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时间:2018-07-06
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1、GZH-12标暗挖隧道二衬混凝土修补方案7目录一、编制依据1二、方案编制的目的1三、暗挖隧道二衬混凝土缺陷原因分析13.1二衬背后脱空的原因13.2二衬混凝土疏松、不密实的原因13.3二衬渗漏的原因2四、质量问题处理领导小组2五、二衬混凝土修补方案25.1二衬背后脱空处理25.2混凝土疏松、不密实处理35.3二衬混凝土渗漏处理4六、注浆注意事项56.1质量要求56.2安全要求56.3环保要求5七、下一步预防措施6八、安全、质量环境保护措施77GZH-12标暗挖隧道二衬混凝土修补方案一、编制依据1.1《新建时速200-250
2、公里客运专线铁路设计暂行规定(上下)》(铁建设[2005]140号);1.2《铁路技术管理规程》(中华人民共和国铁道部令第29号);1.3《铁路隧道设计规范》(TB10002-2005);1.4《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204-2008);1.5《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.1-2003);1.6《铁路隧道监控量测技术规程》(TB10121-2007);1.7《工程建设标准强制性条文》1.8相关图纸、设计交底文件二、方案编制的目的本方案用于已施做完成的暗挖隧道二衬混凝土修补,二衬混凝土缺陷类型包括二
3、衬背后脱空,混凝土疏松,渗漏等质量问题。三、暗挖隧道二衬混凝土缺陷原因分析经过认真讨论和分析,综合考虑地质情况、施工工艺,结合隧道二次衬砌日常施工情况,分析得出结论,暗挖隧道二衬混凝土出现上述质量问题,可能有如下原因:3.1二衬背后脱空的原因(1)拱顶部分二衬混凝土脱空的原因是二次衬砌混凝土浇筑时拱部未注满,与初期支护间形成脱空;(2)拱腰部分二衬混凝土脱空主要是防水板挂设时未与初支密贴,在浇筑混凝土时防水板局部受力形成二衬与初支间的脱空。3.2二衬混凝土疏松、不密实的原因(1)混凝土拌和不均,骨料与砂浆分离;(2)混凝土
4、配合比不当或砂、石子、水泥材料加水量不准,造成砂浆少、石子多;7(3)卸料高度偏大,料堆周边骨料集中而少砂浆,未作好平仓;(4)模板破损或模板缝隙未堵严,造成漏浆;(5)混凝土未分层下料,振捣不充分,或漏振,或振捣时间不够,未达到返浆的程度。3.3二衬渗漏的原因隧道大部分二衬渗漏点位于矮边墙施工缝处,个别隧道边墙壁、拱腰、拱顶施工缝处渗水,从渗水部位分析,渗漏水主要有以下几个原因:(1)地质原因:隧道渗漏水地段地质情况一般为节理裂隙发育,地下水发育,或地质受构造影响,局部分布裂隙节理发育带,局部渗漏严重;(2)光面爆破效果
5、不好,凿除隧道开挖轮廓凹凸不平,有棱角。初期支护,喷射混凝土没有把凹凸面补平,平整度达不到规范要求,容易刺破防水板,出现渗漏水现象;(3)节理裂隙发育,地下水从裂隙处渗出,在铺设防水板前,未对裂隙水进行处理,影响防水板施工质量,出现渗漏水现象;(4)施工缝未严格按照工艺和设计要求,按照止水条,造成渗漏水现象;(5)防水板热熔焊接不到位,造成漏水;(6)防水板未预留合理的松弛量,施工过程中无法密贴基面。四、质量问题处理领导小组针对当前暗挖隧道二衬混凝土施工过程中出现的各种质量问题,项目部成立专项质量问题处理领导小组,由总工程
6、师任组长,工程部、安质部相关业务人员为组员,具体负责相关质量问题的处理方案的确定和实施。领导小组认真分析本项目出现质量问题的原因,并结合本项目的实际情况,制定合理的处理方案,贯彻实施。在下一步施工中,领导小组将采取有效的防范措施,杜绝类似情况再次发生。五、二衬混凝土修补方案5.1二衬背后脱空处理5.1.1处理方案二衬脱空采用压力注浆进行处理,通过隧道二衬混凝土在拱顶处每3m7均留的50mm的注浆孔,对二衬拱顶与初期支护存在脱空的部位采用水泥砂浆或水泥浆进行注浆填充,通过控制注浆压力及压浆数量达到脱空部位密实的效果。5.1.
7、2施工操作要点(1)注浆通道采用在二衬混凝土施工时拱顶预埋的Ø50单壁钢管;注浆时在钢管内埋设Ø32钢管,顶置拱顶,管顶留有出浆口,注浆钢管和钢管之间空隙用速凝水泥砂浆封堵。(2)注浆钢管下部安有截止阀,采用单液注浆泵进行注浆,注浆时采用间歇注浆;(3)注浆采用从下坡方向向上坡方向注浆方式,控制注浆压力在0.5Mpa左右。(4)水泥砂浆在压力作用下填充到拱墙部分的脱空部位,压浆过程中严密控制注浆压力,保证注浆压力>0.5Mpa的前提下,直至脱空部位密实为止。5.2混凝土疏松、不密实处理5.2.1处理方案对暗挖隧道二衬混凝土
8、强度进行回弹检测,与设计强度进行对比,根据结果分几种情况处理。5.2.2凿除回填如疏松、不密实影响混凝土强度,不满足设计要求,则需要对疏松位置按以下方法进行处理:(1)按检测报告中显示的范围和深度凿去松散部分,尽量使其形成规则形状;(2)用钢丝刷将破损处的尘土、碎屑清除;(3)用压缩空气吹干净修补面;(
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