我国中部地区国际物流运作模式研究

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我国中部地区国际物流运作模式研究我国中部地区国际物流运作模式研究 随着我国加入WTO及世界经济一体化进程的加快,经济发展已进入到从战略的高度来考虑物流的时代。近年来,我国现代物流业由起步期跨入理性、务实、快速的发展时期,物流的体制和政策环境有了较大改善；在我国工业化、信息化推进过程中,现代物流已经成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。我国加入WTO以来,对外贸易快速增长,同时也将国际物流提到了重要的议程上。201X年至201X年间,进出进出口贸易总额从4743亿美元增加到14221亿美元,其中,出口额从2492亿美元增加到7620亿美元,5年增长了2倍；我国对外贸易总额排名跃居世界第三位。要增强我国对外贸易的竞争力,必须引入具有创新性的现代国际物流的思维和理念,处理好我国对外贸易与国际物流的关系,实现我国对外贸易与物流的协调、稳定发展。据统计,加入WTO以来,全球最大的500家跨国公司中已有近450家在华投资,这也推动了我国国际物流的快速发展,加快了我国融入国际供应链一体化运作体系的步伐。随着越来越多的企业加入到世界这个大的竞争市场,企业的生产经营活动和资源配置过程也在整个世界范围内进行,使得企业的经济活动国际化,使国际物流的发展成为世界经济持续、健康、快速发展的一个重要环节。从微观上来说,我国外贸运输、仓储企业现在的重组,一般是建立在国际物流发展的良好预期基础上的,还普遍缺乏对我国国际物流发展的充分理性预期和可行性论证。一个符合我国对外贸易物流发展客观要求,适应我国外贸物流实践,具有创新性的基于供应链管理的国际物流运作模式理论体系的建立及其相关理论研究,对于我国的国际物流实践势必产生巨大的影响和推动。在全球经济一体化的大趋势下,一方面内陆地区需要有效的国际物流运作带来的国际贸易机会,另一方面我国国际物流业发展也急于开拓内陆市场。中部地区面对我国经济由东向西梯度推进、世界性产业转移由我国沿海向内陆延伸的重要战略机遇,既是东部地区谋求发展的腹地,又是西部地区开放的前沿,随着中部地区具有口岸功能的国际物流园区的建设,东进西出的大物流格局已逐步形成,在此形势下,依托国际物流园区国际物流的运作使各国(地区)物流系统相互链接,真正发挥乔头堡与国际物流服务中心作用,为中部地区敞开了一条通往国际市场的便捷通道,进而带动整个中部地区经济的发展,其意义深远。首先,基于对大量相关文献的分析和总结,围绕依托国际物流园区的国际物流运作模式的构建所涉及的现代物流管理、供应链管理、国际物流学、第三方物流等基础理论进行了全面分析论述。其次,利用中国统计年鉴、中国经济年鉴、湖南统计年鉴相关数据,以及湖南省商务厅、长沙海关提供的有关我国、中部地区六省的国际物流需求的数据进行整理,详细地分析了我国、中部地区六省的国际物流需求的特征、发展国际物流的经济、社会环境；从国际物流需求的角度出发,构建了国际物流需求的灰色预测模型,并利用该模型对我国中部国际物流需求进行了预测与分析,并得出了以下结论：(1)从价值的角度来预测分析,我国进出口总量、中部地区六省进出口总值、湖南省进出口总值将大幅增长,是不可逆转的趋势；(2)从数量的角度来预测分析,我国、中部地区六省、湖南省的货运总量增长趋势与进出口总值增长趋势大致相同,从而佐证了国际物流量的发展趋势。然后,对我国中部地区国际物流运作模式的生成机理进行了理论的归纳；拓展了从事国际贸易模式研究学者们应用物理学中万有引力模型构造出的重力模型,并利用此模型对国际物流量与影响国际物流量的因素间的关系进行了分析,并得出了以下结论：(1)国际物流量与贸易参加国的GDP(或DNP)成正比关系,而与物流成本成反比关系,也包括贸易壁垒的影响；(2)无论是相对还是绝对地看,一国或地区的GDP与国际物流量之间存在着明显的正相关关系；国际贸易交易成本(物流成本是一很重要的影响因素)与国际物流量之间存在着明显的负相关关系。接着,在对国际物流中心、保税物流中心与国际物流园区概念进行了分析及界定的基础上,结合我国中部地区国际物流园区运作实践,对供应链管理环境下我国中部地区国际物流园区综合物流服务功能进行了设定：(1)国际货物集散、中转和国际贸易基地的功能；(2)仓储、运输、配送和加工增值的功能；(3)国际物流信息服务和控制中心的功能； (4)国际物流咨询与培训功能。从经济学的角度对中部地区国际物流园区在国际供应链一体化运作中的战略地位和作用进行了论述,利用区域增长极理论、物流整合理论、区域产业聚集理论对我国中部地区国际物流园区发展国际物流的区域经济效应进行了叙述：(1)经济增长效应；(2)对腹地的拉动效应；(3)物流资源整合效应；(4)产业集群效应。最后,在对我国中部地区传统的国际物流运作模式进行分析的基础上,依据现代物流理论、供应链管理理论、Porter价值链模式、核心竞争力与战略联盟理论,构建了国际供应链模型和国际供应链价值系统模型,提出了依托国际物流园区的国际物流运作的模式,及其具体实施将分两步：(1)构建虚拟物流企业(VirtualLogisticsEnterprise);(2)构建物流联盟(LogisticsAlliance),并叙述了该模式对国际物流服务提供方、对国际物流服务需求方的潜在利益。利用SPSS12.统计分析软件,运用成分分析(PrincipalComponentAnalysis)对构建我国中部地区国际物流运作模式的重要性因素进行因子分析,得出工商企业选择物流服务提供商的重要性因素包括作业质量指标、成本指标、可获得性指标、服务响应能力指标等几个方面。并结合湖南金霞国际物流园区对模式进行了实证分析研究,阐明了依托国际物流园区的国际物流运作模式的现实可行性与可操作性。摘要4-7ABSTRACT7-261绪论26-381.1研究背景、意义与提出问题26-291.1.1研究背景、意义26-281.1.2问题的提出28-291.2国内外研究现状评述29-341.2.1国外国际物流运作研究现状评述29-311.2.2国内国际物流运作研究现状评述31-33 1.2.3供应链研究方法现状评述33-341.3本文的研究内容、研究结构与研究方案34-381.3.1本文的研究内容34-351.3.2本文的研究结构35-371.3.3本文的研究方案37-382相关理论综述38-502.1现代物流综述38-402.2供应链管理综述40-422.3第三方物流理论综述42-432.4国际物流理论综述43-503国际物流发展现状50-763.1世界发达国家国际物流发展状况50-533.1.1美国的国际物流发展状况50-513.1.2欧洲国家国际物流发展状况51-523.1.3日本的国际物流发展状况52-533.2世界发达国家国际物流发展启示53-553.3我国国际物流的发展状况55-593.3.1我国国际物流的现状55-573.3.2加入世界贸易组织(WTO)后中国的国际物流运作模式研究57-593.4发展现代物流对国际贸易经济增长的重要性59-633.4.1现代物流与对外贸易的关系59-603.4.2建设现代物流促进我国对外贸易的发展60-63 3.5我国国际物流园区物流运作中存在的问题63-663.5.1我国典型国际物流园区与保税物流中心发展现状63-653.5.2国际物流园区国际物流运作存在的问题65-663.5.3国际物流园区国际物流运作的制约因素663.6我国中部地区国际物流运作的经济环境66-693.6.1中部地区区位优势与经济发展条件分析66-683.6.2中部地区国际物流发展的优势68-693.7我国中部地区国际物流发展现状69-763.7.1中部地区对外贸易快速增长，国际物流需求增长迅速69-713.7.2中部地区国际物流发展已成为中部崛起的重要战略71-764我国中部地区国际物流需求分析与预测76-924.1研究物流服务需求与国际物流需求理论76-784.1.1物流服务市场与物流服务需求76-784.1.2国际物流需求784.2中部地区国际物流需求状况78-854.2.1湖南对外贸易快速增长，国际物流需求迅速发展78-814.2.2湖南省国际物流服务需求的结构和层次状况81-854.3国际物流需求预测理论方法--灰色系统预测85-924.3.1灰色系统预测方法选用依据85 4.3.2构建国际物流需求预测灰色系统模型85-884.3.3基于灰色系统模型的我国中部国际物流需求预测分析88-925我国中部地区国际物流运作模式生成机理92-1085.1供应链管理理论92-1015.1.1供应链管理的概念925.1.2供应链管理涉及的主要领域92-935.1.3价值链理论93-975.1.4核心竞争力与战略联盟理论97-1015.2物流系统理论101-1025.3国际物流运作分析模型102-1085.3.1分析模型简介——重力模型102-1045.3.2实证分析结果104-1086我国中部地区国际物流园区物流运作目标体系理论界定108-1306.1国际物流中心、保税物流中心与国际物流园区概念分析及界定108-1106.1.1国际物流中心108-1096.1.2保税物流中心1096.1.3国际物流园区109-1106.2我国中部地区国际物流园区发展与主要特征110-1146. 2.1湖南口岸物流现状与特点110-1126.2.2湖南省口岸物流发展的趋势112-1146.3供应链管理环境下我国中部地区国际物流园区综合物流服务功能设定114-1176.3.1国际货物集散、中转和国际贸易基地的功能1146.3.2仓储、运输、配送和加上增值的功能114-1156.3.3国际物流信息服务和控制中心的功能1156.3.4国际物流咨询与培训功能115-1176.4中部地区国际物流园区在国际供应链一体化运作中的战略地位和作用117-1216.4.1国际物流园区是发展国际物流的最佳选择118-1216.4.2国际物流园区在国际物流运作中的作用1216.5我国中部地区国际物流园区发展国际物流的区域经济效应121-1306.5.1国际物流园区、保税物流中心与周边城市的经济互动121-1236.5.2区域经济增长效应123-1256.5.3对腹地的拉动效应125-1266.5.4物流资源整合效应126-1276.5.5产业集群效应127-1307 供应链管理环境下我国中部地区国际物流运作模式研究130-1537.1我国中部地区传统的国际物流运作模式130-1327.1.1传统的出口贸易流程130-1317.1.2与传统的国际贸易方式相适应的国际物流运作模式131-1327.2供应链管理环境下我国中部地区国际物流运作模式132-1387.2.1基于供应链管理理论的国际供应链模型和国际供应链价值系统132-1347.2.2依托国际物流园区的中部地区国际物流运作模式134-1387.3我国中部地区依托国际物流园区的国际物流运作模式构建的因子分析138-1487.3.1主成分分析法的基本思想1397.3.2因子分析原理139-1427.3.3确定原始观测变量是否适合进行因子分析142-1447.3.4影响模式构建重要性因素的因子分析结果144-1487.4湖南金霞国际物流园区实证分析研究148-1537.4.1湖南金霞国际物流园区基本情况148-1497.4.2湖南金霞国际物流园区国际物流运作的组织架构149-1507.4.3湖南金霞国际物流园区国际物流运作业务模式150-1517.4.4 具有口岸功能的湖南金霞国际物流园区运行状况的总体评价151-1538结论与展望153-1568.1结论与论文的主要创新之处153-1548.2后续研究展望154-156参考文献156-174附录A174-176附录B176-180致谢180