特大桥墩身外观缺陷修补方案

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1、某特大桥墩身外观质量修补方案第一章编制目的、依据第一节修补总则在对本工区已完成浇筑的桥梁墩身混凝土外观质量检查时，发现个别墩身混凝土外观存在缺陷。墩身混凝土外观缺陷主要为：混凝土表面颜色不均匀、存在气泡、蜂窝麻面、砂线、局部错台超标等。根据不同的缺陷形式分析其产生原因，制定合理的解决措施，同时加强混凝土在成型之前的生成、运输、浇注、养护等施工管理工作。桥梁墩身混凝土外观缺陷修补处理总原则为：端正思想，正确对待，仔细分析其形成原因，妥善处理。第二节修补作业依据及验收规范1、我工区管理人员的技术总结及施工经验；2、《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设[2010

2、]241号；3、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003、J286-2004；4、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010、J1155-2011；5、《铁路桥涵工程施工安全技术规程》TB10303-2009、J946-2009。第二章修补组织机构成立以工区经理为组长，总工、质量总监、副经理为副组长的混凝土外观质量缺陷修补的领导小组，组员由相关部室主管及相关技术人员组成。各职能部门充分发挥主观能动性，对混凝土外观质量缺陷修补过程中出现的问题及时解决。工区架子队和所属的下构工班成立相应的实施小组，由架子队队长、总工和工班长为主

3、要负责人负责混凝土外观质量缺陷修补，5某特大桥墩身外观质量修补方案组织和领导所属管辖范围内的缺陷修补和管理工作，实施小组组员由技术人员和管理人员担任，负责技术支持和指导实施方面的工作。成立专业混凝土外观质量缺陷修补队伍，其人数不少于8人。第三章修补前准备工作第一节提高修补施工人员素质和技能要从组织上、思想上切实做好修补前的各项准备工作，认真学习混凝土工程质量相关规范和验收标准；开展混凝土外观质量缺陷修补安全生产知识的宣传、教育；对施工技术人员、管理人员和操作人员进行培训，提高作业人员的技术水平和安全操作技能，掌握混凝土外观质量缺陷修补施工有关要求和有关技术

4、措施。以求全面地理解和落实混凝土外观质量缺陷修补方案，确保工程质量，安全、文明施工，防止一切事故发生。第二节物资及设备需求修补施工所用材料必须满足施工的要求，应有一定的物资储备，根据混凝土外观质量缺陷状态，及时申报所需材料并购买，保证所用材料有可靠有来源，做好物资准备工作。对现有施工设备进行检查，确保机械运转正常，严防各种机具设备事故的发生。混凝土外观质量缺陷修补所需物资及设备表见附表。第四章具体修补方案在混凝土施工过程中，不论现场管理水平和作业水平如何，混凝土结构的施工都不可能在非常理想的条件下进行，往往会由于种种原因造成混凝土外观质量缺陷5某特大桥墩身

5、外观质量修补方案，或者是结构型式的特殊，或者是气候条件的恶劣，或者是施工方法、施工工艺的不规范等等，一般情况下，很容易在混凝土结构的浇筑过程中或刚刚施工完不久产生表面缺陷。混凝土结构的表面缺陷大致可以归纳以下几个方面：混凝土表面颜色不均匀、存在气泡、蜂窝麻面、砂线、局部错台超标等，在施工中有针对性的采取防治措施，对既有的缺陷加以必要的修复处理，以提高结构的耐久性和外观质量。第一节表面颜色不均匀修补（包括表面锈蚀处理）影响混凝土表面颜色发生变化的原因很多，比如原材料的种类、施工配合比、混凝土的养护条件、混凝土的振捣情况、脱模剂的使用情况、模板的表面结构、模板

6、的吸附性能等，都会使混凝土表面颜色发生能够变化，混凝土结构表面的锈迹也是常见影响混凝土颜色的一个因素。 　　对于颜色不均匀的混凝土表面首先用高压水冲洗混凝土表面，如粘附有隔离剂、锈迹或其它不洁物，可先用细砂纸打磨，再用尼龙织布擦洗干净。待养生、阳光照射使其表面颜色与整个墩身混凝土一致。第二节局部错台过大和表面破损部分修补墩身表面局部错台是由于安装模板时其接缝处拼装不严密和个别对拉杆螺栓未拧紧等引起而引起的，对结构无重大影响，为表观质量问题。修补前，先将突出混凝土表面的部分凿平，将低凹部分凿毛并清洗干净，待清洗处无明水时，趁润湿状态时，采用与混凝土同配比的砂

7、浆进行修补，修补后应注意养护。在墩身拆除模板时混凝土容易出现局部掉落，不规整，棱角有缺陷等。修补措施为：当缺棱掉角较小时，用钢丝刷将破损处刷净，再以清水冲刷充分湿润后，最后采用1：2的水泥砂浆加入适量的108胶拌制砂浆抹补整齐。对较大的缺角，先将不密实的混凝土凿除，用水冲刷干净湿透，然后支模用5某特大桥墩身外观质量修补方案比墩身混凝土高一等级的细石混凝土补好，并加强养护。第三节表面气泡、砂线和蜂窝麻面修补混凝土表面气泡、砂线和蜂窝麻面修补：将气泡、砂线和蜂窝麻面用钢丝刷刷干净，清除浮浆和砂粒，并用清水冲刷充分湿润后，采用1：2水泥砂浆加入适量的108胶搅拌

8、均匀，用抺子捣实抺平，并同墩身混凝土一并养护最后用砂纸对处理后的墩