桥式起重机啃轨原因分析及解决措施

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1、桥式起重机啃轨原因分析及解决措施　　摘要：对引起桥式起重机啃轨现象的原因进行了简单阐述，指出轨道、车轮及桥架都可能引起啃轨。而通过分析探讨，得出在制造与使用过程中，对可能引起啃轨发生的部位进行重点检测，可有效降低或消除啃轨的发生，保证了设备的安全使用。关键词：桥式起重机啃轨原因分析解决措施中图分类号：TH21文献标识码：AAnalysisAndSolutionTheOverheadCraneRailGnawingGaoHaipengTianJinSpecialEquipmentInspectionInstitut

2、e,TianJin,300192Abstract:Tobrieflydiscussthephenomenonofrailgnawingfortheoverheadcrane,pointoutthetrack、wheelandrailbridgemaycausetherailgnawing.Throughtheanalyzeanddiscussion,weconcludthatintheprocessofmanufactureanduse,payingintensivedetectiononthepartsthat

3、possiblycausingrailgnawing,caneffectivelyreduceoreliminaterailgnawingandensurethe8safeuseoftheequipment.Keywords:overheadcrane;railgnawing;reasondiscuss;solution0.引言起重机械是从事物料搬运、装卸、运输或安装等作业的机械设备，在国民经济生产的各个部门都有广泛的应用，是现代化生产建设必不可少的重要工具。而桥式起重机以其操作灵活、维修方便、不占用地面作业区以

4、及覆盖范围广等的优点，赢得用户青睐，从而得到了广泛的发展。随着现代化程度的不断提高，人们对传统意义上的起重机械有了新的认识，对其的要求程度也越来越高，稳定性和使用寿命周期更是成为了现代起重机制造的基本目标。但由于制造安装的精度难以保证且各机构的累积误差大，都会给起重机带来不同程度的“病态”，而这些“病态”中，最为严重就是啃轨现象，它极大的威胁着起重机的安全。剔除可以由不正当操作使用所造成的，分析研究造成啃轨的原因就显得意义重要。1.啃轨现象8所谓啃轨，就是桥式起重机大车或小车在运动过程中，车轮轮缘与轨道侧面接触，

5、产生水平侧向推力，从而引起轮缘与轨道的摩擦及磨损[1]。当发生啃轨时，常常伴随着某些特征，如：轨道侧面有明亮的痕迹，严重时会带有毛刺；车轮轮缘内侧有亮斑并有毛刺；在运行过程中，车体歪斜，车轮跑偏；大车发出“嘶嘶”声或“吭吭”的响声。啃轨现象的发生，在很大程度上影响着起重机的使用寿命，同时也对起重机的安全工作状态构成威胁。啃轨将使得轮缘产生水平侧向力，导致轨道横向位移，使轨道的紧固螺栓松动；增大了大车、小车的运行阻力，迫使运行电动机或扭断传动轴的后果；使得车轮的使用寿命大大降低，严重时几个月就需更换，在一定意义上，

6、增加了运行维护保养的成本，给企业带来了利润损失。啃轨最为严重的后果是起重机在行驶过程中突然脱轨，从而造成重大的人员伤亡及设备损坏事故。2.啃轨原因起重机啃轨现象表现形式多种多样，有时只有一个车轮啃轨，有时几个车轮同时啃轨，有时往返运行时同侧啃轨，有时往返运行时分别啃轨道两侧[2,3]。啃轨的原因有多种，可能是轨道、车轮、桥架因素造成的，还可能是由于其他因素。2.1.轨道原因8在大车轨道安装过程中，需对轨距、直线度以及同一截面处的轨道高低差以及接头处的高低差进行准确测量。而轨道安装标准规定：同一截面处的轨道高低差不

7、应超过10mm；轨道的直线度误差为±3mm；当轨距≤10m时，轨距不应超过±3mm；当轨距>10m时，轨距不应超过±15mm[4]。当轨距超出了标准给定值时，会使得车轮不在踏面中间运行，造成轮缘与轨道侧面强行摩擦，从而产生啃轨现象；当轨道的直线度较差时，就会在轨道的局部或者某一轨道处引起啃轨；而当同一截面处的轨道高低差过大时，会使得起重机在运行中产生横向运动，造成较高的一侧轨道外侧被啃，较低的一侧轨道内侧被啃。在小车轨道安装过程中，同样需要对轨距、直线度、同一截面处的轨道高低差以及轨道接头处的高低差进行准确测量。

8、测量所得数据必须符合通用桥式起重机（GB/T14405-93）中所规定数值[5]。任何数据的偏差，都可能带来不同型式及程度的啃轨。2.2.车轮原因车轮制造及安装的质量问题会造成啃轨。由于起重机长期处于载荷工作状态，会使得主梁、端梁以及小车架发生一定程度的变形，从而造成了啃轨现象。(1)车轮水平倾斜。因桥架变形造成端梁水平弯曲，使得车轮水平倾斜超差或是车轮安装时就已水平倾斜