中日东海问题现状分析

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1、中日东海问题现状分析摘要：中日东海问题由来已久，近年来则愈演愈烈，双方争议的焦点在划界的原则和钓鱼岛的主权问题上，双方至今未通过协商谈判达成协议。本文通过对中日东海之争的现状进行梳理，并以此分析其中的中美日关系，对中日之争进行深入探究。最后，本文提出几点解决中日东海争端的解决办法。关键词：东海问题划界争端钓鱼岛问题中美日关系中国和日本隔海相望，是一衣带水的邻邦。两国具有包括鉴真大师六次东渡日本、口本遣隋使和遣唐使频繁来华等在内的2000多年的友好交往史。中口之间的交往和交流通过海上通道实现的不在少数，东海成了双方路邻友好的纽带和见证。但是，自甲午中日战争以来，中日关系急剧下滑，

2、尤以二战以来中日矛盾更加激化。直至今日，中日关于历史、边界、经济、军事等各种纠纷依旧频繁，如今的东海，中日之争狼烟四起，成了双方海洋权益争夺的战场和角力场。东海恰似一滴水能折射出中日关系的好坏，反映出两国关系疏密的程度，直接影响到双边政治、经济和文化等各领域的发展。一、中日东海之争的表现21世纪是海洋的世纪，海洋权益一旦成为国家核心利益的一部分，各国重视海洋的程度与日俱增，海洋权益争斗愈演愈烈。中日在东海的海洋权益斗争也并不例外，两国在东海问题上存在严重分歧，争斗由来已久，冲突时有发生，而且正在向不利于两国关系正常发展的方向蔓延。全面梳理中日东海之争的种种表现，大致可以归纳为四

3、个方面，即划界争议，资源争夺，岛屿争端以及军事争斗。一是划界争议。中日东海至今尚未划界，主要是双方在划界主张上存在着严重分歧。中方一贯主张大陆架自然延伸的原则，日方则提出以“中间线”平分东海的主张，而且强调要“一线两划归”。日方认为大陆架制度已经被专属经济区制度所吸收，中日东海划界只要适用专属经济区制度即可，这样可以避免日方在划界上处于地理不利国地位的缺陷，不用在两国是否都拥有东海共同大陆架问题上纠缠不清了。中方当然不接受、不承认日方提出的以所谓“中间线”划界的主张。主要原因是日方主张的“中间线”其实不是真正的平分线，他们已经把我国固有领土钓鱼岛及其附属岛屿划在己方一侧，再与中

4、方对半分的所谓“平分线”。中方完全不能接受，坚决予以反对。中方一直强调用和平谈判的方式解决钓鱼岛领土争端问题，而日方坚持认为没有争议而把中方拒之门外。因此，中日东海管辖海域划分至今未能进入实质性谈判阶段的责任，当然完全是在日方而不在中方。二是资源争夺。迄今为止，日本向中国在东海资源问题上的挑战已经至少有过三次。第一次是1969年。联合国公布调查结果，宣称钓鱼岛周边海域蕴藏着大量的石油资源，相当于第二个中东。日本趁美国归还钓鱼岛施政权之际，对钓鱼岛周边海域实施武装实际控制，派出海上保安厅巡视船和海上自卫队反潜巡逻飞机，每天进行所谓的“领海警备”，至今已经整整40年了。第二次是19

5、74年1月。日本和韩国串通一气，不顾中国的强烈反对，将东海北部划定为“日韩东海大陆架共同开发区”。两国在开发区上大动干戈进行实际钻探，结果捣鼓了半天一无所获，不得不草草收场。第三次是本世纪初，由中海油、中石化、优尼科和英荷壳牌四方合作，准备在东海西湖凹陷进行勘探开发。然而，日本以中国“春晓”油气开发区距离其主张的所谓"中间线"只有5公里左右，可能由于“吸管效应”吸走本应属于日方的油气资源而向中方提出抗议。其一向中方索要“春晓”油气田资料；其二要求中方停止施工；其三加强对我"春晓"油气开发区的监控。在我拒绝日方索要资料等无理要求后，日方恼羞成怒叫嚷要公开报复中方，对东海海底资源实

6、施调查。2005年7月14日，日本政府宣布授予民间企业日本帝国石油株式会社对东海海底资源的试开采权。2006年小泉纯一郎下台之后，中日两国领导人致力于改善已被冻僵了的中日关系，签署了第四个强化中日关系的政治文件《中日关于全面推进战略互惠关系的联合声明》。2008年6月18日，中日同时公布“中日东海共同开发原则共识”（以下简称“6.18”原则共识）。这是一个超越法律层面的政治决断，其主要目的是缓和中日紧张关系，把东海建成和平、友好、合作之海。可是日本民主党上台执政以后，制造了2010年的“9.7”渔船事件以及2012年的“非法购岛”和“国有化”事端，把贯彻落实“6.18”原则共识

7、的政治氛围和环境条件一扫而光，使中日两国首脑经过千辛万苦达成的原则共识成为泡影，责任完全在日方。这让中国认清了一个事实，对现在已经右拐了的日本这样的国家“以情感人”是徒劳的，“以理服人”也行不通。改善中日关系不能像过去那样总是以包容和宽容的心态，一味忍让和退缩；而是该出手就出手，该反击时就绝不能手软。三是岛屿争端。众所周知，中日钓鱼岛领土主权之争由来已久，情况错综复杂，真有点说不洁、道不明、剪不断、理还乱的感觉。其实，中日钓鱼岛领土主权之争，美国是始作俑者，也是扩大双方矛盾和纠纷的元凶。它在