最新213听力保护安全资料教学讲义ppt.ppt

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1、213听力保护安全管理资料内容一、目的和范围二、听力保护概述三、管理要求四、管理职责2目的和范围目的:为控制工作现场的噪音使噪音暴露低于推荐的极限避免员工听力下降或失聪3听力防护用品的分类耳塞耳罩7听力防护用品的佩戴耳塞的佩戴方法：耳塞需作卷折一手绕过后脑，轻提另方耳顶端另一手轻柔地把耳塞推入耳道至适当深度待耳塞膨胀回复原状8听力防护用品的佩戴使用耳罩时，应先检查罩壳有无裂纹和漏气现象佩戴时应注意罩壳的穿戴方法，顺着耳廓的形状戴好。将连接弓架放在头顶适当位置，尽量使耳罩软垫圈与周围皮肤相互密合。如不合适时，应稍事移动耳罩或弓架，

2、使调整到合适位置。耳罩的佩戴方法：9内容一、目的和范围二、听力保护概述三、管理要求四、管理职责10管理要求噪音超过85分贝时应佩戴听力保护装置11噪音级别噪音级别声源分贝喷气式发动机140射击140罐体敲击130汽车喇叭120喷砂112钻井设备（离马达1米处）90-100冲床100风钻10012噪音级别锅炉100压力机100重型卡车90工厂平均值80-90噪杂的餐馆80汽车70讲演66家庭平均值50安静的办公室40耳语3013生活区域建议的噪音极限生活区域建议的噪音极限工作区域：分贝没有操作室但需人员操作的发动机房88没有操作室

3、但需人员定期操作的发动机房110车间85吊车司机操作室85工作区域的控制室和办公室75其它工作区域8814生活区域建议的噪音极限生活区域：分贝医务室60宿舍60娱乐室70餐厅65电报房65生活区的办公室6515管理要求注意：噪音超过130分贝会引起疼痛长期暴露在85分贝的环境中会导致失聪16工作现场的噪音值高于85分贝时可采取以下的措施：张贴标有“佩戴听力保护装置”的警示标志；限制人员进入该区域管理要求禁止入内当心噪声噪声有害17工作现场的噪音值高于85分贝时可采取以下的措施：在此区域工作的人员必须经过适当的指导并使用有效的听力

4、保护装置；测定一个班期在工作环境下的暴露的噪音程度。管理要求18管理要求当员工在8小时加权平均时间噪音值大于85分贝的环境中工作时（等价于在大于82分贝的环境中工作12小时）19管理要求上述情况应强制执行听力保护管理标准：噪音平均值超过90分贝时采用工程措施或者管理控制措施来降低噪音；定期检查工作场所、评估人员所受噪音的伤害；张贴警示标志；培训听力保护装置的使用；按国家规定职业健康检查周期测定和评估相关人员听力状况。20噪音测量声音测试装置由接受培训并获得相关资质的人员使用。使用前对声音测量仪检查并调零。在每个采样点上进行的噪音

5、测量应最少持续30分钟以上。在某一区域测量噪音时，如果预期噪音超过85分贝应戴听力保护装置。21噪音测量由有资质的人员使用声音探测装置检测所有设施的噪音水平；发生重大工艺或者设备变更时应进行噪音水平测；根据测定的数据绘制噪音级别图并划分听力保护区域；所有人员培训和听力测试报告应存档，评估听力保护管理标准的有效性。22相关文件和资料1）《劳动防护用品安全管理》2）《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）3）附件一：噪音级别4）附件二：工作和生活区域建议的噪音极限23内容一、目的和范围二、听力保护概述三、管理要求四、管理职责

6、24管理职责健康安全环保部负责制定《听力保护安全管理》，并监督检查各所属单位的执行情况。各基层单位负责管理范围内作业现场听力保护的安全管理。负责对各施工现场听力保护装置使用情况的检查、监督,并负责对使用人员进行培训。人员进行培训。25谢谢！第六章交通方式分担6.1交通方式分担的概念一个出行（trip）与一种交通方式（mode）相对应。一个区域（zone）的全部出行数中，利用某种交通方式的人占所有出行的比例就称为方式分担（modalsplit）。每种交通方式所分担到的交通量叫做该方式的分担交通量。分担交通量占全部交通量里的比例称

7、为方式分担率（或称选择率）。交通方式分担预测的内容：确定各种交通方式的分担率大小。交通方式选择问题是交通规划和政策制定中的重要部分。进行方式分担分析的目的在于通过对现状和未来的分析，从而建立起一个合理的分担关系。交通方式划分模型的建模思路：思路①：在假设历史的变化情况将来继续延续下去的前提下，研究交通需求的变化。思路②：从城市规划的角度，为实现所期望的交通方式分担率，研究如何改扩建各种交通设施来引导人们的出行，以及如何制定各种交通管理规则等。交通方式简介：城际间：铁路、公路、航空、水运、管道。城市范围：轨道（地铁、轻轨、独轨等）

8、、水运、道路（步行、非机动车、摩托车、出租、公共电汽车、私家车、公务车；客车、货车）。代表交通方式单种交通方式出行：多种交通方式出行：代表交通方式按照“铁道－公共汽车－小汽车－摩托车－自行车－步行”的优先顺序来进行确定。6.2影响方式选择的因素出行主体（出行者