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《深圳地铁 BT５号线 5310 标技术交底 (总工 ).docx》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。深圳地铁BT５号线5310标技术交底(总工)一、工程概况深圳地铁5号线设计起点前海湾,设计终点黄贝岭,线路全长40.058KM。轨道施工设两个标段,本标段为5310标。5310标西起前海湾站前DK0+000,途经临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、终点为民治站小里程DK21+506.791,共有14站14区间,正线线路长度为双线21.677km。本标段正线地下线铺轨长度36.482km,高架线铺
2、轨长度6.872km;辅助线铺轨长度为1.783km;出入线铺轨长度为1.885km;60kg/m钢轨9号单开道岔30组,60kg/m钢轨9号5m间距交叉渡线3组;钢轨伸缩调节器6组(含2组双向调节器);液压缓冲滑移式车档11组(配套固定式XCD车轮挡车器11组)。道床型式包括普通短枕整体道床、GJ-Ⅲ减振扣件整体道床、高架桥承轨台式整体道床、钢弹簧隔振器浮置板式整体道床、碎石道床(车辆段出入线路基段)五类。其中钢弹簧隔振器浮置板整体道床长度为200m,位于翻灵区间右线YDK4+400～YDK4+600。二、工程范围及主要工程数量1、
3、深圳地铁五号线5310标段轨道工程范围为:正线:Z(Y)DK0+0.000～Z(Y)DK21+506.791;出入线:TDK0+0.000～TDK0+948.501;联络线:LDK0+0.000～LDK0+103.046。2、主要工程数量主要工程数量表序号工程项目名称单位数量备注资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。序号工程项目名称单位数量备注一轨道工程(Y(Z)DK0+0.000～Y(Z)DK21+506.791)m473591地下线一般减振整体道床铺设(含1、5号线联络线及辅助线)m330702高架线承轨台
4、一般减振地段道床铺设(含过渡段)m61863出入线整体道床铺设(TDK0+0.000～TDK0+948.501)m18854GJ-Ⅲ扣件整体道床铺设(地下线4539;高架线1479)m60185钢弹簧整体道床m200二铺长轨(普通热轧U75V)m452151接触焊接头个36182应力放散与锁定三道岔铺设160kg/m钢轨9号单开道岔３０组(19组左开,11组右开)60kg/m钢轨9号5m间距交叉渡线３组(2左2右,3左1右,12左3右各1组)四钢轨伸缩调节器铺设160kg/m钢轨伸缩调节器(4组单向,2组双向)五其它相关工程1过轨槽、
5、过轨管线2照明3配合信号转换装置安装时的道岔重新拆装、调试六接口处理七线路及信号标志1百米标/公里标2坡度标3曲线标(含曲线要素)4停车位置标(一)5停车位置标(二)6限制速度标7警冲标8进站预告标(三种)9制动起点标八车挡(液压缓冲滑移式车档)m90430组33组30组3组6处项1项1项1套450套110套83套14套14套套42套28个台11资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。三、主要设计标准1线路主要技术标准1.1线路平面正线数目:采用双线右侧行车;1.1.1线路平面的曲线最小半径(1)正线:350m
6、。(2)辅助线:250m。1.1.2圆曲线最小长度:一般不小于25m,困难地段不小于一个车辆的全轴长。1.1.3夹直线最小长度:一般不小于25m,困难地段不小于一个车辆的全轴长。1.2轨距、曲线超高及轨底坡的设置1.2.1轨距:采用标准轨距1435mm。1.2.2曲线超高:曲线最大超高为120mm,当设置的超高不能满足行车速度要求时,允许有不大于61mm的欠超高。地下线及U形槽地段曲线采用半超高方式设置,高架线及地面线地段曲线采用全超高方式设置。1.2.3轨底坡设置:正线及辅助线设1:40的轨底坡,在道岔及道岔间不足50m地段不设轨底
7、坡。1.3设计最大行车速度80km/h。1.4线路纵断面1.4.1最大坡度(1)地下线区间正线:30‰。(2)地下线车站正线:地下车站站台计算长度段,线路坡度不大于2‰,在困难条件下,设在不大于3‰的坡道上。(3)地下线折返线:地下线2‰(面向车挡下坡)1.4.2最小坡度(1)地下区间正线:最小坡度不小于3‰,困难条件下当坡度小于3‰资料内容仅供您学习参考，如有不当或者侵权，请联系改正或者删除。时,水沟的纵坡不小于3‰。(2)地下线车站正线:2‰。(3)地下线折返线及存车线:2‰。1.4.3最小坡段长度一般不小于200m,困难条件下不
8、小于远期列车长度。1.4.4竖曲线最小半径(1)区间正线:5000m。(2)车站两端:3000m。(3)辅助线:m。1.5车辆类型A型车,车体最大宽度3000mm,车辆高度3800mm,列车的活载轴重≤16t;转向架中心
