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时间:2020-02-25
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1、从“加速度”概念教学设计谈高一物理的教学策略朱晓兵(江苏省白蒲高级中学江苏南通226511)摘要:由于初、高中物理教学要求的不同,研究问题时的方法的不同,对学生的认知能力提出了更高的要求,笔者以“加速度”概念教学设计为例,介绍了高一物理的教学策略。关键词:教学策略高一加速度高一物理难学、难教,这是困绕高一师生的一个“老大难”问题。研究发现,初、高中教学要求存在着较大差距,初中一般只要求了解,而高中则要求深入理解。初、高中在研究问题时的方法也不尽相同,初中一般是以实验为基础,以直观形象化教学为主。而高中学习内容主要通过抽象思维来完成,通过
2、逻辑推理来揭示事物的本质和变化规律。由于高中教材理论性增强,学科间知识综合性增强,对学生的认知能力提出了更高的要求。有些老师不关注学生的基础知识和认知水平,盲目将教学内容加深、加难、加快,这种深、难、急的教学要求,严重阻碍了学生对基础知识的掌握和基本技能的形成,挫伤了学生学习物理的积极性和自信心。下面,试以“加速度”概念教学设计为例,谈一谈高一物理的教学策略。1、策略一-----遵循学生认知规律,采用“梯度式”教学法加速度是力学中的重要概念,是连接运动学和力学的桥梁。在学生的生活经验中,尽管与加速有关的现象非常多,但是加速度概念比较抽象
3、,而大多数高一学生对于抽象的、理论性强的问题比较畏惧,抽象思维等认知能力还处于培养、发展阶段。他们往往习惯于结合自己的感性认识或生活经验作结论,此时,我们不能从教材或从老师的假想问题出发,而应该从学生原有的知识基础、认知水平和思维能力找到教学的原始起点,采用“梯度式”教学。为此,我们进行了如下设计:问题1:观看猎豹追赶羚羊的视频,你有什么发现?问题2:比较下列运动实例,分析它们的异同A.电动车由静止开始在3.0s内速度增加到6m/sB.摩托车由静止开始在3.0s内速度增加到12m/s C.高速列车由静止开始在120s内速度增加到30m
4、/s(1)根据以上数据,完成表格初始速度v0(m/s)经过时间Δt(s)末速度v(m/s)速度变化量Δv(m/s)A.电动车起动B.摩托车起动C.高速列车(2)根据以上数据,你能说出最终哪个物体运动最快吗?(3)以上各物体在给定的时间段Δt内,哪个速度变化量最大?(4)你认为如何表示速度变化的快慢?结合以上实例思考,与周围的同学交流一下意见,并说出你的理由。本节课教学的思路是:首先,从猎豹追赶羚羊的现象中,让学生感知运动的物体不仅有速度,还有速度的变化,不仅有速度的变化,速度的变化还有快有慢;接着,通过研究三种交通工具起动时速度的变化情
5、况,让学生感觉到必须引入一个物理量来描述速度变化的快慢。然后,让学生探究比较速度变化快慢的不同方法。通过层层设疑,最后通过类比比较位置变化快慢的方法,让学生感悟出加速度概念的内涵和定义。2、策略二------坚持“理从物中来,理到物中去”,激发和培养学生的学习兴趣3俗话说得好,学之者不如好之者,好之者不如乐之者,教学设计的关键就是要激发学生的学习兴趣和探究欲。笔者发现,不少高一老师在知识的形成过程中定量少、定性多,实物少、抽象多,探究少、结论多,淡化了知识的形成过程。在知识的应用过程中试图通过多做多练,通过题海战术来巩固和消化吸收。“从
6、生活走向物理,从自然走向物理,从物理走向社会”是新一轮课改的明确要求,物理教学一定要遵循从实际中来到实际中去的原则,只有将学生已有的生活体验与物理问题紧密联系起来,才能使学生感到物理是亲切的、有趣的,从而对物理学科产生亲近感,提高课堂的参与度。例如在讲述“加速度”概念时,有的老师照本宣科,直接给出加速度的定义,这样做看似节省了时间,但失去了却更多:学生对物理的兴趣、学生发现问题的意识、学生思维能力的培养等等。如果换一种教学方式:从猎豹追赶羚羊,从三种交通工具的启动,层层设疑引导学生最后悟出“加速度”的定义,则学生不仅深刻理解了概念的内涵
7、,还满足了其探究欲望,激发了学习兴趣,使学生经常处于一种探究的冲动之中,培养了多方面的能力。同样,学习理论的目的在于运用,我们从“物”中得出了“理”,还要将“理”应用到“物”中去,这也正是学生能力发展的飞跃过程。如在得出“加速度”概念之后,我们设计了如下问题:阅读思考:阅读下列材料,说说你有哪些收获:死亡加速度近年来,不少交通发达国家普遍制定了死亡加速度500g(g为重力加速度)这一数值。正常车辆在起步、加速、刹车过程中是不会产生这么大的加速度的。但是车辆碰撞时,时间极短,一般为千分之几毫秒,瞬间的加速度可能会超过500g,这将会对驾驶
8、员或乘客造成伤害,严重的出现死亡事故。例如,两辆摩托车时速为每小时20km(5.6m/s),相向而行发生碰撞,碰撞时间为毫秒级,那么在这样短的时间内,产生的加速度为a=V/t=5.6/0.001=5600m
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