四公里站-南湖站区间暗挖隧道安全专项施工方案

《四公里站-南湖站区间暗挖隧道安全专项施工方案》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、南湖站施工通道暗挖段安全专项施工方案中铁十一局集团重庆轨道环线二期土建三标南湖站施工通道暗挖段安全专项施工方案中铁十一局集团有限公司重庆轨道环线二期土建三标项目经理部二零一五年六月三十日南湖站施工通道暗挖段安全专项施工方案目录一、工程概况1（一）、工程概况11、工程概述12、周边环境13、周边管线24、工程地质25、水文情况36、气候情况4（二）、施工平面布置4（三）、施工要求及技术保证条件51、测量放样52、洞外排水沟施工53、施工场地条件54、施工用水、用电条件65、施工交通66、施工现场危险源识别6二、编制依据6三、施工计划8（一）、施工进度计划8（二）、材料计

2、划与设备计划8（三）、试验检测及机械、设备计划9四、施工工艺技术10（一）、技术参数10（二）、工艺流程11（三）、施工方法14五、施工安全保证措施33（一）、组织保障33（二）、技术措施43（三）、应急预案57（四）、监控量测712、测点布设及测试方法73六、劳动力计划85（一）、施工生产管理人员错误！未定义书签。（二）、专职安全生产管理人员85（三）、特种作业人员86七、相关计算书及图纸86（一）、计算书86（二）、相关图纸98南湖站施工通道暗挖段安全专项施工方案1、施工通道总平面布置图982、现场临建平面布置图983、施工通道暗挖段平面图984、施工通道暗挖段纵

3、剖面图985、主体结构衬砌断面图986、超前小导管设计图987、监控量测平面布置图988、主要风险源关系剖面图989、应急救援线路图98南湖站施工通道暗挖段安全专项施工方案南湖站施工通道暗挖段安全专项施工方案该内容与封面不符，只有暗挖的而没有明挖的内容。一、工程概况（一）、工程概况1未阐述清楚，2.里程桩号有误。1、工程概述四公里站~南湖站区间位于海峡路正下方，区间沿海峡路大致呈东西走向，区间隧道右线起讫里程为YDK35+773.315~YDK37+386.757,总长度为1613.442m，区间隧道左线起讫里程为ZDK35+778.420~YDK37+386.567

4、，其中长链长度为8.082m，总长度为1616.229m，其中YDK35+773.315~YDK36+067.098(ZDK35+778.420~ZDK36+076.032)段为单洞单线区间，其余均为单洞双线区间，单洞单线区间在ZDK35+950处设置一处联络通道，单洞双线区间ZDK36+400和ZDK36+980两处设置两道防火门，YDK35+840.014和YDK36+011.014两处设置射流风机，YDK37+170.623~YDK37+186.823处设置人防段，主线区间在YDK36+199.883处设有1个施工通道，作为主线区间出渣以及材料进出通道，根据不同

5、地质情况以及功能需求，主线区间共有A、A1、B、C1、C2、D1、D2、E1、E2、E3、F等11种类型衬砌断面，2、周边环境大石桥离施工通道施工最近距离是多少？本施工通道设计进洞口位于大石路立交旁的匝道绿化带内，目前已完成明挖区间的围护桩基支护，其中进洞口采用围护桩加横支撑支护。洞口东侧为大石路，距离洞口约15米；南侧、西侧为匝道，距离约6米；北侧现场办公、生活区，距离约10m。风险源控制点不全面：应还有路面交通车辆，道路两侧管线，110南湖站施工通道暗挖段安全专项施工方案序号位置里程控制点名称基础（结构）形式与施工通道关系是施工通道或是区间1AK0+130~AK0

6、+175大石路路基结构，路面标高253。隧道下穿大石路，拱顶与路面最小竖向净距约为6.5m。2AK0+130、AK0+175管线施工通道下穿雨、污管网，埋深4.31m，拱顶与管线最小竖向距离为2.2m。3AK0+175燃气管道施工通道下穿燃气管道，埋深3.18，拱顶与燃气管道最小竖向距离为13.725m3、周边管线通道根据不同段落分别有深埋段、浅埋段，均采用暗挖法施工，无需改迁的管线，地表管网众多复杂，主要集中在大石路立交周边人行道下方，主要涉及较近的管线有：AK0+130~AK0+175段落（大石路人行道两侧），砼1000*1000埋深2.96m，砼1500*120

7、0埋深3.54m，砼DN1000埋深4.31m，电力铜/光400*30012孔埋深0.98m，燃气钢DN273埋深3.18m。以上管线均不需迁改，开挖时根据地质及埋深情况，风险较大段落上台阶采用机械开挖，下台阶控制爆破。4、工程地质（1）AK0+117.578～AK0+133.938（浅埋段）该段隧道总体前进方向76，长约12.8m，根据T-T'剖面，围岩岩性以素填土和强风化砂岩为主，洞跨6.0m，洞顶埋深9.3～9.7m，围岩级别划定为Ⅴ级，属浅埋隧道，地下水以滴状或串珠状渗入，地下水状态为Ⅰ级，成洞条件极差，拱部无支撑时易坍塌至洞顶。(2)AK0