XXXX隧道施工安全技术措施

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1、新建铁路xxxx标段隧道施工安全技术措施SIK

2、洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡、天沟、边沟等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。1・3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况形成记录文件。1・4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定佩带安全防护用品，遵守纪律，听从指挥。2、入洞须知2.1、进入施工现场必须戴安全帽，并按规定正确佩戴各种安全防护用品。2.2、必须遵守各项安全生产制度和项冃部制定的规章制度，同时要服从现场管理人员的指挥。2.3、严禁穿高跟鞋、木屐、拖鞋、赤脚进入隧道。2.4、严禁酒后及闲杂人员和带小孩进入隧道。2.5、严禁

3、在通风管上及管口边放置或悬挂任何物件。通风机停止运转时,不得靠近通风软管行走和在软管旁停留。2.6、无论通风机运转与否，严禁在风管的进出口附近停留。2.7、不得随意搭乘各种工程行走机械。遇有车辆进出时，应主动回避，让车辆先行。2.8、不得随意移动或玩弄各种机械设备和电力设施。2.9、不准任意拆除或移动安全防护设施及安全警示标志。3.2.6.10、进入作业面地段，必须站在不影响操作人员及机械施工范围的安全地段。3、隧道开挖及钻孔3.2.6.1超前预测.预报.监控量测3・1・1、超前预测、预报、监控量测是隧道施工的重要组成部

4、分，必须将超前地质预测、预报、监控量测纳入正常的施工工序中。超前地质显示异常时,应及时采取措施，防止事故发生，同时进行信息反馈，根据地质、水文变化及时调整施工方法。3.1.2,超前地质预测、预报目前常用方法有常规地质法、物理勘察法、钻探法等。施工中应严格按照超前地质预报作业书，将几种预报手段综合运用,取长补短，相互补充和印证。必须坚持“有疑必探、不探不挖”的原则。3.1.3,监控量测是保证隧道施工安全的关键环节，各作业单位必须将监控量测纳入施工工序，配置监控量测人员，施工中应及时布设测点，要建立最大日变形量和累计变形风险

5、预警机制，及吋观测数据、分析数据、反馈结果、采取措施。3.1.4、当拱顶下沉、水平收敛速率达5mm/d或累计位移达100mm吋，应暂停掘进，分析原因，采取措施。3.2开挖及钻孔3.2.K开挖人员到达工作地点时，应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢顶板和边墙支撑是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。3.2.2.人工开挖土质隧道时，操作人员必须互相配合，并保持必要的安全距离。3.2.3＞机械凿岩时，宜有捕尘设施。3.2.4.使用手持风钻在磴堆上钻眼时，应注意石磴的稳定，防止在施工操作中磴堆坍塌伤

6、人。3.2.5、使用带支架的风钻钻眼时，应将支架安置稳妥。严禁在残眼中继续钻眼。3.2.7,钻孔台车在洞内经过的道路和临时台架，要认真检查安全限界，就位后不得倾斜。4、爆破4.1、洞内爆破作业，必须统一指挥。进行爆破器材加工和爆破作业人员严禁穿化纤衣物。4.2、进行爆破吋，所有人员机具应撤至不受有害气体、振动及飞石伤害的地点，其安全距离为不少于200m。4.3、火花起爆时，一个爆破工…次点燃的根数不宜超过5根。装炮吋严禁火种，严禁明火点炮，无关人员机具等均应撤至安全地点。4.4、爆破后必须经不少于15分钟的排烟后，检查人

7、员才准进入工作面，经各项安全检查和处理后，其他工作人员才准进入工作面。4.5、爆破器材的加工应离洞中50ni外的加工房中进行，严禁在加工房外改装加工炸药。5、洞内运输5.1、各类进洞车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。5.2、进洞的各类机械与车辆，宜选用带净化的柴油机动力，燃烧汽油的车辆和机械不得进洞。5.3、所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。5.4、进出隧道的人员应走人行道，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。5.5、装磴时，隧洞断面应能满足装载机的安全运转，装磴机操作时其回转范围内不得有人

8、通过。5.6、正常行车时，作业段时速不超过10Km/h,非作业段时速不直达20Km/ho5・7、车辆行驶必须遵守下列规定：a>严禁超车。b、会车时，空车让重车，重车减速行驶，下坡车让上坡车，两车厢安全距离至少为50cm。c、同向行驶车辆，前后两车间距至少为20叽5.8、洞外倒车与转向，必须开倒车灯、鸣笛或专人指挥。6