云南铁路工程隧道管棚施工作业指导书

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1、新建xx铁路xx段xxxx  管棚施工作业指导书  编制：xx复核：审批：中铁一局集团xx铁路xx段项目经理部二〇一〇年七月二十八日管棚施工作业指导书1、工程概况xx隧道位于xx～xx区间，为双线隧道，设计为18‰的单面下坡，全隧位于直线段上。隧道进口里程XX，出口里程XX，隧道全长411米，隧道最大埋深约21米。隧道为V级围岩。2、适用范围适用于新建xx铁路xx段xx七标隧道管棚施工。3、施工准备3.1内业技术准备组织现场技术人员对已编制的管棚施工作业指导书认真学习，熟悉相关规范及技术标准，解决有关技术问题。对施工人员进行现场技术交底、岗前技术培训，经考核合格后方可上岗作业。3.2外业准备3

2、.2.1对施工所用原材料取样检验，检测指标必须符合规范要求；检查机具设备、人员配备是否满足施工要求、检查机具设备和水、电等管线路，施工人员安全防护用品是否佩戴，钻机就位并试运转。3.2.2按照设计图纸要求将管棚所需钢筋提前加工完成。3.3技术要求管棚设计参数如下：①管棚规格：热轧无缝钢管，外径108mm，壁厚6mm。②管距：管棚环向设置间距应根据地层性质、地层压力、导管设置部位，钻孔机具性能及隧道开挖方法等确定，环向间距一般为30～50cm。③倾角：外插角3°～5°为宜，可根据实际情况作调整；④注浆材料：水泥浆或水泥砂浆，当围岩破碎，地下水发育时，为调凝需要可部分采用水泥-水玻璃双液浆，要求浆

3、液强度等级不小于M10。⑤设置范围：拱部120°～135°范围；⑥管棚每环施做长度以15～35m为宜，钢管分段长度4～6m。建议每环管棚施做最大长度以40m为宜，当需要设置大于40m时，宜设置两组或多组管棚，且前后两组管棚搭接长度不应小于3m。4、施工程序与工艺流程4.1施工程序施工程序为：开挖周边放样布孔→管棚钻机就位→钻进、安装管棚体→第一节管棚体安装结束→钻杆退回原位→接长管棚→继续钻进安装至设计长度→下一根管棚钻进、安装管棚体→所有管棚钻进结束→安放钢筋笼→注浆→隧道开挖。4.2工艺流程如下图：开挖周边放样布孔管棚钻机就位钻进+管棚体安装第一节管棚体安装结束钻杆退回原位继续钻进安装至设

4、计长度下一根管棚钻进、安装管棚体安放钢筋笼注浆隧道开挖接长管棚钻进结束5、施工要求5.1管棚钻孔5.1.1施工准备①对拱部管棚施做范围进行测量开挖周边放样布孔。在开挖轮廓线以外拱部120°～135°范围内施做混凝土护拱作为长管棚的导向墙，导向墙采用C20混凝土浇注，导向墙纵向长度为1m，厚度为0.8m，导向墙内埋设工字钢拱架，工字钢与导向钢管焊成整体，导向钢管应准确安设，导向墙环向长度可根据具体实际情况确定，在作套拱前，土石分台阶开挖，上台阶高度在起拱线附近，以满足工作高度。②洞身段施做大管棚时，宜根据钻孔机具性能及开挖方式相应增加钻孔施工作业工作面，一般管棚施做平台至最后一根管棚的高度为1～

5、1.5m,以保证钻孔施做。③导向钢管作为管棚的定位管，它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。导向钢管定位应使用全站仪在工字钢架上准确定出其具体位置，水准尺配合坡度板设定导向钢管的倾角，用前后差距法设定导向钢管的外插角。导向钢管应牢固焊接在工字钢上，防止浇筑混凝土时产生位移。5.1.2钻孔平台搭设、钻机就位①平台要支撑于稳固的地基上，脚手架连接要牢固、稳定。②钻机定位：钻机要求与已设定好的孔口管方向平行，必须精确核定钻机位置。钻机钻杆轴线与定位钢管轴线相重合。5.1.3钻孔①钻孔前，按测定好钻孔的范围、平面位置对每个孔进行编号。②为了便于安装钢管，钻头直径应大于钢管外径。③钻

6、孔由高孔位向低孔位进行，开钻时应低速低压，待成孔10m后可根据地质情况逐渐调整钻速及风压。④岩质较好的可以一次成孔，钻进时产生坍孔、卡钻时，需补注浆后再钻进。⑤钻进中经常采用测斜仪量测钢管、钻机的偏斜度，发现偏斜超过设计要求，应及时纠正，并根据钻机钻进的状态判断成孔质量，及时处理钻进过程中出现的事故。若至终孔时，偏斜度仍超过设计要求值，应补浆封孔后再原位重钻。⑥在施工钻进过程中认真作好钻进过程的原始记录和绘制孔位布置图，及时对孔口岩屑进行地质判断、描述，以作为洞身开挖时的地质预测预报参考资料，从而指导洞身开挖。⑦在钻机作业时，要严格按照操作规程进行操作，确保作业人员安全，防止触碰机械伤害。5.

7、1.4清孔①用地质岩芯钻杆配合钻头进行反复扫孔，清除浮渣，确保孔径、孔深符合要求，防止堵孔。②用高压风从孔底向孔口清理钻渣，确保孔内无残留杂物。5.1.5验孔①用经纬仪、测斜仪等检测孔深、倾角、外插角。②管棚不得侵入隧道开挖线内，相邻的钻孔不得相撞或立交。③检查钻孔的间距、深度、直径等，允许偏差为：方向角误差为1°，孔口间距±50mm，孔深±50mm。5.2管棚安装5.2.1材料准备①管棚采用热轧