互通a匝道施工方案最终版

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1、湖南省益阳至马迹塘高速公路第一合同段凤形山互通AK0+000～AK1+226.666路基工程施工方案凤形山互通AK0+000～AK1+226.666路基工程施工方案第一章编制依据1.益马高速公路第一合同段施工设计图2.益阳高速公路第一合同段地质基础资料3.根据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)4.《公路路基施工技术规范》（JTG/F10-2006）5.根据《湖南省益马高速公路施工监理实施办法》第二章工程概况第一节项目概括及地形地貌一、项目概括凤形山互通位于项目的起点，连接益阳至马迹塘高速公路和益阳

2、绕城高速公路，为枢纽型互通式立体交叉。凤形山互通注意工程数量（含益阳绕城高速公路）：路基挖方56.4309万立方米，其中土方11.8889万立方米，石方44.5420万立方米；填方59.7041万立方米（包含25.9533万立方米从互通调至主线），其中特殊填土2.1954万立方米，特殊填碎石0.7756万立方米，一般填土9.4365万立方米；填石47.2966万立方米。涵洞：盖板型通道8座，盖板涵1道，圆管涵9道。二、地形地貌勘察区主要为丘陵、剥蚀残丘和河流阶地地貌，山体走向北东10～15°，植被较发育，丘陵区地形起

3、伏较大，地面高程一般40～100m，沟谷较发育。三、设计标准60湖南省益阳至马迹塘高速公路第一合同段凤形山互通AK0+000～AK1+226.666路基工程施工方案本项目益阳至马迹塘高速公路为设计速度100km/h的四车道高速公路，路基宽26m；单向单车道路基宽8.5m；单向双车道匝道路基宽10.50m；所有匝道设计速度为60km/h。第二节凤形山互通A匝道主要工程数量主要工程数量表序号项目名称单位数量备注1路基挖方万m312.3298填方万m39.8047软土处理m3242排水工程m3076.533防护工程m320

4、43圆管涵m/道91.46/4第三章施工总体部署第一节人员设备安排及工区任务划分一、项目部组织机构设置隧道施工负责人肖泽正路基施工负责人田江华项目副经理：舒亮、覃文明、罗恒、米兴华试验室主任曾蓉机料部长禹永龄项目总工：王忠项目经理:蒋峰桥梁施工负责人唐红波1#拌合站桥梁施工队财务部扈德帅综合办谭孝忠安全环保部舒少华测量负责人杨兰华路基2队路基3队2#拌合站隧道施工队协调部长申松柏副总工：杨辉军合约部长质检部长向华杨长寿路基1队60湖南省益阳至马迹塘高速公路第一合同段凤形山互通AK0+000～AK1+226.666路基

5、工程施工方案二、主要管理人员配置建立以项目经理为首的项目工地管理层，明确责任制，做到有权有责。项目部负责与政府职能部门、业主、监理工程师联系，接受政府、业主、监理工程师以及社会的监督；对内实行施工技术，工程质量、安全、生产管理的统一指挥。为保证各项体系的贯彻与落实，本项目配备了技术力量较强、经验丰富的一批技术、管理人员，其主要名单和分工如下表：益马高速公路第1合同段主要技术、管理人员一览表姓名职称职务蒋峰一级建造师、高级工程师项目经理舒亮工程师项目副经理覃文明工程师项目副经理杨长寿工程师质检部长向华工程师合约部长杨兰

6、华工程师测量负责人曾蓉工程师试验室主任禹永龄工程师机料部长舒少华技师安全环保部长申松柏技师协调负责人张树德助理工程师路基施工覃春助理工程师通涵、防护及排水施工三、测量、试验及质检设备配置表测量、试验及质检设备表仪器名称规格型号单位数量备注全站仪日本索佳SET22D台1水准仪日本索佳C30Ⅱ台260湖南省益阳至马迹塘高速公路第一合同段凤形山互通AK0+000～AK1+226.666路基工程施工方案电动脱模器LQ-T150D台1震动式标准振筛机Φ30台1容积升1L~2L套1石子压碎仪Ф150加厚套1石子压碎仪Ф150套1

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