不大懂的门外汉，回答通常

4、含含糊糊或过于简单，不足以让公众全面、准确地了解事实情况，越抹越黑。造成航班延误的原因是多种多样，但总的来说可以大致分为五大类：（一）天气原因；（二）空中交通管制原因；（三）机场保障原因；（四）旅客自身原因；（五）航空公司原因。具体分析如下：天气原因　　因天气原因造成航班延误的现象最为常见。飞机起降的机场一旦遇到雾、雪、雨、云和风等天气，跑道能见度低于一定标准时，航班便无法起降，严重时甚至还会关闭机场。有时飞机起飞时出发地机场天气晴朗，但由于经停地或目的地机场天气恶劣，也会造成航班延误。　　1．雾。雾会影响能见度，影响飞机起飞和着陆。雾是飞行安全的危险天气之一。　　2．冰雪。大雪一方面影

5、响能见度，另一方面雪落在飞机的机身和机翼上造成起飞后结冰，将增大飞机在空气中的阻力，同时也将影响飞机的性能，造成操纵困难，飞行安全。8　　3．雨。大雨引起能见度降低；连续暴雨容易造成跑道积水，使飞机无法降落。同时，飞机在空中飞行时遇到航路雷雨，必须采取措施绕行避开雷雨区域，否则会有使飞机遭受雷击的危险。　　4．云。云对飞行的影响，主要有以下几方面：使能见度恶劣，影响目视飞行，可能造成飞机迷航或其他飞行事故；云中飞行有时会遇到颠簸。飞机颠簸时，某些部件就可能变形甚至折毁，强烈颠簸可使飞机左右剧烈摇晃，操纵十分困难。云中飞行容易产生积冰。飞机积冰后，影响飞机性能，给操纵带来困难。云中飞行容易

6、产生飞行错觉。飞行员产生错觉后，精神紧张，如果处置不当，容易造成飞行事故。低云会影响飞机着陆。它对飞行的影响与浓雾相似。5．风。近地面的风，对飞机起降时的安全有直接影响。最易造成飞行事故的是风切变，特别是低空风切变。空中交通管制原因　　因空中交通管制造成的航班延误也十分常见。近年来空中交通流量增速较大，飞行管理难以适应。民航方面的调查表明，近十年来北京、上海、广州三大机场飞行流量每年递增10％以上，航路一度相对拥挤，由此造成的航班延误曾占全部延误的20％。例如，高峰时期每天仅南方航空公司就有9班飞机由广州飞往北京，而两地间只有一条航路，航路实现分层有待空管部门进一步解决航空管制对一次航班

7、飞行的影响主要是两方面的原因1.流量控制：近年来，中国民航发展迅速，航班量急剧增加，而相应的地面设施、导航设备、服务保障方面发展缓慢，航路结构不合理，无法适应当前高速发展的民航业，尤其是目前我国因确保国防安全等原因，对空域实行严格限制，空中禁区多，军方负责组织实施全国飞行管制工作，民航方面可调节的余度很小，近来情况有所改善，部分航路也实现雷达管制，有效缓解了空中塞车现象，但整体上进步不大。这里说的是正常的流量控制，其实导致流量控制的