桥梁下部工程施工作业指导书

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1、修改号：:0QI7-4桥梁下部工程施工作业指导书第5页共5页作业文件xx第四航务工程局桥梁下部工程施工作业指导书开始实施日期2004年5月1日版本号：1编号：QI7-4第1页共5页修改记录修改号生效日期修改页次修改理由修改号编写审核会签批准批准日期2004.4.8修改号：:0QI7-4桥梁下部工程施工作业指导书第5页共5页1概述为了确保桥梁下部工程施工的质量并符合环保及职业健康安全等要求，编制本作业指导书。2适用范围本作业指导书适用于本局桥梁下部结构工程(承台、墩台身、墩台帽)的施工。3参照文件3.1四航局《管理手册》3.2四航局

2、《程序文件》3.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）3.4《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）3.5《中华人民共和国环境保护法》1989.12.263.6《中华人民共和国安全生产法》2002.11.14职责和权限4.1现场主管/技术人员负责施工作业的质量、环境保护和安全交底以及现场管理工作。4.2质量工程师负责桥梁下部工程施工的质量管理工作。4.3安全员负责桥梁下部工程的环境保护和职业健康安全的监督管理工作。4.4现场作业人员按操作规程作业，对不符合质量、环保和生命安全的违章安排有权拒绝。5实施要求5

3、.1承台施工5.1.1基底处理5.1.1.1岩层基底:清洗干净，将岩层凿成台阶，使承重面与重力线垂直。5.1.1.2碎石或砂土层基底:应将其承重面修理平整，必要时，可在基底上铺一层25～30cm厚的片石或碎石，然后在其上砌筑基础。5.1.1.3粘性土基底:应将其基面铲平，于最短时间内砌筑基础，不得暴露或浸水过久。5.1.1.4对软弱基底，可采用换填土或砂砾垫层将基底处理好，有设计要求的以设计为准。5.1.2模板由于承台体积较大，一般采用组合式钢模，对于宽度较小的承台可采用内外拉杆，及预埋斜撑，使模板稳定；体积较大，高度较高的承台，

4、可在分层浇注时设置支撑点，修改号：:0QI7-4桥梁下部工程施工作业指导书第5页共5页使每浇筑层模板稳定。5.1.3钢筋严格按设计图施工，如施工设计图中承台钢筋骨架上、下层缺少支撑，应在施工中加入或在下层砼浇筑完毕再绑扎上层钢筋。5.1.4承台砼浇筑承台砼浇筑应在整个平截面范围内水平分层浇筑，大体积承台施工时，应分块进行浇筑：5.1.4.1分块应分布合理，各分块平面积不小于50m2，每块高度不宜超过2m；5.1.4.2块间竖向接缝与平截面短边平行；5.1.4.3上、下层竖向接缝应错开，并按施工缝处理；5.1.4.4通过减少水泥用量

5、（采用改善骨料级配、掺加粉煤灰、外加剂、片石等办法）、骨料加盖顶防晒、设置冷却管及减小浇筑层厚度等方法以降低砼水化热。5.1.4.5埋放石块数量不超过承台砼体积的25％，同时所埋石块应清洗干净且其强度大于30MPa，石块应分布均匀，净距不小于10cm，距结构物侧面和顶面净距不小于15cm,石块不得接触钢筋和预埋件。5.1.5水下承台施工水下承台施工宜采用围堰方法进行，一般堰顶应高于施工期间设计最高水位(包括浪高)50～70cm，堰内面积满足施工要求。根据施工现场的水深、流速及河床土质情况，可分别选用其中一种围堰：土围堰、土袋围堰、

6、钢板桩围堰和套箱围堰。5.1.5.1土围堰：当水深1.5m以内，流速0.5m／s以内，河床土质渗水性较小，可筑土围堰，堰顶宽一般为1～2m，堰外边坡一般1∶2～1∶3；堰内边坡1∶1～1∶1.5，填土宜用粘性土或砂夹粘土，因筑堰引起流速增大使堰外坡面有受冲刷危险时，可在外坡面用柴排、片石或草袋等加以保护。5.1.5.2土袋围堰：当水深在3.0m以内，流速1.5m／s以内，河床土质渗水性较小，可筑土袋围堰，堰顶宽一般为1～2m，有粘土心墙时为2～2.5m，堰外边坡为1∶0.5～1∶1，堰内边坡为1∶0.2～1∶0.5，堆码在水中的土

7、袋，其上下层和内外层应相互错缝，尽量堆码密实整齐，可能时由潜水工配合堆码，并整理坡脚。5.1.5.3钢板桩围堰：钢板桩围堰适用于砂类土、粘性土、碎石土及风化岩等河床的深水基础。钢板桩机械性能和尺寸应符合要求，应用同类型钢板桩进行锁口通过试验检查。钢板桩堆放、搬运、起吊时，应防止由于自重而引起的变形及锁口损坏、钢板桩插打顺序一般自上游分两头插向下游合拢，具体应编制钢板桩施打施工组织设计。5.1.5.4套箱围堰：套箱围堰，分为无底套箱和有底套箱。无底套箱适于埋置不深的水中，在下沉套箱之前应清除河床表面的杂物，若套箱设置在岩层上时应整平

8、岩面，以增加套箱的稳定及减少渗漏。有底套箱在施工时，宜先将套箱固定在基桩、支架或吊船上沉放至设计标高(套箱底板标高即为承台底标高)，填塞桩和预留孔之间的缝隙，然后在修改号：:0QI7-4桥梁下部工程施工作业指导书第5页共5页套箱内灌注水下砼封底，抽