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时间:2020-07-23
《G320国道公跨铁立交桥(30+32+20)m连续梁施工方案改.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库。
1、目录1编制依据及原则11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12工程概况12.1项目概况12.2设计概况22.3主要工程数量23建设项目所在地区特征33.1桥址概况33.2水文资料33.3工程地质33.4地震动参数33.5交通运输情况43.6施工用水、用电43.7施工用燃料、材料43.8沿线通讯条件44资源配置44.1劳动力配置计划44.2机械配置计划54.3工期安排55连续梁施工方案65.1施工工艺流程75.2地基处理75.3支架搭设及预压85.4模板安装115.5钢筋、波纹管及钢绞线安装125.6混
2、凝土浇筑及养护135.7拆内、侧模145.8预应力施工155.9拆除支架、底模165.10基坑回填及边坡顺接防护166安全保证措施176.1安全管理组织机构176.2安全管理人员配备175.3安全保证体系图186.4施工中具体安全保证措施207质量保证措施257.1质量管理组织机构257.2质量管理人员配备257.3建立质量保证体系257.4施工中具体质量保证措施268雨季施工措施288.1雨季钢筋施工安排及措施288.2雨季混凝土工程安排及措施289夏季施工措施2910环境保护措施2911应急预案3011.1
3、应急预案目的3011.2应急处置基本原则3011.3应急救援组织及职责响应3011.4预防与预警3311.5信息报告程序3311.6应急处置3411.7应急保障措施39G320国道公跨铁立交桥(30+32+20)m连续梁施工方案1编制依据及原则1.1编制依据(1)国家、相关部门和地方政府的有关政策、法规、条例的规定;(2)本项目采用的施工图、设计文件、技术交底、纪要等;(3)新建怀邵衡铁路6标2016年实施性施工组织设计;(4)本项目采用的现行公路技术标准,设计规范,施工规范,施工指南,验收标准和相关规定;(5
4、)以往类似工程施工经验。1.2编制原则(1)贯彻执行国家有关法律、法规和技术准则、技术标准;地方政府及行业有关规范、标准、规定、行业审批文件要求。(2)合理部署、调配施工力量。包括人力、材料、设备、机具。(3)按照实施性施组工期、合理安排施工进度,确保施工工期。(4)贯彻因地制宜,就地取材原则。根据项目所处地区自然和气候特点合理安排受季节影响较大的施工,做到均衡施工,充分利用当地资源减少施工运输及投入。(5)满足本桥施工的安全、质量总体规划要求,无安全事故,无质量事故,圆满完成本桥施工任务。1.3编制范围本施工
5、方案编制范围主要是G320国道公跨铁立交桥(30+32+20)m连续梁施工。2工程概况2.1项目概况G320国道公跨铁立交桥为新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段DK157+254.60处G320国道跨新建怀邵衡铁路而设,位于邵阳市隆回县滩头镇。桥面为沥青路面,桥梁全长为82m,怀邵衡铁路与本桥夹角54度,交点处铁路里程DK157+254.60。全桥桩基共计34根,桩径分别为1.0m、1.25m、1.5m;地系梁6个,墩身共计8个;桥台2个;盖梁4个;连续梁2处(30+32+20)m预应力混凝土连续梁。2.2设计概况桥
6、梁孔跨布置:本桥孔跨布置双幅为(30+32+20)混凝土连续梁。桥梁全长为82m,单幅宽度14m,全桥总宽28m,梁高1.8m。桥梁墩台及基础设置:本桥桥台采用桩柱式桥台和肋板式桥台;桥墩采用板式实体桥墩,钻孔灌注桩基础,0#、3#桥台处设D80伸缩缝。桥梁支座布置:本桥支座采用GPZ(II)盆式支座,连续梁固定支座设置于1#墩。梁体结构:左右幅梁采用等截面预应力混凝土联系箱梁,箱梁横坡内防撞墙内设1.5%的单面坡,内、外防撞墙之间设1.5%的横向坡。箱梁标准为单箱双室截面,箱梁顶板厚25cm,底板厚25cm,
7、腹板厚45cm,梁高1.8m。墩顶设一道横隔梁,边横隔梁宽度1.5m,中横隔梁宽度2.0m。纵向预应力束设置分为顶板束、腹板束、底板束三种,采用φs15.20高强度低松弛钢绞线,锚具采用M15-12型群锚。桥面布置:0.5m(SS级防撞护栏)+1.5m(人行道兼防撞墙缓冲平台)+0.5m(SS级防撞护栏)+11.0m(机动车道)+1.0m(SS级防撞护栏)+11.0m(机动车道)+0.5m(SS级防撞护栏)+1.5m(人行道兼防撞墙缓冲平台)+0.5m(SS级防撞护栏)=28m。2.3主要工程数量序号类型工程项
8、目单位数量1连续梁C50混凝土m32083.2钢绞线t39.985普通钢筋t461.5波纹管m8504.8锚具套108支座个162桥面系C40混凝土m3184防水㎡79.33建设项目所在地区特征3.1桥址概况G320国道公跨铁立交桥为新建铁路怀邵衡线怀化至衡阳段DK157+254.60处G320国道跨新建怀邵衡铁路而设,位于邵阳市隆回县滩头镇。桥面为沥青路面,桥梁全长为82m,怀邵衡铁
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