喷涂前的准备教学内容.ppt

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1、学习任务1喷涂前的准备学习目标任务描述学习引导相关知识任务实施123451．能够叙述汽车涂装工艺过程；2．知道汽车漆面修补涂装流程；3．能够正确描述车身涂层的类型，并能正确鉴别；4．能够按照安全操作规范进行喷涂前的准备作业；5．正确完成一辆漆面受损汽车的喷涂前准备工作。学习目标一辆车身漆面受损的汽车，需要进行修补涂装。在进行修补涂装作业之前，根据操作规范对汽车车身进行喷涂前的准备作业。任务描述本学习任务沿着以下流程进行：学习引导接修一辆漆面受损的汽车，一般需要以下一系列工作：喷涂前的准备（清洗、鉴定损坏程度、底材处理）

2、→喷涂底漆（施工准备、喷涂底漆、干燥）→原子灰施工（刮涂、干燥、打磨、清洁、再干燥）→喷涂中涂漆层（施工准备、喷涂中涂漆层、干燥、填补缺陷、打磨、再干燥）→喷涂面漆（遮护、清洁、油漆调配、喷涂色漆和清漆、干燥）→整理（撕去遮盖纸、修补各边角侧面）→抛光打蜡（遮蔽不需要打蜡的位置、抛光打蜡、清洁、内外部整理）→交车。学习引导1．汽车涂装的功能及要素涂装是指将涂料涂覆于经过处理的基体材料表面，再经过干燥成膜的工艺过程。汽车涂装是指各种车辆的车身及其零部件的涂漆修饰，根据涂装的对象不同，汽车涂装可分为原厂涂装和修补涂装。（1

3、）汽车涂装的功能①保护作用②装饰作用③标志作用④特定目的相关知识（2）汽车涂装的基本要素包括：涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面。①涂装材料即涂料，其质量和配套性是获得优质涂层的基本保障。②涂装工艺是充分发挥涂料的性能，获得优质涂层，降低生产成本的必要条件。③涂装管理是确保所制定工艺的实施，确保涂装质量的稳定，达到涂装目的和涂层质量的必要条件。涂装材料，涂装工艺，涂装管理三方面互为依存，忽视哪一方面都无法达到正确的涂装目的和获得优质的涂层。相关知识2．原厂涂装（1）原厂涂装漆膜即原车涂膜，该涂膜经过120℃高温烘烤，在

4、涂膜干燥过程中经过熔融和二次流平，涂膜表面具有镜面光泽，并且膜质坚硬。此外，由于新车在自动化生产线上完成涂装，环境洁净，无粉尘污染，保证了新车涂膜表面的洁净无瑕疵。相关知识（2）原厂涂装工作过程轿车的原厂涂装工艺大多采用自动流水线生产，涂装过程自动化程度高、速度快、产量大。相关知识①车身表面处理在涂装前对车身进行除锈、去氧化皮、去垢、脱脂和磷化处理，以除去车身表面在生产过程中出现的氧化皮、毛刺、锈蚀、油污和焊渣等。相关知识②电泳涂装利用水溶性涂料液在电场（一般采用200～300V的直流电）下产生的电泳、电解、电沉积和电

5、渗作用，使浸在漆液中的车身被涂上漆。相关知识③涂装密封剂、填缝胶和车底保护涂装相关知识④中涂漆涂装中涂漆涂装的作用是增强底漆与面漆之间的附着力、提高面漆的机械强度、保证面漆表面的平整度。相关知识大多采用自动静电涂装。被涂装的工件（车身）带正电荷，涂装机（喷枪电极）带负电荷，在被涂装的工件与涂装机之间形成的电场中，涂料被雾化成细粒子，并带有负电荷。带有负电荷的涂料粒子，飞向带有正电荷的车身，被吸附在被涂工件的正反表面。相关知识进行完中涂漆涂装后的车身需要经过静置、加温干燥，然后需要进行打磨，去除涂层表面的杂质和粗糙物。相

6、关知识⑤面漆涂装a遮护b清洁相关知识c预涂装d面漆涂装相关知识e面漆的干燥f外观质量检验相关知识原厂高温漆OEM原厂涂装漆通常又称为原厂高温漆，OEM（OriginalEquipmentManufacture），即指汽车制造厂用在生产线上的油漆，一般为烘烤聚合物涂料。原厂高温漆OEM经过原厂涂装生产线形成的漆膜如图相关知识原厂高温漆OEM各涂层厚度相关知识3．汽车涂装方法常用的涂装方法主要有刷涂、空气喷涂、高压无气喷涂、空气辅助高压无气喷涂、浸涂、静电喷涂、电泳涂装、粉末涂装等。各涂装方法之间有着密切的关系，既可单独完

7、成，又可用不同的涂装方法进行组合配套。（1）刷涂。手工使用不同规格尺寸的毛刷蘸上涂料后，按一定操作方法把涂料刷涂在物体表面上，再经干燥形成涂膜。其特点：设备简单，易于操作，适应性强；但质量差，劳动强度大，生产效率低。相关知识（2）空气喷涂。以高压空气把涂料吹散雾化后，形成均匀而细微的雾滴，涂布于物体表面上，再经干燥固化形成涂膜。其特点：操作方式简单，涂膜均匀，适应用于不同材质，形状的产品；但一次成膜太薄，需要多次喷涂，同时高度分散的漆雾和挥发出来的有机溶剂既污染环境，威胁施工人员的健康，又使得涂料利用率低，仅为30％－

8、40％，造成经济浪费。相关知识（3）高压无气喷涂。把涂料加压后通过高压无气喷枪的特殊喷嘴喷出，使涂料高度雾化成细小微粒涂布在物体表面。其特点：一次成膜厚度大，涂装效率高，涂装面积大；但涂装质量不高。相关知识（4）浸涂。把被涂物直接浸入已配置好的涂料液槽中，经一定时间浸渍后取出，将多余的漆液滴尽并流回漆槽，再经干燥固化形成涂膜。其特