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时间:2018-07-08
《考虑运行工况的纯电动汽车动力传动系统参数设计》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、考虑运行工况的纯电动汽车动力传动系统参数设计秦大同,王禺寒,胡明辉(重庆大学机械传动国家重点实验室,重庆400044)摘要:针对传统理论计算方法的不足,提出了一种理论计算与运行循环工况分析相结合的纯电动汽车动力传动系统的参数设计方法。根据整车动力性需求确定了电机的峰值功率。为使运行工况下电机尽可能工作在高效区,选取10种循环工况对整车需求功率范围进行分析,由此确定了电机的额定功率。分析了电池质量对整车动力性和续驶里程的影响,通过定义加速时间影响因子和续驶里程影响因子,修正了电机的功率参数。以整车动力性为约束,以等速工况下的续驶里程最大为目标
2、对传动系速比进行优化,使整车的续驶里程在满足动力性的条件下明显提高。分析了蓄电池在不同SOC下输出功率的变化规律,当蓄电池SOC接近下限时,对电池组的输出功率进行了仿真分析,结果表明在极限工况下,蓄电池的输出功率可以满足整车的动力性要求。关键词:电动汽车;驱动电机;电池;速比;优化中图分类号:U462.2文献标志码:A文章编号:1000-582X(2014)01-007-08PowertrainparameterdesignfortheelectricvehicleconsideringdrivingcycleQINDatong,WANGY
3、uhan,HUMinghui(TheStateKeyLaboratoryofMechanicalTransmission,ChongqingUniversity,Chongqing400044,China)Abstract:Inallusiontothedefectsoftraditionaltheorymatchingmethod,theauthorsproposeanewpowermatchingmethodwhichcombinestheoreticcalculationandcycleworkingconditiontogether
4、forpowertrainofpureelectricautomobiles.Basedondynamicconstraint,thepeakpowerofmotorisdetermined.Inordertomakethemotorworkinhighefficiencyarea,thepowerneededbyvehiclesintencyclesisanalyzedandthemotorratedpowerisdetermined.Regulareffectpatternofbatteryparametersondynamicprop
5、ertyanddrivingrangeofentirevehicleisanalyzed.Withdefiningaconceptionofaccelerationtimeinfluencefactorandcontinuedrivingrangeinfluencefactor,motorparametersareamended.Thetransmissionratioisoptimizedwithtakingthepoweroftheentirevehicleasconstraintandthemaximumdrivingrangeinc
6、onstantspeedconditionasobject,andthedrivingrangeisgreatlyimproved.TheoutputpowerofbatteryindifferentSOCsissimulated,andit’sfoundthatwhentheSOCclosestolowerlimit,theoutputpowerofbatteryisabletosatisfythedemandofthevehicle.Keywords:electricvehicles;drivemotor;battery;speedra
7、tio;optimization由于汽车工业快速发展带来的环境污染、能源匮乏等问题日益严重,开发节能与新能源汽车成为当今汽车工业界的紧迫任务。电动汽车以电能作为动力能源,具有零排放无污染的优点。由于近年电池技术的快速发展,纯电动汽车的开发与应用备受人们的关注。电机、电池和传动箱作为纯电动汽车收稿日期:2013-08-02基金项目:国家863高技术项目(2008AA11A145);重庆市自然科学基金重点项目(CSTC,2011BA3019)作者简介:秦大同(1956-),男,重庆大学教授,博士生导师,主要从事机械传动方面研究,(E-mail
8、)dtqin@cqu.edu.cn。动力传动系统的关键部件,其性能参数对整车的动力性和经济性有很大的影响[1]。目前,关于电动汽车优化匹配的研究已有很多,周保华等[2]对比分析了
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