甲醇发动机润滑油特性研究.pdf

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1、2014年2月润滑与密封Feb．2014第39卷第2期LUBRICATIONENGINEERINGVo1．39No．2DOI：10．3969／j．issn．0254—0150．2014．02．023甲醇发动机润滑油特性研究朱琼花袁爽沈源由毅冯擎峰(吉利汽车研究院浙江杭州311228)摘要：甲醇汽车发动机在台架试验过程容易出现如发动机冷启动困难、零部件磨损异常、橡胶件溶胀以及润滑油乳化、结焦、油泥等问题。基于甲醇燃料的特性及对发动机润滑油的影响，采用发动机台架试验研究使用不同润滑油时甲醇发动机的磨损和润滑油理化性质变化

2、情况。研究结果表明，通过调整润滑油添加剂和润滑油黏度等级可以有效缓解甲醇发动机的磨损、结焦等问题。关键词：甲醇发动机；润滑油；甲醇燃料；磨损中图分类号：TE626．3文献标识码：A文章编号：0254—0150(2014)2一l11—4StudyonLube0ilCharacteristicsofMethanolEngineZhuQionghuaYuanShuangShenYuanYouYiFengQingfeng(GeelyAutomobileResearchInstitute，HangzhouZhejiang311

3、228，China)Abstract：Theproblemssuchasdificultcoldstart，partsabnormalabrasion，rubberpartsswelling，oilemulsification，oilcoking，oilsludgeoftenOccurinamethanolengineduringbenchtest．Basedonthecharacteristicsofmethanolfuelanditseffectonengineoil．thechangeinabrasionofm

4、ethanolengineandlubeoilphysicochemicalpropertieswasinvestigatedu—singdifferenttypesoflubeoilsinbenchtest．Theresultsindicatethattheabrasionofmethanolengineandtheoilcokingcanbesignificantlyreducedbyadjustingoiladditiveandviscosityleve1．Keywords：methanolengine；lub

5、eoil；methanolfuel；wear我国能源资源特点是“富煤、少气、缺油”，随润滑油间接影响这些运动副。通过改变润滑油的理化着国家经济快速发展，交通对石油的依赖程度日益增性质影响各运动副表面的润滑情况，甚至发动机性能。加，石油对外依存度不断增加。实施车用燃料多元化1甲醇燃料的特性及对发动机润滑油的影响发展是国家解决能源危机的一项战略性举措，有利于甲醇与汽油理化性质比较见表1。缓解我国目前石油紧缺现状，促进我国汽车工业稳步表1甲醇与汽油理化性质对比发展，甚至改善大气、实现节能减排，保证国民经济Table1Com

6、parisonofpropertiesbetweenmethanolandgasoline的持续发展⋯。甲醇的原料来源丰富、生产工艺成熟，且具有燃特性参数甲醇汽油烧性能好uz、排放清洁、生产成本低、运输存储方便分子式CH0C～C，烃等优点，因此被认为是内燃机特别是点火式汽油发动分子量32．04约100机最有希望的替代燃料之一。近两年，甲醇作为汽车含碳量w／％37．5碳氢化合物含氢量w／％12．5碳氢化合物发动机的一种代用燃料已经得到了广泛研究和应用。含氧量w／％49．90随着这些研究和实际应用的深入，甲醇发动机与汽油

7、密度(液相2O℃)p／(kg·L)0．7930．74～0．79发动机研发差异性也越显现出来。水中溶解度c／(mg·L)互溶100～200经验表明，甲醇与汽油相比，更容易产生其他产沸点∥℃64．530～200物，进而对润滑油、金属以及橡胶零部件产生重要影汽化潜热Q／(MJ·kg)1l1O310响。由于润滑油随内部循环将会到达各个需要润滑的低热值Q／(MJ·kg)l9．544．0核心运动副表面，因此甲醇燃料的所有特点将会通过化学计量(质量)空燃比6．514．6化学计量混合气低热值。／(MJ·kg、2．602．8O辛烷值(

8、RON／MON)111／9291～98／82～88收稿日期：2013—06—14十六烷值3～50～10作者简介：朱琼花(1987一)，女，学士，工程师，研究方向为自燃点t／％450500发动机冷却润滑设计．E—mail：zqh—qima@163．con．闪点c／℃126．1112润滑与密封第39卷1．1常温特性发动机启动时甲醇燃料吸收的热量约是