石隧1#斜井塌方邻近段初支拆换方案

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1、石鼓山隧道1#斜井DK640+349～DK640+331初支拆换施工专项方案1.编制依据、范围1.1编制依据1）《石鼓山隧道设计图》（宝兰客专施隧01）。2）宝兰客专施隧参201～209。3）《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10753-2010）。4)《高速铁路隧道施工技术指南》（铁建设（2010）241号）。5）《会议纪要》（宝指2015-01）6）《工作联系单》（铁一院联（隧）（2015）02号）7）项目资源配置及施工经验、能力。1.2编制范围宝兰客专BLZQ-1标石鼓山隧道1#斜井DK640+349～DK640+3

2、31初支拆换、二衬施工。2.工程概况石鼓山隧道1#斜井DK640+349～DK640+331段埋深约65m，洞顶及洞身上、中部为粉质黏土，洞身下部为砾岩，位于地下富水区，设计Ⅴ级围岩，采用Ⅴe-Ⅰ型复合式衬砌。拱部双层φ42超前小导管，小导管长L-5m，环向间距30cm，分别采用10o、40o交错布置；初支钢架采用I25a型钢，间距0.6m；拱部采用φ25*7中空锚杆，长度L-3.5m，边墙采用φ22砂浆锚杆，长度L-3.5m；采用φ148钢筋网，网格间距20*20cm；喷射C25混凝土，厚度35cm。Ⅴe-Ⅰ型复合式衬砌采用C3

3、5钢筋混凝土，拱、墙厚度60cm，仰拱厚度70cm。3.初支侵限情况DK640+349-DK640+331段初支侵限，侵限部位为拱部，侵限值为10～28cm，需对该段进行换拱处理。4.换拱处理施工组织安排本段换拱处理由项目部二工区具体进行施工管理与组织，隧道第二架子队施工。5.换拱施工进展情况及安排5.1换拱处理施工进展情况DK640+349～DK640+331换拱段初支径向注浆加固已完成。5.2换拱下步施工安排1）监测数据分析。2）DK640+349～DK640+331段套拱拆除、初支拆换、二衬施工。套拱每次拆除不大于一榀。3）

4、DK640+349～DK640+331段初支拆换、二衬施工。6.总体施工方案DK640+349～DK640+331段套拱拆除前，径向注浆加固围岩，通过地质雷达扫描、人工凿眼检查初支背后脱空，同时分析前期该段监控量测信息，初支无脱空、围岩变形稳定时方可拆除。初支拆换、二衬施工过程中，DK640+349～DK640+310段初支14加密监测点和监测频次、DK640+349.2～DK640+361.1段二衬设监控量测点，监测频次和初支监测频次保持一致，加强洞内、地表观察，发现问题立即上报。初支拆换由大里程向小里程方向进行，采用多功能作业

5、台架，混凝土切割机将初支切割分块，破碎锤逐榀拆除并重新支护，拆除过程中尽量减少对围岩和既有初支的扰动，重新支护参数按原设计支护参数，初支分段拆换，初支拆换一段二衬施工一环，二衬每环长度6.0m，共3环。土工布、防水板、二衬钢筋施工采用多功能作业台架人工铺设、安装，二衬台车就位、测量调整后自检，自检合格报监理工程师验收合格后进行二衬混凝土浇注施工。7.初支拆换、二衬施工资源配置7.1作业人员表1施工作业人员配置表序号作业班组人数（人）主要工作内容备注1带班组4施工组织、施工监控、安全防护全天两班倒制度2技术组3技术交底、施工监控、施

6、工记录3监控量测组3监控量测4试验检测组2试验、检测5支护班16初支拆换6二衬班16土工布、防水板、二衬合计44147.2机械设备配置表2主要机械设备配置表序号作业项目机械名称规格型号数量（台）备注1运输挖掘机EX20012自卸汽车25t13支护多功能作业台架1与二衬共用4气腿式凿岩机TY-285交流弧焊机BX1～4006混凝土湿喷机TK6007混凝土切割机FLJ-5008破碎锤1挖掘机换头9二衬衬砌台车12m1混凝土1#拌和站提供，钢筋由钢筋加工场提供10射钉枪311热熔焊机212混凝土输送泵HBT60113混凝土振捣棒67.3

7、主要材料需求表3主要材料需求表序号工程项目材料名称规格单位数量备注1初支拆换喷射砼C25m³266.95　2钢架I25at48.43　3连接筋Φ16t1.2　4钢筋网片Φ8t3.37　5砂浆锚杆Φ22m922.95　6锁脚锚管Φ89*3.5m2320　147防排水、二次衬砌土工布400g/m2m2710.1　8防水板EVAm2710.1　9衬砌砼C35m³845.64　10钢筋Φ25t48.5　11钢筋Φ14t11.67　12钢筋Φ8t8.16　8.初支拆换、二衬主要施工方法8.1初支拆换施工初支拆换必须遵循“先加固、后拆换”“拆

8、换一榀，支护一榀”的原则。初支拆换流程：监控量测径向小导管注浆地质雷达检测钻孔检查初支拆除、重新支护。⑴监控量测①施工过程中加强监控量测及分析，换拱段补设监控断面，监测点2.5米布设一环，数据正常时，监测频次2次/天，出现预警时，加密监测频次。②要