同城配送与落地配

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1、有差异也有交集，时效和服务是竞争关键同城物流与落地配，差异之外看问题【落地配】所谓落地配就是由落地分拨、同城和地县转运、入宅服务三大要素组成。它主要是以开箱验货、半收半退、夜间送货、试穿试用、送二选一、代收货款、退货换货等核心的入宅服务为竞争亮点。落地配【同城配送】又被称为“最后一公里物流”，也被称为城市“轻物流”，与顺丰、申通、德邦、圆通等全国联网的专业物流（快递）公司的的业务侧重点不同，“同城配送”提供一个城市内A到B之间（尤其是市区范围内）的物流配送，讲求的是速度最快、效率的最大化。同城配送落地配与同城物流的定义

2、及其运作配送中，对于开送货费送货上门的客户那是必须送货的，其中需要注意的问题是：1，需要提前预约，2，客户谎报货物的实际重量或者距离，配送费用不够。3，乡镇的配送目前成本依然很高。4，某些时候配送人员的素质并不能让客户满意，5，重复收费的问题都有。6，对于单件的货物配送费用严重失衡，很难控制配送成本现状及问题配送市场规模大，落地服务问题多1，没有好的诚信体系，某些货物（代收板块）原本自提的却要求配送，最后希望打白条的现象不乏发生。2.货物在运输过程中出现了异常（玻璃，陶瓷等），很多外包装完整，这些监管下来有难度，3，不

3、同客户不同的服务要求都不一样。比如我们客户（海王）配送奶粉给客户那里，客户要求搬运帮他按照奶粉的型号（也就是不同段别的区分），按道理来说总数量对了物流就没有太多责任了，可是客户配送的要求已经达到了这种挑剔程度现场问题实际操作现场而对于一线城市而言，车辆限行（分单双号），有的地方禁止货车入内，只能采用依维柯等其他车辆，禁止电动三轮送货等等，这更加大了配送的难度。配送成本高且难以满足客户的时效。现实运作中问题多多，不是单方能解决的问题车辆问题运输工具城市货的城市配送中心主要是以配送、小型搬运的一种货物运输车辆或者货运出租车

4、的简称。但是目前而言对于货的是否采用统一车型，专用牌照，行驶路线和行驶时间上等仍然存在争议。目前各大城市市内货运物流配送市场仍然比较混乱。市内从事物流配送的有专业的物流公司及市内的货物集散场地，但其配套的市内小型货车配送却不健全。许多中小企业没有自己的货物运输工具，常常租用微型面包车和小货车进行货物运输和配送，而由于市场上缺少规范的市内配送车辆，导致许多非法营运的小货车“乘虚而入”，抢占市场。这不仅严重破坏正常市场秩序，造成不公平竞争的混乱局面，而且许多非法配送车辆还存在人员及货物安全等多方面的隐患，给交通安全带来严重

5、隐患，同时造成大量税费流失。同城配送主要分为两种形式来运营服务创新资本未来展望方向城市配送延展共同配送是方向，增值服务增利润，最后一米筑根基，创新玩法有出路落地配是目前最有前途、也是最难的细分领域，未来细分市场有潜力B2B落地配问题不大，但B2C还需要时间消化，核心是共同配送的整合专业化、细分化、本地化是落地配的选择宅配客户太分散，投入太大，共同配送是解决之道1234落地配升级版：增值服务是落地配未来生存资本落地配增值服务可以延伸：包含安装、售后及营销都是选择电商自建物流队落地配的冲击很大，传统落地选择好市场照样有作为

6、服务成为落地配的又一关键点，把握了服务，就掌握落地配的核心5678落地配难点在于对于最后一米的服务的保证，这是落地配生存的根基快递落地配和干线落地配，有本质的区别，差异化创新玩法是出路顺丰到家O2O、与便利店合作、还有共同配送、独立专业落地配公司或是解决之道10119市场巨大、差异竞争，服务为重落地配主要是给甲方做配送，同城配送则偏重给在一个城市的客户取派配送。有差异也有融合之处，在实际运做中比较模糊，更多在于，两者均要在追求时效与客户体验上提升竞争力。同城配送与落地配面临的问题都差不多，配送前的车辆安排、线路规划等问

7、题，配送过程中的时效与成本控制，与客户交付过程中的服务态度、特殊要求等的磨合。配送板块做得好，为客户省钱，为企业提升竞争力，增加客户的粘性，但是目前落地配和同城配送的特点而言，他们的盈利点在哪里？未知？城市配送的商机毋庸置疑，专业化、细分化、本地化是发展方向，对C端的配送，包括宅配需以共同配送来解决，增值服务在配送中可作为企业的一个赢利点。而能结合本地生活，整合资源，打造创新服务的企业更能获得竞争力。