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时间:2020-11-28
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1、配送与流通加工(精)本章目录第一节配送概述第二节配送计划的组织与实施第三节配送中心第四节流通加工案例分析:易初莲花的物流配送录像资料链接现代食品饮料物流中心作业演示分拣配送第一节配送概述一、配送的概念及特点二、配送的种类一、配送的概念及特点配送:在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。配送是面向终端用户的服务配送是末端运输配送强调时效性配送强调满足用户需求配送强调合理化配送使企业实现“零库存”成为可能配送特点:表5—1配送与运输的区别内容运输配
2、送运输性质干线运输支线运输、区域内运输、末端运输货物性质少品种、大批量多品种、小批量运输工具大型货车或铁路运输、水路运输小型货车管理重点效率优先服务优先附属功能装卸、捆包装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等二、配送的种类按配送物品的种类和数量分类:少品种或单品种、大批量配送少批量、多批次配送配套配送企业对企业的配送企业内部配送企业对消费者的配送按配送服务的对象分类:按配送的时间和数量分类:定时配送定量配送定时定量配送定时定路线配送即时、应急配送以制造商为主体的配送以批发商为主体的配送以零售商为主体的配送以物
3、流业者为主体的配送按配送组织者分类:其他类型的配送:共同配送:是为提高物流效率,对许多企业一起进行配送的一种形式。有以下几种具体形式:(1)由一个配送企业综合若干家用户的要求,对各个用户统筹安排,在配送时间、数量、次数、路线等诸方面做出系统的、最优的安排,在用户可以接受的前提下,全面规划、合理计划地进行配送。(2)由若干家用户联合组织配送系统,对这些家用户进行配送。这种形式,将分散的配送需求集中起来,将分散的资源集中,就可以达到一定规模,从而提高配送效率并且降低成本。(3)多家配送企业联合,共同划分配送区域,共同利
4、用配送设施(如配送中心),进行一定程度的配送分工。加工配送:是指与流通加工结合,通过流通加工后再进行配送的一种方式。第二节配送计划的组织与实施一、配送计划的制定二、配货作业与车辆配装三、配送路线的优化一、配送计划的制定配送计划:包括配送主计划、每日配送计划和特殊配送计划。配送主计划是指针对未来一定时期内,对已知客户需求进行前期的配送规划,便于对车辆、人员、支出等作统筹安排,以满足客户的需要。每日配送计划是针对上述配送主计划,逐日进行实际配送作业的调度计划。特殊配送计划是指针对突发事件或者不在主计划规划范围内的配送业
5、务,或者不影响正常性每日配送业务所作的计划。(一)配送计划制定的步骤:第一步,确定配送计划的目的第二步,搜集相关数据资料第三步,整理配送的七要素配送七要素是指货物、客户、车辆、人员(指司机或者配送业务员)、路线、地点、时间这七项内容,也称作配送的功能要素。第四步,制定初步配送计划第五步,与客户协调沟通第六步,确定配送计划(二)配送计划的内容:1.分配地点、数量与配送任务2.确定车辆数量3.确定车队构成以及车辆组合4.控制车辆最长行驶里程5.车辆容积、载重限制6.路网结构的选择7.时间范围的确定8.与客户作业层面的衔
6、接9.达到最佳化目标二、配货作业与车辆配装配货作业方法:摘取方式又叫拣选方式,是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物,此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多、数量少的情况,这种配货方式便于管理和实现现代化。播种方式又叫分货方式,是将需配送的同一种货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。这种方式适用货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的情况。配货是配送工作的第一步,根据各个用户的需求情况,首先确定需要配送货物的种类和数量,然后在配
7、送中心将所需货物挑选出来,即所谓的分拣。车辆的配装由于配送作业本身的特点,配送工作所需车辆一般为汽车。由于需配送的货物的比重、体积以及包装形式各异,在装车时既要考虑车辆的载重量,又要考虑车辆的容积,使车辆的载重和容积都能得到有效利用,配送车辆配装技术要解决的主要问题就是在充分保证货物质量和数量完好的前提下,尽可能提高车辆在容积和载货两方面的装载量,以提高车辆利用率,节省运力,降低配送费用。1.为了减少或避免差错,尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载;2.重不压轻,大不压小,轻货应放在重货上面,包装强度差的应放在包
8、装强度好的上面;3.尽量做到“后送先装”。由于配送车辆大多是后开门的厢式货车,故先卸车的货物应装在车厢后部,靠近车厢门,后卸车的货物装在前部;4.货与货之间,货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫,防止货损;5.不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装;6.尽量不将散发粉尘的货物与清洁货物混装;7.切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放;8.包装不同的货物应分开装载,
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