从“落地配”公司看邮政同城物流的发展

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1、从“落地配”公司看邮政同城物流的发展“落地配”其实在几年前就已经出现了，很容易从字面上理解为货物到目的地落地后，由目的地的物流公司进行最终的配送。而实际上一个完善的“落地配”公司身兼着仓储、货运、客服查询、配送等多种职能，大部分还从事着收件、送外卖等业务。一、简述“落地配”形式的发展。电子商务发展初期，各大电子商务网站将主要精力都放在了网站的建设上，而当大量的订单涌现，实物的传递成为了制约电子商务企业发展的最大瓶颈，在国内物流发展不完善的时期，各大电子商务网站纷纷开始建立自己的物流网络，但它们很快发现这是一件很费钱、费力的工作，巨大的人工成本使得建立一张覆盖全国的物流网络成了一个不可能完成的

2、任务。于是，各种只负责主要城市，将二三线城市的投递任务交给目的地的第三方进行配送的方式开始出现，并且演绎出了全家便利店、淘宝邮局、大学生代投、菜鸟驿站等多种形式，前两年甚嚣尘上的“最后一公里”服务就是基于这种模式。但是，随着如开箱验货、夜间送货、试穿试用，尤其是代收货款、退货换货为核心的入宅服务成为了用户的主要需求后，曾经被推崇的以个人为主体的代收代投网点逐步被服务网络较完善的“落地配”公司所取代。现在的“落地配”公司大多是由三类公司发展而来的：一是从报刊发行公司转型而来；二是独立经营的区域快递公司；三是电商企业建立的配送中心。它们的共同特点是：（一）有自己的邮件数据系统，可以和电商企业进行

3、对接，可以用于邮件的实时查询。（二）有大型的分拣场地和人员，独立的货运队伍，将邮件分区域送到各个投递分部。（三）有较完善的投递服务网络，也有部分公司还是采取加盟的方式，将部分邮件交给区域物流公司或代投点。（四）能够办理COD（代收货款）业务，可以定制开箱验货、夜间送货、试穿试用、退货换货等特殊服务，这是“落地配”公司与其它区域物流公司的主要区别，也是大型电商企业与它们合作的关键。二、“落地配”公司的困境随着电商业务的快速发展，“落地配”公司迎来了大发展的时期，前途一片光明，实际上则是隐忧重重。首先，“落地配”形式产生的根基是大型电商企业自建物流体系无法满足线上业务量的高速增长，和建设完善物流

4、体系初期所需要的庞大资金。而随着电商企业的不断发展，其对信息流和实物流的数据时效性要求的不断提高，必然会逐步建立起自己的物流网络，尤其是在中心城市更是会按照它们一贯的方式将服务做到极致。其次，落地配公司覆盖范围通常是一个或若干城市，这在初期利于它将业务不断的细化，这也是市场对它的要求，但是却限制了它进一步的发展。它们普遍规模较小，在大型物流企业的积压和兼并时，无法做出有效的抵抗。第三，人工成本的不断增加也是制约“落地配”公司的一根绞索。物流行业毕竟还是一个劳动密集型行业，人工成本的增加对它的生存起着至关重要的作用，尤其是采取加盟方式利用区域物流公司进行投递的公司，甚至到了微利的地步。第四，“

5、落地配”公司是靠个性化服务取得业务的，但随着用户要求的不断提高，维持较高的用户满意率就需要成本的支撑，而各电商企业却不断压缩成本，而将用户特殊要求转嫁给物流公司。最终，导致“落地配”公司无法满足用户新的需求而离场。第五，自身没有业务资源，一旦上游电商企业发生问题或变动，则整个业务来源便消失了，便直接影响到公司的生存。第六，全民众包模式冲击。全民众包模式就是由物流公司招聘非专业人员利用闲暇时间进行投递工作，无论任何人，只要符合基本条件，就可以成为该类平台的自由投递人。从去年年底开始，以达达、人人快递、京东众包、闪送、快收等为代表的众包模式开始出现在人们的视野中，并受到了追捧。而这一形式的出现，

6、为电商企业最终摆脱“落地配”公司提供了可能。综上所述，“落地配”是物流行业的一个异类，是在供需市场不平衡时出现的一个夹缝中的行业，当一家在全国基础物流具有有实力的企业，结合资本的运作，将被重新整合。而整合的时机一定是在业务下滑，行业竞争加剧的时候。三、邮政同城物流的机遇和挑战从上文可以看出，“落地配”公司与我们邮政的同城物流业务基本上提供的是同一种服务，那与之相比我们的优势是什么？劣势是什么？是否也会遇到相应的困难？如何去解决这些困难呢？先说说我们的劣势：1、投递时效慢，由于中间环节较多，邮政投递时限是各物流公司中最慢的。2、产品单一，只提供上门投递和代收货款业务，对夜间送货、试穿试用、退货

7、换货等特殊服务一律不提供。3、返款时间长，POS机使用率低。代收货款过程中偏爱收取现金，POS机多是回班后补刷，财务手续繁琐，给客户返款周期长。4、投递人员服务标准不统一，用户体验差。再谈谈我们的优势：1、强大的资本实力，现代企业生存的首要条件完善的资金链和强大的融资能力，多少大企业都是因为资金链的断裂而倒闭的。现在大部分物流企业都是在靠融资支撑，随着资本寒冬的来临，各种物流盈利神话的破灭，投资人的关注终将离