道路桥梁过渡段的路基路面施工技术特点分析.pdf

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1、装饰装修天地道路桥梁过渡段的路基路面施工技术特点分析郑伟敏深圳市水利土木建筑工程有限公司广东省518040摘要：道路桥梁工程过渡段的路基路面的工程质量能够对人工程设计人员在进行工程设计时要针对道路的不同特点对其进行们的出行安全造成直接影响，而过渡段的路基路面施工技术的应必要的排水设计，在道路桥梁的过渡段增设一些排水管，防止雨水用是保证路桥建设质量的前提，因此我们需要加强对道路桥梁过的淤积下渗，并对路桥过渡段的地基进行有效的处理，杜绝桥头出渡段的路基路面施工技术及其施工特点的重视。现渗水现象。同时，还要对道路桥梁的过渡段进行边坡防护，尽量关键词：道路桥梁；过渡段；路基路面；施工技术

2、有效的提高道路的强度，减少过渡段的填土流失的数量，进而有效解决桥头渗水现象。前言2.对道路桥梁的过渡段进行缓和处理各种新型的路基路面施工技术的使用，使得道路桥梁过渡段随着道路桥梁的使用频率的不断增加，道路桥梁的过渡段的路面的施工质量得到了极大的提高。但是当前的道路桥梁过渡段路基路面会出现严重的路基沉降现象，这就要求在进行工程设计路基路面施工中仍然存在一些问题，还需要有关工作人员根据实时，要进行合理的设计，以此来对过渡带进行缓和，使过渡带的质际情况，对其进行适当的调整与完善，从而达到提升过渡段路基路量有所提高，同时，在施工的过程中，还要对过渡段的软土路基进面施工水平的目的。行有效的

3、分析，设计相对合理的缓和过渡段。一、道路桥梁过渡段的路基路面施工中存在的问题例如：在道路桥梁过渡段工程的施工过程中，可以将刚性的桥1.过渡段桥头出现渗水现象台面和相对柔性的道路堤之间设置30厘米至50厘米的渐变带，市政道路桥梁过渡段施工中比较突出的问题，就是在施工结这样就能够降低桥梁的受力程度，进而能够降低道路桥梁的过渡束投入使用的路桥过渡段的桥头会出现渗水现象。这是因为在施带的不均匀沉降现象的发生率，进而有效的提高了道路桥梁过渡工的过程中，由于施工人员在细粒料的使用上极为不合理，这就造段的路基里面的施工质量，并有效提高了道路桥梁的整体质量。成了施工中出现细粒料流失的现象，这种现

4、象一旦产生就会使得3.对道路桥梁过渡带的搭板进行合理设计道路桥梁的过渡段的结构层以及路基路面的含水量增加，含水量现阶段，我们对市政道路桥梁过渡带进行施工时，主要是在道达到一定的量，就会在桥头出现渗水现象，进而严重缩短了道路桥路和桥梁之间设置相应的搭板来完成过渡，而搭板的不合理搭建梁的寿命；此外，有时在进行道路桥梁施工时，天气极其恶劣，会经也会对道路桥梁过渡段的路基质量造成影响。因此，在搭板搭建常遇到雨雪天气，雨雪深入到过渡段路基路面的伸缩缝之中，就会的过程中，要设置相应的反向坡度，使得搭板的高度和连接台的高对其结构层造成十分严重的破坏，进而也使得桥头渗水现象出度能够始终保持在同一

5、个标准的高度，这样的反向坡才更加具有现。因此，总体来说，道路桥梁过渡段的路基路面出现渗水现象就科学性、合理性。此外，还要对搭板和桥台之间的锚固进行正确的是因为，其结构层中的含水量过多，所以在施工的过程中，要对其选择，多选用那些水平锚固，因为水平方向的锚固能够更加符合受结构层的含水量进行有效控制。力状态，避免搭板由于车辆的负载运输而产生的位移现象，进而就2.路桥过渡段的路基沉降现象时有发生能够增加搭板的受力强度，降低了事故的发生率。在市政道路桥梁的设计过程中，有时设计人员并没有对工程4.保证压实要求进行系统和全面的考察就盲目进行工程设计，导致工程设计不合在路桥过渡段路堤路基填筑压实

6、之前，最关键的是如何选择理，使得桥梁桥孔的尺寸不规范，进而会造成后期的路基沉降现施工路段的填料。从经济的角度看，就地取材有利于节约成本，从象。同时，由于一些工程管理人员没有将工程质量放在第一位，而使用寿命角度，应选择渗水性较好的填料。综合考虑，通过比对试是为了获取自身的利益而忽视了对过渡段施工的重要性，使得过验，最终获取应用价值最高的填料。施工工序上，在桥台结构完工渡段的路基路面质量严重不达标，久而久之就会出现路基沉降现后，立即安排过渡段路堤和填土路堤施工，同时采用压实机械填筑象，严重威胁着人们的出行安全。碾压，其次路堤和锥坡填土同时进行，在分层填筑的过程中，控制3.路面出现断裂

7、每层的铺厚度控制在15厘米左右，压实的过程按照压实试验提供道路桥梁工程数量的不断增多，很多道路桥梁的路桥过渡路的松铺厚度和压实次数进行压实。最后检查填土松铺的平整度和段在施工结束后会出现大面积的破损现象。究其原因，就是在施厚度是否达到设计标准要求。为了增强在台背路堤填土和路基土工过程中，为了节约成本而没有选择一些收缩性较强的建筑材方特殊连接处的碾压效果，采用振动压路机碾压，其次在桥台附近料。质量稍差的材料的使用就造成了道路桥梁过渡段的路基路面需要采用不振动静压慢速碾压，以免损伤桥