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1、电子车牌在交通拥堵费管理中的应用研究第28卷第3期2011年9月河北省科学院JournaloftheHebeiAcademyofSciencesVo1.28No.3Sep.2011文章编号:1001—9383(2011)03—0029—04电子车牌在交通拥堵费管理中的应用研究李江,盛会平,侯着荣(1.军械工程学院计算机工程系,河北石家庄050003;2.91640部队,广东湛江524064)摘要:电子车牌将车牌号码等信息存储在射频标签中,能够自动,非接触,不停车地完成车辆的识别和监控,是构建智能交通系统的基础.针对目前提出的征收交通拥堵费缓解交通拥堵的方案,本文研究了基于电子车牌的交通拥堵费管
2、理系统,分析了系统的工作原理,总体结构和软件框架.应用该系统能够实现交通拥堵费管理的自动化,智能化,有效提高交通管理的信息化水平.关键词:电子车牌;射频识别技术;交通拥堵费中图分类号:TP393文献标识码:AApplicationofE.plateintrafficjamtollmanagementLIJiang,SHENGHui-ping,HUZhu—rong(1.DepartmentofComputerEngineering,OrdnanceEngineeringCollege,ShijiazhuangHebie050003,China;2.91640Unit,ZhanjiangGuang
3、dong524000,China)Abstract:E—plateembedsthevehicleinformationintotheRFIDtag,implementingthelocation,identi—ficationandmonitorautomaticallyandwithouttouchingandstopping,whichisthebaseofintelligenttransportation.Thisarticlestudiestheprinciple,structureandfunctionsofthemanagementsystemoftrafficjamtollba
4、sedone—plate,andthissystemimplementstheautomationandintelligentoftraf—fiejamtollmanagement,improvestheinformationleveloftrafficmanagement.Keywords:E—plate;RFIDtechnology;Trafficjamtoll随着我国社会经济的快速发展,城市车辆在近几年不断剧增,使有限的交通资源面临巨大的压力,交通拥堵成为一个日益严重的社会问题.为了减轻拥堵,很多城市相继开始采取一系列措施,如限行限号,控制车辆的增加等.其中,征收交通拥堵费是许多城市正在
5、考虑实施的一项措施.就目前的情况,实施交通拥堵费,在确定拥堵路段,时段,记录车辆,计算拥堵费等诸多环节,需要大量的人力,物力,对交通管理是个巨大的挑战.如何应用物联网技术,建立智能交通管理系统,为交通拥堵费管理提供信息化的手段和工具,是解决上述问题的根本方法.笔者研究了基于射频识别技术(RFID)的电子车牌系统的工作原理,将其应用于交通拥堵费管理系统中,研究了交通拥堵费管理系统的总体结构和软件框架,以实现交通拥堵费管理的自动化,智能化.1电子车牌工作原理电子车牌实际上是一种射频电子标签.标签中含有唯一的标识符,可以保存一定的数据,比如车牌号码,车主等信息,通过阅读器就可以非接触地读取和写入标签
6、信息.电子车牌是射频识别技术在车辆识别中的一种应用形式.射频识别技术是一种非接触式的自动识别技术,它通过射频信号自动识别目收稿日期:2011—06—30作者简介:李江(1981一),男,硕士,讲师,主要研究方向为数据库技术,决策支持,RFID技术30河北省科学院2011年第28卷标对象并获取相关数据,其工作原理如图1所示¨.射频信号—图1射频识别系统工作原理射频识别系统一般包含射频标签,阅读器和信息管理系统三部分.系统工作时,先由阅读器发送射频信号,处于读写范围内的射频标签被激活,通过电感耦合或者电磁耦合进行能量耦合,使射频标签获得能量,并向阅读器发送存储在芯片中的信息.阅读器读取信息后,通过
7、网络或者接口,与计算机系统进行通信,将数据传递给信息管理系统进行存储和处理_1.电子车牌的优点非常突出,非接触式识别,识别距离可达到几十米,车牌在污损,覆盖等情况下识别效果不受影响,可以识别高速运动的物体等.这些特点可以很好地解决城市交通管理中,车辆自动,快速识别的问题,保证车辆在正常行驶的过程中,就可以完成标签信息的获取,而不需要司机停车或者其他人员干预,极大的提高车辆信息采集的效率和准确度.射
