信阳312国道公跨铁立交桥维修加固施工方案.doc

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1、信阳312国道公跨铁立交桥维修加固施工方案1、工程概况312国道信阳公跨铁立交桥位于信阳市市郊，为312国道上跨京广（K975+216.30）、宁西铁路的立交桥，公路与铁路斜交31度。桥跨布置（自东向西）为：1×20m预应力砼空心板梁＋一联（40m＋60m＋40m）预应力砼T构＋3×20m预应力砼空心板梁，全桥长226.57m。行车道宽15m、两侧人行道各宽1.0m，桥面总宽17.0m。荷载等级为：汽车－超20级、挂车－120。上部结构为：（1）主跨采用60m预应力混凝土Ｔ构（含跨径20m挂梁），为分离的双箱单室横截面。（2）挂梁采用跨径为20m的装配式钢筋混凝土Ｔ形简支

2、梁，每孔八片并列。大桥于1994年11月15日开工建设，于1995年12月30日建成并通车运营。2005年12月至2006年元月华中科技大学对该桥的现状、损伤破坏、病害以及承载力等进行了全面检测。检测后认为该桥需进行大修或加固。本次维修加固的主要内容有：（1）更换铁路上方T构挂孔简支T梁。（2）T构箱梁加固措施有：施加体外预应力；粘贴钢板；粘贴碳纤维布。（3）保留T梁加固措施有：施加体外预应力；粘贴钢板。2、总体施工方案及施工顺序该桥总体施工方案为：铁路上方T构挂孔处搭设吊架进行安全防护；在预制场内预制T梁后，采用汽车吊进行吊装。其余部位搭设脚手架进行施工。（有无进人孔，

3、无进人孔则须开孔）T构箱梁及保留T梁的加固施工顺序为：裂缝处理→体外预应力施工→粘贴钢板、粘贴碳纤维布。3、主要项目施工工艺3.1纵向体外预应力施工工艺施工体外预应力前先进行箱梁顶板碳纤维布加固施工。3.1.1测量放样在体外索张拉施工时封闭交通。根据设计文件，将箱外控制点引入箱内每个横隔板处，经内业平差计算后，确定导线点的三维坐标数据，作为施工测量依据。放样采用全站仪极坐标法放样与校核。（1）张拉底座测量控制由于箱内梗肋可能存在施工误差，且两侧腹板高度不一致，施工时先对箱内尺寸进行复核。再将张拉底座位置放样至顶板上。（2）隔板通过孔测量控制用全站仪测设钻孔位置到隔板上，并

4、用水准仪控制钻孔标高。所有测量标志设置牢固可靠，且不受施工影响，在施工期间加强对测量控制点的保护，并定期复验各控制点，发现问题及时补测补设。3.1.2隔板钻孔采用取芯机进行隔板钻孔工作。根据测设的通过孔位置，安装取芯机。安装取芯机时注意控制取芯机的方向与通过孔的方向一致。取芯机安装完毕后即进行钻孔工作。钻孔完成后用水将孔内泥浆冲洗干净。3.1.3张拉底座施工（1）凿毛及横向剪力槽施工将张拉底座部分混凝土表面进行凿毛，以增强新、旧混凝土之间的粘接。凿毛以露出粗骨料为准。按设计图纸要求，将张拉底座部位顶板混凝土凿成锯齿状。（2）植筋①对植筋部位按设计图纸定位放线，用钢筋探测仪

5、探测植筋处的钢筋情况若设计植筋位置有钢筋，适当调整植筋位置。②按设计要求的孔径在标记好的植筋部位进行钻孔。③钻孔后，用压缩空气逐个清除孔内灰尘，吹三遍，确保孔壁无尘。④检查钢筋是否顺直，有锈渍的钢筋则用钢丝刷除去锈渍，用酒精清洗干净。⑤将配制好的植筋胶直接放入胶枪中，将植筋胶注入孔内。⑥将处理好的钢筋旋转着缓缓插入孔底，使胶与钢筋全面粘结。此时，若无植筋胶从孔内溢出，说明注胶量不够，则将钢筋拔出，重新注胶，再次插入钢筋，直至有植筋胶溢出孔口。固定后的钢筋不再扰动，待植筋胶养生期结束后再进行钢筋焊接、绑扎。⑦自然养护至植筋胶达到设计强度。（3）布设普通钢筋、加强钢管为保证箱

6、内施工安全，钢筋工程采用绑扎工艺。（4）混凝土浇注采用和易性良好的微膨胀混凝土，浇注前准备充分，确保一次浇注成型。另外，为保证混凝土的浇注质量，在箱梁顶板上张拉底座对应位置开孔，孔的大小为20×20cm，分别作为浇注孔和出气孔。开孔时避免损伤箱梁顶板钢筋。①配合比设计浇注混凝土前，预先进行混凝土配合比设计。保证混凝土强度、弹性模量符合设计要求。②立模模板内侧涂抹脱模剂后，按设计位置布设模板。立模要求牢固，模板与原结构之间要进行密闭处理。③浇注混凝土在箱梁顶板上墩顶加强段及转向板对应位置开孔，前序工作完成后。分层浇注混凝土，并分层振捣。3.1.4预应力体外索支撑安装体外索支

7、撑装置位置放样后，钻孔植入螺栓。3.1.5预应力体外索安装设计采用OVM－S5型19－Φj15.2钢铰线进行加固，张拉锚固座采用混凝土结构。（1）预应力束的运输与安装①成品索安装时，将钢束盘吊至桥上进人孔附近的简易放束支架上，再将钢束和卷扬机通过穿束器相连，用2t慢速卷扬机拽拉就位，为了防止钢束扭转、缠绞，穿束器和卷扬机相接处应能自由转动。②为了防止钢束外包装纤维带磨损，同时减少摩擦力，在钢束转弯和横隔板等处加设尼纶轮进行导向，同时地面摊铺旧地毯等物防护。穿好预应力钢绞线后，安装支撑钢板，按将钢绞线按设计位置固定。（2）预应力