隧道施工安全技术措施.doc

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1、呼玛河隧道施工安全技术措施批准人：审核人：编制人：大庆油田建设集团有限责任公司管道公司中俄管道项目部呼玛河隧道施工安全技术措施一、呼玛河隧道概况呼玛河穿越位于黑龙江省塔河县，穿越点处主河槽多年平均水位的水面宽度大于200m，为大型水域穿越。呼玛河主河槽采用钻爆隧道穿越方式，北岸隧道洞口里程61km+859.3m，洞口设在河漫滩中的林地里，地面高程约362.7m，洞口高度366.9m。南岸洞口里程62km+313.3m，洞口设在河道阶地上，地面高程约365.5m，洞口高度366.9m。隧道水平长454m，管道安装长度465.17m。输油管道安装于隧道内顺油流方向右侧，与隧道衬壁净距≥500m

2、m，另一侧设置人行通道，宽1.15m，满足施工运管需要。管道中心高于隧道底板750mm，以低架式管墩支撑管道，形成连续梁式支墩跨越，管墩每12m设置一处。二、隧道施工安全风险评估（工作前安全分析JSA）隧道内施工场地狭窄、潮湿，人员活动受限，施工过程包括布管、焊接、试压，隧道内大量布置用电线路，焊接设备，存在一定的触电风险，运管、布管过程容易造成挤压、碰撞等伤害。管线吊运过程存在起重机械伤害、物体打击等安全风险；隧道内耗氧设备使用、烟尘排放，通风不畅等容易造成人员窒息；通过对工作前存在的风险因素进行对比分析，评价，并采用LEC分值法进行风险评价，确定隧道施工重大安全风险因素如下：序号风险因

3、素施工环节分值风险值（D）风险级别控制方法LEC1随洞口斜道上方土方经长期晾晒、雨水浸泡，存在塌方的风险人员行走运管、起吊过程667252高度加强监护2管线起吊、钢丝绳、吊带存在安全隐患，起重吊装信号不清，容易造成物体打击、起重伤害起重吊装运管367126中度措施控制3管线运输，斜坡地段锁车、固车不当，容易造碰撞、挤压伤害运管过程367126中度措施控制4隧道内阴暗潮湿、大量使用用电设备、照明灯具，存在触电风险隧道内施工人员行走3107210高度安全员、电工每日开工前检查5隧道内焊接367126中度对含氧量定期监测隧道内焊接设备产生烟尘不能及时排放，导致隧道内含氧量数值降低三、风险削减与控

4、制措施1、进入隧道前，对于进出随到人员实行进出登记制度，挂牌管理，隧道口设置专职安全人员进行进出隧道人员登记，要保证隧道内施工人员相对较少。2、隧道口斜坡地段设置安全警示标志和进入隧道安全注意事项牌，提示进入隧道人员基本安全注意事项。3、隧道运管、焊接过程必须在施工作业前进行安全技术交底，对施工人员进行风险告知及相应的安全控制措施，接受交底人员必须签字进行确认。4、进入隧道施工人员，必须按照规定戴安全帽，穿绝缘靴，否则禁止进入隧道。5、沟上管线倒运时，管线两端必须设置牵引绳，沟上、沟下设置两名起重指挥人员，保证指挥信号清晰，管线起吊后，起重机旋转半径内、管线垂直下方不得有人站立或停留。管线

5、起吊前，必须认真检查钢丝绳、卡具的完好状况，确认无误后方可进行管线起吊作业。6、进入隧道，应由一人携带对讲机，随时与隧道外保持通讯联络。7、斜坡地段管线运输前，应对卷扬机的安全状况、地锚、钢丝绳等进行安全检查，确保无安全隐患后方可进行管线运输。8、斜坡地段管线运输时，运输人员应尽可能站立在运输小车两侧，小车在下坡过程中，前下方禁止有人站立或者停留。运、布管时，管材应垫放牢固，防止滚管。9、管道运输中，小车前方设置专人巡线，发现轨道异常状况及时进行处理。为防止行车途中路滑翻车，必须封车牢固，由专人随车监护，坚持出车前、行车中、收车后检查，发现问题及时排除。10、隧道内施工场地狭窄、潮湿，应加

6、强用电设备的安全管理工作，配备专职电工看护。各种用电设备必须接漏电保护器，接地及电缆线绝缘性能应良好，电缆及临时用电插座采用托架固定在隧道墙壁上，以防漏电。11、照明线路电压必须采用安全电压，全部电源不得有裸漏、漏电，总电源必须安装漏电保护器，以保证隧道内施工人员的安全。除专业电工外，任何人员不得随意移动灯源、电缆线路以及动用电气设备。12、施工人员、安全人员及专业电工针对电动工具电线、电缆应经常检查，防止绝缘层裂开造成触电事故。13、现场配备四合一气体报警仪2台，焊接施工时，定期采用仪器对隧道内施工的含氧量进行检测，当隧道内含氧量低于正常值时，立即停止施焊，施工人员应用湿毛巾捂住口鼻，避

7、免大量烟尘进入呼吸道，并采取相应的降低烟尘措施。14、为保证隧道内施工含氧量，隧道两端设置通风阴风设备，对隧道内进行强制通风，保证隧道内含氧量。15、斜井地段组焊时，吊架应注意固定，管道尽量不要前后摆动，防止侧翻。16、试压时，应保持通讯畅通，并合理安排人员和车辆，施工人员不得过度疲劳。17、除直接参与工作的人员外，管道试压在升压和稳压期间，应阻止其他人员进入工作附近区域。18、沿公共跨越点和首尾测试站区域应竖立警告标牌