隧道渗水整改专项方案

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1、新建铁路宝鸡至兰州客运专线甘肃段****标******隧道DK×××+×××拱部渗水整治方案编制:复核:审核:中铁×局宝兰客专(甘肃段)项目经理部二○×××年×月××日目录1编制依据12编制目的13缺陷描述和原因分析14渗水整治方案15整治流程和方法26处治质量要求27组织机构及资源配置38工期计划49隧道渗水整治施工安全要求410文明施工5×××隧道DK×××+×××拱部渗水整治方案1编制依据1.1工务段敲击验收记录1.2高速铁路隧道工程施工质量验收标准TB10753-20101.3参照新建兰新铁路、兰渝铁路同类问题处理经验2编制

2、目的采用堵排结合的原则,确保该处渗水整治达标、彻底,满足工务部门验收要求。3缺陷描述及原因分析3.1缺陷描述该处渗水位于DK×××+×××左侧拱腰施工缝,渗水范围环向长度120cm,纵向宽度20cm,现场二衬渗水范围表面潮湿,无明显水流或滴水现象。6二衬拱顶渗水现场照片(图1)3.2原因分析由于×××隧道本段设计为Ⅳ级花岗岩,岩质部分段落含水率较高;本处前期无渗水现象。主要原因是初支防排水施工不细致,现场检查验收把关不严,导致防水板破损引起。4空洞整治方案第一步:将二衬表面进行凿毛,查找主要渗水点。第二步:对渗水点处二衬进行局部凿除

3、,修补防水板渗漏点。第三步:对左侧二衬进行切槽;第三步:安装半圆形排水槽,引排渗水;第四步:采用环氧树脂砂浆对切槽进行修补。5整治流程及方法5.1利用装载机将作业平台移至施工现场,对渗水范围二衬表面采用电镐进行凿毛,凿毛深度3cm,查找主要渗水点,采用干抹布擦拭后进行观察,肉眼难以观察时,在表面洒干水泥,最早湿润处即为主要渗水点。5.2将渗水点处的二衬进行局部凿除,对防水板渗漏点进行修补;同时在渗漏点处安装固定膨胀止水条,然后植筋采用环氧砂浆封闭,增加止水效果。6膨胀止水条安装布置(图2)5.3该处渗水位于左侧拱腰,由渗水点开始沿边

4、墙,将右侧的二衬,采用手砂轮进行切槽,切槽宽度10cm,切槽厚人工采用电镐进行凿除槽内混凝土,凿除深度10cm,人工将槽修凿呈楔形,内宽外窄。引排管布置(图3)5.4在切槽内埋设直径4cm的半圆形引排管,引排管两侧钻孔设置植筋,植筋直径8mm,压紧并固定引排管,植筋设置间距50cm一道,引排至电缆槽水沟。引排管安装图(图4)65.5沿槽两侧钻孔设置锚固筋,锚筋植筋8mm,锚固深度5cm,锚筋设置间距20cm一道;然后采用高压风或高压水将槽内杂物清理干净,由下至上开始采用环氧树脂砂浆进行修补。5.6修补完成对错台进行打磨,报请工务段验

5、收。6质量要求6.1渗水处治作业必须由专业队伍进行施工。6.2处治过程必须进行全程跟踪,确保一次处治成功。6.3处治的原材料必须具有检测报告或合格证书。6.4采用环氧树脂砂浆修补前,必须对半圆形引排管两侧的缝隙进行封堵,防止引排管堵塞。6.5渗水点环向切槽,槽内设置膨胀止水条,然后采用环氧砂浆进行封闭止水,加强止水效果。7组织机构及资源配置7.1组织机构7.1.1隧道拱顶渗水整治处理小组组长:×××副组长:×××、×××组员:×××、×××、×××、7.1.2值班安排白班夜班值班负责人×××总工值班负责人×××副经理技术×××工程部

6、长技术×××技术员试验×××试验员试验×××实验室主任单班作业时,实行轮流值班67.2机械设备配置序号机械设备名称规格型号单位数量备注1注浆机台(套)12装载机ZL50C台13作业平台部14凿岩机台15电动空压机3m³台16切割机台17电镐台27.3主要物资配置序号材料名称规格型号单位数量备注1水泥P42.5t22环氧树脂砂浆m³若干3磅秤台14PVC引排管Φ40mmm65植筋胶如干6钢筋Φ8m87膨胀止水条m27.4人员配置本处施工计划每班配置:渗水处理4人,技术1人,试验1人,现场1人,电工1人,装载机司机1人,带班领导1名。8

7、工期计划8.1施工准备:2015年10月19日~2015年10月20日;68.2注浆:2015年10月22日;8.3渗水处理:2015年10月24日~2015年10月25日;9、隧道渗水整治施工安全要求9.1对参与渗水处理作业人员进行培训和交底。9.2高空作业人员必须佩带安全带,并在作业平台下方设置明显提醒标志,防止过往车辆与平台发生碰撞、摩擦。9.3下方有车辆和行人时,应暂停凿除。9.4作业平台必须牢固,设置工施工人员上下爬梯,平台四周设置防护栏,平台轱辘下应设置楔形块,防止平台滑移。9.5平台上人数控制在4人,作业现场配置良好的

8、灯光照明。10文明施工10.1每班应将现场杂物整理并运出现场,禁止随意抛摔。10.2规范设置各种标识标牌。2015年10月19日6

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