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1、第39卷第3期华北电力大学学报Vo1.39.No.32012年5月JournalofNoAhChinaElectricPowerUniversityMay,2012甲醇柴油混合燃料的理化特性研究韩大明,焦杨(东北林业大学交通学院,黑龙江哈尔滨150040)摘要:为了有助于开展甲醇柴油混合燃料在柴油发动机上的应用研究,开展了不同比例甲醇柴油混合燃料的主要理化特性的研究工作。通过对不同比例混合燃料的冷滤点、馏程、密度、粘度、表面张力、十六烷值和腐蚀性等理化特性的测试和比对,初步探讨了甲醇含量对混合燃料理化参数的影响规律。实验结果表明:随着甲醇掺混比例的增加,混合燃料的十六烷值、粘度、表面张力
2、逐渐降低;腐蚀性和凝点变化不大;混合燃料的低温蒸馏特性较强。关键词:甲醇柴油;混合燃料;理化特性中图分类号:TK427文献标识码:A文章编号:1007—2691(2012)O3—0102—05Researchonphysicalandchemicalpropertiesofmethanol-dieselHANDa—ruing,JIAOYang(TrafficCollege,NortheastForestryUniversity,Haerbin150040,China)Abstract:Inordertohelpthestudyofusingthemethanol·dieselblendf
3、uelinadieselengine,themainphysicalandchemicalcharacteristicsofmethanol·dieselblendfuelhadinvestigatedinthispaper.Physicalandchemicalpropertiesincludingcoldfilterpluggingpoint,distillationcharacteristic,density,viscosity,surfacetension,cetanenumberandcorrosivityaremeasuredandanalyzed.And,theinflue
4、nceofmethanolratioontheblendspropertiesisinitiallydis—cussed.Thestudiesshowthatthecetanenumber,viscosity,SUrfacetensionofblendsdecreasewiththeincreasingeonrentofmethanolintheblends;Corrodibilityandfreezingpointremainthesame;Thedistil-lationcharacteristicsoftheblendsisveryhighinthelowrangeoftemper
5、ature.Keywords:methanol—diesel;blendfuel;physicalandchemicalcharacteristics不能充分发挥甲醇辛烷值高的优点,因此,在柴0引言油机上燃用甲醇的研究一直是替代燃料的研究热点之一[。随着工业和交通业的迅速发展,以石油为原甲醇柴油混合燃料的研究在一些国家受到广料的液体燃料的消耗量持续增长,而石油资源却泛的重视,但我国对甲醇柴油混合燃料的理化特在日益减少。因此,内燃机除应注重节能研究性方面的研究极少,只对其燃烧及排放性能进行外,还应致力于研究开发新的代用燃料,尤其是了初步的研究和试验。甲醇柴油混合燃料必需加开发甲醇¨。甲醇可
6、由天然气合成或从煤炭提入添加剂来改善本身体系的理化特性,来改善由炼,生产资源丰富,工艺比较成熟,运输和储存于甲醇和柴油的十六烷值、粘度和闪点等性质差都比较方便,并且是低排放的燃料。甲醇的性质别较大而引发的一系列问题,因此对甲醇柴油混接近汽油,许多国家已在汽油机上推行应用甲醇合燃料理化特性的研究可为其推广应用奠定基础。汽油。由于汽油机的压缩比较小,热效率较差,1醇类燃料的理化特性收稿日期:2011—11—03.基金项目:林詈龙业大学研皇究生科科技创新项目零目(E00829);东北醇类是烃基与羟基组成的化合物,从本质上.第3期韩大明,等:甲醇柴油混合燃料的理化特性研究103决定了醇类可成为替
7、代石油系燃料的内燃机燃和20%,由以下部分组成:柴油40%~80%,料。而烃基的存在又决定了它有很多不同于石油甲醇1%~40%,环烷酸3%~40%胺类化合物系燃料的特性。燃料在内燃机燃烧做功过程是一0.1%一5%,助溶剂0.1%~4%。配置甲醇柴油混合燃料中添加剂主要成分有个复杂的物理化学变化过程。燃料的着火燃烧特环烷酸,胺类化合物为以下结构的化合物:A性取决于其挥发性、沸点、汽化热、闪点、着火(C2H4NH)nC2H4NH2.A=
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