高铁喷涂聚脲防水层施工工艺

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1、喷涂聚脲防水层施工工艺学习材料1适用范围本施工工艺适用在混凝土基材上的施工2混凝土基材处理混凝土表层的状态、强度、混凝土的密实度，直接决定了涂层在其表面的附着力，混凝土表面的水分、灰尘、油污、脱模剂、疏松层、水泥浮浆及混凝土的内聚强度都会对涂层附着力产生极大的影响，所以必须对表面处理。混凝土表面的缺陷孔、裂缝对喷涂后的聚脲涂层的完整性有极大地影响，必须进行修补2.1清理2.1.1清除混凝土表面污染，指清除混凝土表面灰尘、油污、盐析、脱模剂、水泥浮浆等，清除干净后可避免在抛丸或打磨过程中对梁面造成二次污染。2.1.2抛丸、打磨，对混凝土基层面进行抛丸、打磨，除去梁面的浮浆、疏松层、

2、毛刺等；同时可暴露出混凝土基材的孔洞，以便修补2.1.3抛丸施工：基层检查：清理大的表面遗留物，如螺栓、石块等，试抛，确认以下抛丸工艺数据：最佳抛丸料规格：采用S330或S390；丸料流量即最佳电机负载；抛丸设备行走速度；以上工艺参数设定后，按照以下方式顺序清理。清理完成后注意保洁。注意：抛丸吸尘器中收集的杂质和灰尘需集中处理，不得随意倾倒。抛丸机处理桥面板时，要选择初级抛丸、或中度抛丸，抛丸后的梁面达到SP3～SP4等级。处理完的混凝土基材不得有浮灰。抛丸清理不到的区域，特别是防撞侧墙、侧向挡块封边部位处的混凝土表面，使用应使用角磨机清理，应注意不得产生打磨沟痕。坚实的混凝土表

3、面的检查方法是：混凝土表面颜色是青色或露出具有石子面的混凝土，用铁器刮混凝土表面无混凝土渣刮掉2.2.修补2.2.1缺陷修补：用刚性腻子对底材表面大的孔洞、蜂窝状结构、缺陷孔进行修补、找平，腻子完全固化后用角磨机找平。腻子要严格按照使用说明书中的使用方法进行配比，每次少配，修补完的腻子表面要光滑，腻子刮涂尽量的薄。2.2.2裂缝修补：裂纹的修补方法取决于混凝土裂缝的极限宽度，根据国家《混凝土结构加固技术规定》对于混凝土有防渗要求缝宽在0.1毫米以上的裂缝必须进行修补处理，沿着裂缝将混凝土切成V型槽，然后用弹性密封胶或高强腻子修补刮平，达到封闭裂缝的目的。2.3阳角的处理：用角磨机

4、把直角打磨圆弧形过度，加大涂层接触面积，保证涂层厚度。2.4阴角的处理：在拐角处建议施工一道专用密封胶，减少该部位的应力集中，避免聚脲和基材脱开。2.5收边：在涂层边缘处开一道U型槽，然后聚脲涂层施工完毕后，用专用密封胶将U型槽回填密封。3混凝土底材处理后检查3.1混凝土强度不低于结构设计要求的等级3.2混凝土底材不能有灰尘、油污、脱模剂、水泥浮浆等杂质。3.3混凝土底材的压缩强度9.5MPA以上，剥离强度必须达到3.0MPA以上。3.4含水率检测：桥面含水率不大于7﹪，应在底涂施工前（或刮腻子施工前）采用1㎡的塑料薄膜铺在待测基面上，四周用胶带密封，3～4小时候掀开薄膜，观察薄

5、膜及待测基面，如有水珠或基层颜色加深，则含水率较高，反之，含水率较低并视为合格。4底涂：底漆可封闭混凝土表面的毛细孔，减少喷涂后的聚脲涂层的缺陷，并可增加涂层与混凝土基材的附着力。4.1封闭底漆必须是经试验证明完全符合京沪暂行技术条件的底漆，和混凝土底材的拉拔强度大于2.5MPA,和聚脲的粘接拉拔强度大于2.5MPA。4.2底漆可以刷涂也可以滚涂施工，每平米底涂用量不宜低于0.4kg。双组份底漆材料必须严格按照使用说明书中的配合比进行配比，必须用计量仪器称量；严禁不称量准确就进行配比，搅拌均匀后再进行施工。否则直接影响底漆物理性能和干燥时间，从而达不到施工质量要求。必须在使用说明

6、书中的规定时间内用完。4.3底漆施工实干后在24小时内必须进行完聚脲涂层的喷涂，由于客观原因最后一遍底漆涂刷完没有能在规定时间内（24小时）喷涂完聚脲，必须对原底漆面进行打磨处理，清除处理产生的杂物，用丙酮擦拭干净，再涂刷底漆，底漆必须完全干透后！方可进行聚脲喷涂，严禁底漆超时的情况下继续喷涂聚脲！5施工环境要求5.1为达到最佳涂层效果，现场要求通风，环境温度不能低于15℃，空气湿度小于75﹪，基材温度不得低于5℃，且高于露点温度3℃.5.2聚脲材料温度不得低于15℃，温度过低必须对原材料进行预热保温。6聚脲喷涂施工喷涂设备：为了有效控制喷涂防水体系的形成过程，喷涂施工设备必须具

7、备如下基本要求：物料输送平稳、计量精确、混合均匀、雾化良好。聚脲喷涂以机机械喷涂为主、人工喷涂为辅。必须使用专用的高压喷涂设备及喷枪（其加热能力大于70℃，最大供给压力达到3500psi，喷枪每分钟流量1.8KG）6.1设备检查6.1.1喷枪的主要部件应保持清洁。6.2.2主机及往复机的检查，润滑系统应保证主机的润滑系统正常工作，Y型阀的过滤网应保持清洁。主加热装置是否正常工作、枪管加热是否正常等。6.1.3附属设备的检查。空压机和油水分离器应正常工作，预先给空压机放水，并检查压