蜗轮蜗杆减速器设计说明书

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1、新鄉学院2011届毕业论文(设计)题目：蜗轮蜗杆减速器设计及三维建模仿真学位申请人姓名许鹏举学号0920070501010029所在学院名称机电工程学院专业名称机械设计制造及其自动化指导教师姓名魏增菊指导教师职称教授完成时间：2011年5月18日目录内容摘要1Abstract11.减速器传动方案的总体设计21.1传动装置的总体设计21.2传动零件的设计计算61.3轴的设计131.4轴承的选择和计算191.5键联接的选择和强度校核211.6联轴器的选择和计算222.减速器铸造箱体的结构尺寸设计22

2、3.减速器的结构与附件设计243.1减速器的结构设计243.2减速器的附件设计254.基于Solidworks对减速器各个零件的三维造型304.1蜗轮的三维造型304.2蜗轮轴的三维造型314.3蜗杆的三维造型314.4上箱体的三维造型324.5下箱体的三维造型324.6顶板的三维造型334.7轴承盖通孔的三维造型344.8轴承盖无孔的三维造型345.利用Solidworks对减速器进行装配仿真35参考文献38致谢39内容摘要：本毕业设计是对减速器的结构进行分析并对其进行设计，设计方案的拟定主要

3、包括箱体，轴系部件和减速器附件的选择设计；减速器总体设计主要包括传动零件及其装置，轴与轴承，箱体的设计计算以及键连接的选择和强度校核，联轴器的选择和计算，减速器的润滑。并且绘制手工图纸，CAD图以及利用Solidworks软件对这些数据进行三维造型，最后再利用Solidworks软件进行装配及仿真。可见计算机辅助技术在机械行业中的应用日渐广泛。对于复杂零件的设计与加工以及仿真起到了重要作用。通过计算机辅助技术的帮助可以有效的提高工作效率。关键词：减速器Solidworks软件三维建模仿真Abst

4、ract：Thegraduationprojectistoanalyzethestructureofthereduceranditsdesign,includingtheformulationofdesignbox,shaftgearaccessoriescomponentsandselectionofdesign;overalldesignofgearandequipmentincludingtransmissionparts,axle andbearings,calculationandke

5、ycabinetdesignandstrengthchecktheconnectionofchoice,selectionandcalculationofthecoupling,reducerlubrication. Andhand-drawndrawings,CADSolidworkssoftwaregraphandtheuseofthree-dimensionalmodelingofthesedata,andfinallyassembledusingSolidworkssoftwareand

6、simulation.Computertechnologycanbeseeninthemachineryindustryofincreasinglywidespread.Forcomplexpartsofthedesignandprocessing,andsimulationhasplayedanimportantrole. Throughthehelpofcomputer-aidedtechnologycaneffectivelyimproveworkefficiency.Keywords：e

7、ducersolidworkssoftwarethree-dimensionalmodelingsimulation1减速器传动方案设计1.1传动装置的总体设计1.1.1拟订传动方案本传动装置用于带式运输机，工作参数：运输带工作拉力F=6KN，工作速度=1.8m/s，滚筒直径D=500mm，传动效率η=0.96，（包括滚筒与轴承的效率损失）两班制，连续单向运转，载荷较平稳；使用寿命8年。环境最高温度80℃。本设计拟采用蜗轮蜗杆减速器，传动简图如图1.1所示。图1.1传动装置简图1.1.2传动方案

8、的分析该工作机采用的是原动机为Y系列三相笼型异步电动机，三相笼型异步电动机是一般用途的全封闭自扇冷式电动机，电压380V，其结构简单、工作可靠、价格低廉、维护方便；另外其传动功率大，传动转矩也比较大，噪声小，在室内使用比较环保。传动装置采用单级蜗杆减速器组成的封闭式减速器，采用蜗杆传动能实现较大的传动比，结构紧凑,传动平稳，但效率低，多用于中、小功率间歇运动的场合。工作时有一定的轴向力，但采用圆锥滚子轴承可以减小这缺点带来的影响，但它常用于高速重载荷传动，所以将它安放在高速级上。并且在电动机心轴