奇瑞汽车公司专利战略

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1、奇瑞汽车公司专利战略23第4章奇瑞汽车公司企业专利战略现状奇瑞汽车有限公司于1997年由5家安徽地方国有投资公司投资17.52亿元注册成立，2006年销售30.52万辆，比上年增长62%，全国市场占有率达7.2%，位居全国乘用车行业第四名，强势挺进以往被合资品牌所垄断的中国汽车行业第一阵营，在自主品牌汽车企业中遥遥领先。奇瑞公司自成立以来，一直坚持发扬自立自强、创新创业的精神，坚持以“聚集优秀人力资本，追求世界领先技术，拥有自主知识产权，打造国际知名品牌，开拓全球汽车市场，跻身汽车列强之林”为奋斗目标，在激烈的市场竞争中，

2、不断增强核心竞争力。经过10年来的跨越式发展，奇瑞公司已拥有整车、发动机及部分关键零部件的自主研发能力、自主知识产权和核心技术，目前已成为我国最大的自主品牌乘用车研发、生产、销售、出口企业，为应对更为残酷的竞争和更快发展奠定了一定的基础。奇瑞公司现有两个轿车厂，两个发动机厂，一个变速箱厂和汽车工程研究院、规划设计院等生产、研发单位。公司目前拥有员工1.8万人，企业总资产达140多亿元，拥有年产整车35万辆、发动机40万台和变速箱30万套的生产能力。现生产的产品有东方之子、旗云、瑞虎、A5、V5、QQ3、QQ6等七个系列整车

3、及与其配套的发动机、变速箱和关键零部件产品，今年还将有5-7款新车下线投放市场。到2007年年底，奇瑞公司将成为我国上市产品最多、产品系列最全的乘用车企业之一。4.1奇瑞汽车公司科技体系及专利成果汽车工程研究院、规划设计院是奇瑞公司技术创新的主体。2006年，“国家节能环保汽车工程技术研究中心”在奇瑞公司揭牌，标志着奇瑞在汽车技术的发展态势上有了新的起点。经过近十年的发展，公司已形成了以自身为主导的研究开发体系：以公司技术中心为核心，以控股设计公司——专门进行汽车设计的佳景科技有限公司（奇瑞占2/3的股份）——为支撑点，与

4、关联零部件企业和供应商开展协同设计，同时兼顾与国内大专院校科研院所展开合作，强化国内产品研发体系。2006年公司与合肥工业大学共同组建奇瑞瑞赛克-合肥工业大学汽车绿色技术研究中心，公司现有研发人员约2500人。目前，公司在加强企业技术中心和控股设计公司建设的同时，在北京、上海、都灵、悉尼、东京等设立分院，使现有研发体系进一步完善。根据优势互补、利益共享的原则，建立国际化的战略研发体系，奇瑞现已与欧美12家世界一流的轿24车研发机构建立了合作关系，200多名奇瑞的科技人员常年在国际著名的汽车研发部门工作，参与全过程的研发，使

5、奇瑞的技术研发迅速跃上世界先进水平的平台。2006年，奇瑞汽车公司申请专利631件，其中发明专利申请量达127件。截至2006年底，奇瑞专利申请量累计突破1000件大关，达到1040件，跻身全国企业专利大户行列。奇瑞风云轿车外观设计专利荣获中国优秀专利奖。奇瑞汽车公司的发动机ACTECO是我国轿车的第一个“中国芯”，完全达到了世界先进水平，是我国第一个完全拥有自主知识产权的发动机，它使我国的汽车发动机专利技术水平与世界水平缩短了近三十年［23］。4.2奇瑞汽车公司专利战略的组织机构奇瑞公司是国内较早开展专利战略工作的企业之

6、一，也是第二批国家企事业专利工作试点单位。完善的专利战略机构是企业重视专利权、实现产品价值的关键。奇瑞管理高层是一批重科技、专利意识强的现代化科技带头人。他们通过建立严谨的专利战略机构，加强专利保护，在公平的市场竞争中开拓并占领市场，形成巨大的规模经济效益。在组织机构建设上，成立了由公司副总直接领导的专利委员会，聘请资深专利代理人担任公司的专利顾问，对公司的专利战略工作给予指导。在公司内部形成了专利信息收集、跟踪、分析，专利申请、管理、保护、纠纷处理等一体化的专利战略工作体系。企业直接主管专利战略的领导的职务是公司副总经理

7、，有独立的专利战略工作小组，直接隶属于决策层。专职的知识产权工作人员有14人，兼职的知识产权工作人员有30人。在研发部门、规划设计部门、信息技术部门、生产部门、销售部门、人事部门设置了专利联络员。刚刚组建一年的汽车工程研究院，集中了公司主要的研发力量，是公司专利技术研发、革新的重要部门，是专利战略工作的关键所在，因此公司的专利委员会就设在汽车工程研究院。专利委员会的主要职能包括制定公司的年度专利计划，管理公司的专利申请，研究专利情报，解决专利纠纷诉讼，管理技术合作及专利许可工作。专利战略机构自己掌握申请经费，公司每年销售额

8、的10%用于研发活动。在专利战略设有专职专岗的基础上，各部门还成立了兼职的专利工作小组，主要负责对涉及本部门内技术领域的专利文献的检索、分析、消化和提炼，以及对专利申报工作的配合等等。这样公司的专利战略机构和各部门的专利工作构成了奇瑞的专利战略网络，这个专利战略网络有助于公司专利政策的贯彻执行和对相关专