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时间:2018-07-09
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1、《汽车运用工程A实验》实验指导书汽车与交通学院《汽车运用工程A实验》实验指导书适用专业:汽车服务工程课程代码:106011909学时:16学分:1编写单位:汽车工程系编写人:李跃平审核人:唐岚审批人:孙仁云-10-《汽车运用工程A实验》实验指导书目录实验一汽车动力性实验……………………………………………………………………21、最高车速实验…………………………………………………………………22、最低稳定车速实验……………………………………………………………23、加速能力实验…………………………………………………………………34、滑行实验………………………………………
2、………………………………5实验二汽车燃油经济性实验………………………………………………………………6实验三汽车制动性实验……………………………………………………………………8附:汽车性能综合测试系统介绍……………………………………………………………18实验报告格式及要求…………………………………………………………………………19主要参考文献…………………………………………………………………………………19-10-《汽车运用工程A实验》实验指导书实验一汽车动力性试验一、实验目的和任务1、学习汽车最高车速、最低稳定车速、加速性能、滑行阻力等动力性能的测定方法。2、了解
3、试验用仪器的主要结构、工作原理和使用方法。二、实验仪器、设备及材料汽车性能综合测试系统,车速传感器,试验汽车等三、实验原理及步骤1、最高车速实验(1)试验条件:(现场介绍)(2)仪器:汽车性能综合测试系统(3)方法:A、路段设置:在规定的道路上,选定中间一段500米为测速路段,其两段各设100米为准备路段。B、根据汽车加速性能的优劣选定充足的加速路段,使汽车驶入测定路段前已经具有最高稳定车速,测定汽车以最高车速通过测速路段的时间,接连往返各实验一次。C、试验结果按测速距离与各次通过测速路段时间的平均值,算出最高车速,最高车速试验记录按下表填写。测速距离(m)测速时
4、间(s)平均行驶距离s(m)平均时间t(s)Uamax=3.6s/t(km/h)1往返2往返2、最低稳定车速实验(1)试验目的测定汽车的最小稳定车速,为加速试验进行准备。(2)试验方法A、路段设置在规定道路上,选定两段长100米的测量路段,两段之间相隔200~300米。-10-《汽车运用工程A实验》实验指导书B、载重汽车用直接挡及超速挡、越野汽车用直接挡及传动系最低挡。在测量路段前,保持可以稳定行使的最小车速驶入测量路段,测量通过第一个测量路段的时间,驶离第一个测量路段后,急速踩下油门踏板,以发动机不应熄火,传动系不应颤动加速至20~25公里/小时,并在第二测量路
5、段前稳定最小车速,测量通过第二个测量路段的时间,根据试验情况适当提高或者降低驶入测量路段前的稳定车速,重复进行试验。C、试验往返进行一次,按4次通过路段时间,取平均值,算出汽车某一挡的最小稳定车速。式中,S为测试路段的长度(取平均值),ti为每次试验通过路段的时间(s)。1、加速能力实验(1)试验条件(现场介绍)(2)试验仪器:汽车性能综合测试系统(仪器工作原理、使用方法现场介绍)(3)试验方法:A、汽车直接挡的加速性能测定1)在规定的道路上,选定中间一段1500米作为加速试验路段,两端定100米,为测定速度路段。2)汽车经过充分的预热行驶后,以稍微高于直接挡的最
6、稳定的车速为初速度(选5的整数倍,如10,15,20,25公里/小时),均匀通过100米路段,到加速度试验路段起点处,急速将油门踩到底加速到该挡最高车速的80%左右,用第5轮仪记录加速过程(在加速段前接通仪器),试验往返各进行一次。3)整理试验结果,绘制加速性能曲线:车速-加速时间曲线最高挡加速试验记录表挡位行驶方向加速时间/距离(米/秒)达到的速度(公里/小时)102030405060708090往返B、汽车起步换档的加速度性能的测定-10-《汽车运用工程A实验》实验指导书1)路段的设置(与前同)2)选择最佳换档车速为了确定换档时刻,进行此项预试:令换档时的发动
7、机转速分别为发动机预定转速的90%,95%,100%(选三点),汽车从起步开始,油门全开,按上述一种发动机转速换档,测定汽车通过一段500米路段的加速时间,每种换档车速往返预试一次,取加速时间的平均值,加速时间短者,其换档速为最佳换档速。通过传动比计算车速,以车速确定发动机转速。3)测定汽车起步换档的加速性能汽车停于加速试验路段起点(保险杠与标杆线重合),从起步开始,油门全开,以最佳换档时刻进行换档,力求迅速无声的换档(一般换档时间为1~1.5秒),直至加速到最高车速的80%左右。试验往返连续各进行一次。将实验结果制成连续换档的加速性能曲线。求出通过1km测量路段
8、的时间:起
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