关于空管应急管理体系建设一些浅见

《关于空管应急管理体系建设一些浅见》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在应用文档-天天文库。

1、关于空管应急管理体系建设一些浅见　　【摘要】空管应急管理体系的建设是目前空管行业需要明确的最重要的战略决策之一。论文主要分析了空管应急管理体系的建设的框架结构以及注意事项，分别从危机预防，应急处理，事件总结等几个方面介绍了空管应急管理体系建设的重点。【关键词】危机预防；应急处理；事件总结；调查分析近几年民航事业的发展突飞猛进，航班流量有了明显的增多，一方面带动了经济的发展，另一方面也给飞行安全的保障工作带来了一定的困难。由于“危机意识不强”“预先准备不够充分”“工作职责不够明确”“应急处置能力不高”等等问题依然存

2、在，如果没有一个完善的空管应急管理体系，在处置突发事件的过程中，必然会出现处置不当的问题。应急管理体系应当包括三个部分，即危机预防，应急处理，事件总结。1、危机预防“坚持预防和应急并重，常态和非常态结合”是应急管理的方针。预防在应急管理中有着重要的地位。应急管理最理想的境界是少发生不发生突发事件，不得已发生了那就要有力有序有效地加以处置。做到平时重预防，事发少损失，坚持和贯彻好这个方针是十分重要的。61.1树立强烈的危机意识虽然危机不会时时发生，但却时时伴随在我们身边，一定的危机感是不可少的，危机感的存在在一定程

3、度上会推动人们积极主动的去做好每一件事情。我个人认为不论做什么工作，都要从思想上引起重视，对于我们空管而言，保障飞行安全无疑是重中之重，只有树立了强烈的危机意识，才能更好的保障飞行安全，排除安全隐患。1.2引入应急管理框架结构以前，人们总是在突发事件发生时建立一个应急管理小组来协调和控制危机，但这种小组是临时组建的，不具备行使一些特定任务所必备的各种技能，同时用来挑选小组成员也要花费很多时间。因此，我们可以建立应急管理组织结构框架，它主要由三部分组成，第一部分信息系统，第二部分决策系统，第三部分运作系统。信息系统

4、负责信息采集工作，分析可能会造成危机的事件，提出合理的建议，其需要较强的预测能力。决策系统负责处理突发事件的全面工作，其要求具有适时、正确的决策能力。运作系统负责实施决策系统的策略和计划，其要求具备较强的综合业务能力。6这种应急管理框架结构应当是长期的、相对固定的，其趋于成熟后，不管应付何种类型、规模与性质的突发事件，都清楚地限定了每一个部门的工作和目标。可以更加顺利和迅速的去解决突发事件。1.3建立危机预警系统危机预警系统就是运用一定的科学技术方法和手段，对可能发生危机的事情上设置警示指标，对可能造成飞行安全的

5、问题进行预测和分析，以达到防止和控制危机爆发的目的。危机预警系统主要包括以下几方面内容：一是危机监测。指对可能引起危机的各种因素进行严密的监测，及时掌握第一手资料。二是危机预测。指对监测得到的信息进行鉴别、分类和分析，对未来可能发生的突发事件及其危害程度做出估计，并在必要时发出危机警报。三是危机预控。指针对可能危及飞行安全的因素，采取应对措施和制定各种危机预案，以有效地避免危机的发生或尽量使危机造成的影响减少到最小。1.4完善应急预案的制定与演练为了更有效的应对突发事件，在对各种突发事件预测和监测的基础上，制订相

6、应的应急预案。预案应具体详细，有针对性、操作性和灵活的开放性。预案的制订应制度化，并定期修改及进行必要的演习以检验评估预案的可行性及效果。1.4.1应急预案的制定6突发事件一旦发生，为在关键时刻最大程度地减少损失，必须反应迅速，协调一致，及时有效采取应对措施。而突发事件应急预案就是针对可能发生的突发事件，为确保迅速、有序、高效地开展应急处置，减少人员伤亡和经济损失，预先制订的计划或方案。制定的意义：一是可以科学规范突发事件应对行为。二是可以合理配置应对突发事件各种资源。三是提高应急决策的科学性和时效性。1.4.2

7、应急预案的演练应急预案制定后，还需要组织全体相关人员定期进行各种突发事件的演练，只有这样才能更好的、更合理的应对各种突发事件。2、应急处理危机预防管理就如墨菲定律所说，只能使危机爆发次数或程度减到最低值，而无法阻止所有危机的到来，人类从事安全生产活动共同遵循的基本原则是：尽可能避免事故，一旦发生事故要尽量缩小事故所造成的损失和影响。那么突发情况发生时如何应对呢？2.1快速启动应急预案突发事件有一定的蔓延性，就好比控制火灾，发现较早，用一盆水就能将火扑灭，但发现滞后，熊熊火势将难以控制。所以应对突发事件，应当以最快

8、的速度启动相应的应急预案，避免或减少损失的发生，如果初期反应滞后，将会造成危机的蔓延和扩大。62.2选择适当处理策略一旦危机爆发，应当选择适当的应急处置策略。例如”隔离策略”，危机的发生往往具有连锁效应，比如，一架飞机发生特情，同时扇区流量较大，可能会造成管制员出现工作失误，因此在特情发生时应及时进行流量控制，避免造成新的安全隐患。2.3迅速的组织协调收到突发事件预警信息