手动变速器第二天教案(ok).docx

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1、课题：手动变速器二第34、35、36课时班级：高一各班施教日期年月日知识目标：认识手动变速器内部构造及零件名称。教学目标能力目标：正确熟练拆装手动变速器。情感目标：培养学生团队合作精神，更好的分配任务能力。教学重点熟练拆装手动变速器教学难点手动变速器的认识教学方法演示与实操相结合，讲述，反复训练教学准备变速器4台，工具若干，机油壶，抹布教学过程一、导入：进过昨天的自主操作，学生们还有许多不足之处。二、教学过程：（一）教师演示操作过程并介绍相应零件名称拆卸过程：1．放油2．拆除附件3．变速器后盖的拆卸注意后盖螺栓的拧松顺序，对角分次。4．拆下主壳体注意主壳体螺栓的拧松顺序，对角分次。并

2、用手边摇晃边往外轻轻拉出主壳体。5．变速器前盖拆卸前盖主要装有差速器总成，先拧松半轴螺栓，后拧松差速器盖螺栓，注意差速器盖螺栓的拧松顺序，对角分次。拿出差速器即可。6．主壳体的分解（1）同时挂上两个档，拧松输出轴固定螺栓。（2）打掉一、二挡拨叉轴杆的锁销，取下锁销时需用专用工具用榔头敲打，所以应注意的是在拨叉轴的另一端须用垫块垫住，防止拨叉轴变形。取出一、二挡拨叉轴杆。（3）打掉三、四挡拨叉的锁销，敲出三、四挡拨叉轴，注意不要让互锁销、自锁1销丢失，后同。在取下拨叉轴时注意变速器应处于空挡位置。（4）拆卸倒挡机构，拧下倒挡拨叉固定螺栓。（5）取出倒挡拨叉，打出倒挡拨叉轴。（6）拿掉输

3、入轴卡簧，取出输入轴。（7）打掉倒档惰轮轴，并取出倒档惰轮。（8）用压力机压出输出轴，注意应与一、二挡拨叉轴同时压出。（9）分解输入轴，用卡簧钳取出四挡齿轮卡簧。（10）取出四挡齿轮和滚针轴承。（11）取出同步器四挡锁环。（12）取出接合套和滑块。（13）用卡簧钳取出三、四挡同步器花键鼓卡簧。（14）取出花键鼓和同步器三档锁环（15）取出三挡齿轮和滚针轴承，完成输入轴的拆装。装复过程：1．输入轴的装复（1）安装三挡齿轮和轴承，注意齿轮安装方向。（2）安装同步器锁环。（3）先把同步器总成在外面装好（包括花键鼓、滑块、接合套），注意滑块应与接合套内侧凹槽对齐，花键鼓有正反面的，装不上就换

4、一面试试，不得使用蛮力。（4）安装同步器总成，注意三个滑块应对准锁环上的三个缺口。（5）用卡环钳安装同步器花键鼓卡环，并安装同步器锁环。（6）装上四挡齿轮轴承和四挡齿轮，注意齿轮安装方向。（7）用卡环钳安装四挡齿轮卡环。2．将输出轴和一、二挡拨叉轴同时装入主壳体。注意方向。3．装入倒档惰轮，注意惰轮有倒角的一面应朝向自己，插入倒档惰轮轴。4．装入倒档机构，先装倒档拨叉轴（需有人将自锁销用一字开刀压下去），再组装倒档拨叉，拧紧倒档拨叉固定螺栓。5．装入输入轴，卡上输入轴卡簧。6．装入三、四挡拨叉轴（需有人将自锁销用一字开刀压下去，并注意应在空挡位置），三、四挡拨叉有锁销孔的一面应朝向自

5、己，装入锁销。27．装入一、二挡拨叉轴杆，打入锁销。8．将变速器竖起，装入输出轴轴承，注意用力均匀。9．拧紧输出轴固定螺栓。10．装入差速器总成，盖上差速器盖，拧紧螺栓，注意拧紧顺序。11．装入变速器主壳体，拧紧主壳体螺栓，注意拧紧顺序。12．装入变速器后壳体，将弹簧片与后壳体边缘稍稍碰到，将内换挡杆与弹簧片稍稍碰到，将内换挡杆头放入拨叉轴槽内，轻轻旋动后壳体，推入后壳体即可。拧紧后壳体螺栓，注意拧紧顺序。13．加油，装复附件。14．整理工具。（二）学生操作过程按照教案一安排的分组情况，进行学生轮流操作，此次操作练习应达到标准规范。三、归纳小结：对学生错误操作指出，并亲自演示，之后学

6、生练习操作，使其能够正确规范的拆装变速器。四、课后作业：1.更改实训报告五、板书设计：1.拆卸过程2.装复过程3.学生操作过程中要注意的地方六、教学随笔：现在的学生只重视拆装过程,而忽略了理论，所以为了让学生能多看一些理论方面的知识，我给学生布置了一些课外的知识，让学生去自己查找。34