某车型的低风阻设计与气动优化研究

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1、分类号：U461.1单位代码：10183研究生学号：201342E092密级：公开吉林大学硕士学位论文（专业学位）某车型的低风阻设计与气动优化研究ResearchonLowAero-dragDesignandAerodynamicOptimizationofaCertainPassengerCar作者姓名：周兴类别：工程硕士领域（方向）：车辆工程指导教师：胡兴军教授培养单位：汽车工程学院2016年6月——————————————————————————————某车型的低风阻设计与气动优化研究——————————————————————————————Researchon

2、LowAero-dragDesignandAerodynamicOptimizationofaCertainPassengerCar作者姓名：周兴领域（方向）：车辆工程指导教师：胡兴军教授学位类别：工程硕士答辩日期：2016年5月28日未经本论文作者的书面授权，依法收存和保管本论文书面版本、电子版本的任何单位和个人，均不得对本论文的全部或部分内容进行任何形式的复制、修改、发行、出租、改编等有碍作者著作权的商业性使用（但纯学术性使用不在此限）。否则，应承担侵权的法律责任。吉林大学硕±学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交学位论文，是本人在指导教师的

3、指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体己经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中Ｗ明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。学位论文作者签名；＾曰期：＞ｕ年ｉ月度曰摘要某车型的低风阻设计与气动优化研究随着我国经济的发展和人们生活水平的提高,作为最主要的交通工具—汽车也逐渐走进了普通百姓的家庭生活，随之而来的就是能源问题日益突出。《中国制造2025》提出“节能与新能源汽车”作为重点发展领域，节能减排已成为各大汽车公司工作的核心内容。整车的操

4、纵稳定性、动力性、经济性等性能都与空气动力学性能息息相关，汽车外部流场的气动力特性的好坏直接影响对整车舒适性评价，因此汽车空气动力学数值仿真分析越来越引起各大主机厂的重视。为了提高汽车的空气动力学性能，各国的汽车企业投入了大量的人力、物力和财力对汽车空气动力学特性进行试验和研究。传统的汽车空气动力学研究以风洞试验为主，但风洞试验投入大、耗时长且资源有限。近年来，随着计算机的高度发展，湍流理论的不断更新完善，计算流体力学(CFD)方法被大量的应用于整车空气动力学性能研究中。采用先进的数值模拟仿真手段更有效的对整车外流场特性进行分析与研究，同时也采用与传统研究手段相结合的方

5、法，极大程度地改善整车空气动力学性能、提高研发效率、节约研发成本。合理的空气动力学性能对于提高汽车的动力性、经济性等性能起到了至关重要的作用。因此，如何在满足造型、工程需求的同时，又能改善空气动力学特性，对一款车的设计显得尤为重要。本文在开发设计初期通过数值仿真方法对整车气动特性进行校核，之后制作试验样车进行空气动力学风洞试验，通过风洞试验得到的结果与仿真分析模型对比分析，并以对比分析后的模型为基础进行整车气动特性优化设计及试验验证，这不仅减少了模型改制费用和风洞试验费用，更缩短了整车空气动力学验证周期，对此款车型空气动力学性能、整车燃油经济性的提升意义重大。通过对某车

6、型的气动特性展开风洞试验和数值仿真结合的方法进行深入研究，并找到合理的改进方法，上述工作的开展对该车型的研发设计起到了非常重要的指导意义，而且也为增强本国汽车产业的自主研发能力和创新能力贡献力量。关键词：CFD，外流场，造型优化，气动阻力IAbstractResearchonLowAero-dragDesignandAerodynamicOptimizationofaCertainPassengerCarAccordingtoChineseeconomicdevelopmentandhumanlifeimprovement,thevehicle,asthemostimp

7、ortanttransportation,goesintocommonpeople’slifegradually.Thefollowingproblemsofenergyarehighlighteddaybyday.InChineseManufacturing2025,theideaofenergy-saving&newenergyvehiclewaspointedoutasanimportantdevelopmentarea,andenergy-saving&emissionreductionhadalreadybeenthecorew