亮马河车站大断面暗挖段技术总结.doc

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1、亮马河车站大断面暗挖断工程科技总结一、工程概况车站中间暗挖段长为86.9m，拱顶覆土约13m，采用洞柱法施工。暗挖结构为单层双柱三连拱结构，为复合衬砌，由初期支护，二次衬砌和夹层防水构成，初期支护喷射混凝土为C20，二次衬砌采用C30防水混凝土，抗渗等级为S10。二衬浇注采用组合钢模板加钢拱架。设计车站主体暗挖隧跨度22.13m,高度9.418m,采用大管棚φ159@333mm加小导管φ42超前支护，分为15个小洞室，采用“洞柱法”施工。图1暗挖车站主体结构横断面图暗挖结构上方的施工范围内地下管线密集，埋设有各种动力、通讯、燃气（φ500）、自来水（φ60

2、0）、污水（φ2150）、热力（4300×2800）沟距车站拱顶为1.5～2m）等管线。特别是雨污水、上水、热力、煤气和电力等管线，自身存在着潜在的渗漏风险，极易产生破坏，管线本身的填埋土土质较为疏松、管线渗漏后极易形成水囊、空洞、地表沉陷，对地下地铁结构影响较大，施工存在较大风险。另外，车站暗挖段下穿亮马河路，处在亮马桥路和东三环路的交叉口，交通比较繁忙，施工过程中地面的沉降对管线和交通存在较大影响，施工风险较大。二、施工方法1、工艺流程21亮马河车站大断面暗挖断工程科技总结一、工程概况车站中间暗挖段长为86.9m，拱顶覆土约13m，采用洞柱法施工。暗挖

3、结构为单层双柱三连拱结构，为复合衬砌，由初期支护，二次衬砌和夹层防水构成，初期支护喷射混凝土为C20，二次衬砌采用C30防水混凝土，抗渗等级为S10。二衬浇注采用组合钢模板加钢拱架。设计车站主体暗挖隧跨度22.13m,高度9.418m,采用大管棚φ159@333mm加小导管φ42超前支护，分为15个小洞室，采用“洞柱法”施工。图1暗挖车站主体结构横断面图暗挖结构上方的施工范围内地下管线密集，埋设有各种动力、通讯、燃气（φ500）、自来水（φ600）、污水（φ2150）、热力（4300×2800）沟距车站拱顶为1.5～2m）等管线。特别是雨污水、上水、热力、

4、煤气和电力等管线，自身存在着潜在的渗漏风险，极易产生破坏，管线本身的填埋土土质较为疏松、管线渗漏后极易形成水囊、空洞、地表沉陷，对地下地铁结构影响较大，施工存在较大风险。另外，车站暗挖段下穿亮马河路，处在亮马桥路和东三环路的交叉口，交通比较繁忙，施工过程中地面的沉降对管线和交通存在较大影响，施工风险较大。二、施工方法1、工艺流程21图2施工工艺步序图南基坑北基坑暗挖段暗挖段中侧洞施工方向南基坑北基坑暗挖段暗挖段中洞施工方向南基坑北基坑暗挖段暗挖段侧洞施工方向图3暗挖车站施工顺序图2、施工过程描述21施工准备超前支护两侧中侧洞分层开挖支护底纵梁、钢管柱及顶纵

5、梁施做中洞拱部开挖支护侧洞开挖支护中洞拱部、底部衬砌，形成稳定结构侧洞底板衬砌及全部内衬结构图4车站暗挖段施工总流程图（1）中导洞施工北基坑开挖中导洞均从北向南组织施工，南基坑开挖小导洞由南向北施工，共六个小导洞，左右（竖向）各三个。施工顺序为先施工左侧1号中导洞，拉开不小于一倍洞径距离后再施工2、3号中导洞。左侧三个中导洞开挖初支完成后，再依相同的顺序施工右侧三个小导洞。导洞采用台阶法施工，中部预留核心土。中洞、侧洞与中导洞施工方法相同。车站拱部设大管棚和小导管超前支护，注浆加固地层，小导洞初期支护为格栅钢架+双层网喷砼联合支护。土方开挖采用人工开挖、无

6、轨运输，电动葫芦提升。（2）底纵梁、钢管柱及顶纵梁的施工按照设计图纸尺寸施工底板防水和底纵梁，施工时必须注意在底纵梁上预埋钢管柱预埋件，并且确保其水平度，为施工钢管柱和顶纵梁打下良好基础。中导洞内钢管柱径为φ800、间距8m。钢管柱采用委外卷制加工而成，用人工配合手拉葫芦吊装定位。（3）中洞拱部施工中洞拱部拱顶采用大管棚和小导管注浆超前联合支护，其初支的钢格栅钢架与相邻小导洞初支格栅采用连接板螺栓连接，中洞初支完成后，施工中洞防水及顶拱和仰拱（二次衬砌）。（4）侧洞施工侧洞拱部拱顶采用大管棚和小导管注浆超前联合支护，其初支的钢格栅与相邻小导洞初支格栅采用连

7、接板螺栓连接，侧洞初支完成后，施工侧洞防水、仰拱及顶拱（二次衬砌）。21三、技术成果及控制要点（一）加强基坑施工监测确保地面和建筑物安全技术一、监控项目及方法1、地表沉降监测地下工程开挖后，地层中的应力扰动区延伸至地表，围岩力学形态的变化在很大程度上反映于地表沉降，地表沉降可以反映隧道开挖过程中围岩变形的全过程。①监测实施方法监测采用精密水准仪，铟钢尺，在设计隧道中线地表沉降测点布设原则为沿隧道中线每5m布设一组中线测点,选取典型地段布设一沉降主断面。地表量测测点埋设时应布设2～3个基准点，基准点应埋设在沉降影响范围外的稳定区域；具体基点埋设位置根据现场实

8、际情况确定。地表沉降量测各测点与基准点之间的相对高程差，本次所测高