高职院校工程造价专业“2+1”人才培养模式存在的问题及对策

《高职院校工程造价专业“2+1”人才培养模式存在的问题及对策》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、高职院校工程造价专业“2+1”人才培养模式存在的问题及对策　　【摘要】以广西交通职业技术学院为例，分析高职院校工程造价专业“2+1”人才培养模式存在的问题，探讨对策。　　【关键词】高职院校工程造价“2+1”人才培养模式问题对策　　【中图分类号】G【文献标识码】A　　【文章编号】0450-9889（2013）11C-　　0086-02　　高职院校工程造价专业系统地教授学生项目管理与土木工程的专业知识，使学生具备开展可行性研究、工程预结算、项目招投标、施工技术管理、施工进度管理、成本核算等工作的能力，成为懂技术、懂经济、会经营、善管理的复合型造价人才。通过专业

2、学习和考试，该专业学生可以持有预算员、施工员、资料员、安全员、质量员、实验工、测量工（简称“五员两工”）等上岗资格证书，从事相关岗位的工作。当前广西区内各高职院校工程造价专业主要采用“2+1”人才培养模式，即高职院校将三年学制划分为两个阶段：“2”为第一阶段，即第一和第二学年，此阶段的学生在校内进行专业知识学习；“1”为第二阶段，即第三学年，此阶段的学生以实习生的身份进入实际工作岗位顶岗实习。本文以广西交通职业技术学院为例，探讨高职院校工程造价专业“2+1”人才培养模式存在的问题及对策。　　一、高职院校工程造价专业“2+1”人才培养模式存在的问题　　广西区

3、内各高职院校工程造价专业采取“2+1”人才培养模式已经有多年，在这一过程中存在一些问题。　　（一）由于学制的调整，因而理论教学的强度增大。“2”模式中，学生需要完成公共基础课约550学时，专业理论课约960学时和专业实训课约300学时，专业知识集中，授课课时多，这就要求学生在有限的校内时间中，按照教学要求掌握知识，其强度和难度都是非常大的。同时，专业知识学习占用了大部分的课内时间，这就减少了学生参与课外活动的时间，也会对学生其他能力的培养产生一定的影响。　　（二）理论学时和实训学时不均衡。两年的理论教学时间较短，要使得理论和实践教学均衡是比较困难的。许多专

4、业技术课程完成了理论学习后，剩下来的实践课时已不多，而学生学习和动手能力参差不齐，无法在有限的实训过程中，将理论知识和实训相结合，影响了学生对专业技术的掌握和巩固。　　（三）毕业综合设计无法很好地体现　　学生水平。毕业综合设计作为两年在校学习的一个综合评定，主要是通过具体工程项目，学生将前两年所学的知识进行融会贯通，完成预算报价、投标文件制作、施工组织安排等设计。在“2+1”人才培养模式中，毕业综合设计安排在第二学年的期末，即完成了所有理论课程后马上进行。经过分析多届学生的毕业综合设计，发现许多学生未经过企业岗位的锻炼，完成设计任务的效果欠佳，对于指导教师

5、提出的一些问题，无法直观明确地解决。　　（四）缺乏企业“订单式”培养，就业范围较广泛。目前全国约有3000家造价工程咨询机构，80万名工程造价从业人员，行业发展十分迅速。由于我国的造价工程师执业资格制度明确规定，凡是从事工程建设活动的建设、咨询等单位，都必须配备有执业资格的专业的造价人员，因此，工程造价专业的毕业生就业前景是良好的。但是，由于造价工作具有专业性和技能性的特点，一个企业不可能需要大批的造价人员，因而对该行业的人员提出“少而精”的需求，由此可见，企业大批“订单式”的需求是不可能的，也不会出现“订单式”的培养模式。且造价行业从业方向多样，例如概预

6、算方向、施工方向、招投标方向、结算方向、工程审计方向等，决定了该专业学生选择的多样性和拥有更加广阔的就业面。　　（五）校外实习中，行业认可度不足。“2+1”人才培养模式中的“1”，即第三学年，学生以实习生的身份进入企业，但在未完全取得毕业证和某些上岗资格证书之前，许多企业对该类学生的认可度不高，认为其工作能力不强、动手能力差等，导致实习生获得的工作岗位和实习待遇都不够理想。这些在一定程度上影响了实习生的工作积极性。　　（六）人文素质缺失在企业实习工作　　中体现。高考分数和生源地等方面的情况是高职院校学生素质参差不齐的原因。在“2+1”人才培养模式下，两年的

7、在校时间较多地分配给了专业知识的学习，而其他素质的培养占据较少的时间，就使得在“1”年的顶岗实习中，人文素质缺失凸显。例如，出现适应能力差、心理素质差、团队合作意识不强、做事缺乏持之以恒的信念等问题。　　（七）校外学生安全稳定方面不易管　　理。由于学生进入企业参与顶岗实习，脱离了学校的集中管理，且分布范围扩大，从事工作种类各异，使得第三学年的“实习年”中，学生的人身、财产等各方面的安全得不到直接有效的管理，不利于学生安全稳定工作的开展。　　二、对策　　基于上文涉及的高职院校工程造价专业“2+1”人才培养模式存在的问题，笔者认为可通过以下策略加以解决。　　（

8、一）以职业岗位能力要求指导人才　　培养方向。工程造价专业学生毕业后